Гуру дорожной скорости Zipp запускает линейку рулей Service Course 70 для гравия
Это говорит о том, какое значительное влияние гравийный бум оказывает на велосипедную индустрию, когда такие бренды, как Zipp, специализирующаяся на шоссейных, аэродинамических и скоростных автомобилях, обращают свое внимание и на внедорожные продукты.
Ранее в этом году ассортимент карбоновых колес Zipp расширился до внедорожных категорий, включая совершенно новую линейку MTB, а сегодня мы видим запуск двух совершенно новых рулей: Service Course SL 70 XPLR и Service Course 70 XPLR, оба с упором на гравий / бездорожье.
Прозвище - XPLR - по сути, является сокращенной формой слова «исследовать», что наводит на мысль о цели Zipp создать бар, способный увезти велосипеды далеко от проторенных дорог.
Оба руля изготовлены из легкого сплава, и, как вы могли догадаться, Service Course SL легче из двух, с использованием более совершенной конструкции и материалов, с заявленным весом 260 г (42 см) по сравнению с 305 г для стандартной версии..
Однако SL стоит в два раза дороже: 109 фунтов стерлингов против 54 фунтов стерлингов
Оба устройства имеют одинаковые размеры, и в новой форме стержня есть нечто большее, чем кажется на первый взгляд.
Ключевая часть новой формы руля заключалась в том, чтобы создать расширяющийся руль, который не вызывал чрезмерного наклона рычагов переключения передач/тормоза, что имеет место со многими гравийными рулями, представленными в настоящее время на рынке, и что может отрицательно сказаться на влияют на эргономику рычажных вытяжек.
Как следует из названия, оба новых руля имеют вылет 70 мм и имеют изгиб назад на 3°, с расширением на 5° и размахом на 11°, последнее является важной частью для увеличения ширины руля ниже рычагов., но не влияя на их положение, чтобы обеспечить нейтральное положение рук/запястий во время езды в капюшонах.
Zipp также выбрала очень компактный 115-миллиметровый дроп, форма, которую она предлагает, предпочтительна для легкого переключения положения руки с капюшона на дроп, также без слишком агрессивного положения, и сохраняет рычаги переключения передач и тормоза. в пределах легкой досягаемости, где бы ни находились ваши руки на руле.
Оба руля доступны для покупки сразу, SL доступен шириной 40, 42, 44 и 46 см, а в стандартной версии отсутствует только самый узкий размер 40 см.
