Когда братья Пелисье отказались от Тур де Франс 1924 года только на третьем этапе, это привело к взрывоопасной части велосипедной журналистики
Когда третий этап Тур де Франс 1924 года вот-вот должен был начаться, Альберт Лондрес, который освещал гонку для французской ежедневной газеты Le Petit Parisien, решил ехать впереди пелотона.
Всадники должны были выехать из Шербура в 2 часа ночи, направляясь в Брест примерно в 405 км, поэтому Лондрес просмотрел список контрольных точек и прогнозируемое расписание. Его взгляд упал на Гранвиля, который находился в 105 км от сцены.
Казалось, это самое подходящее место для первой остановки, чтобы посмотреть, как проезжают гонщики: примерно четверть расстояния; 30 км после предыдущего контрольного пункта в Кутансе; всадники должны в 6 утра. Идеальный. Итак, Лондрес сел в свою машину и поехал в Гранвиль.
Среди гонщиков, которых подбадривала толпа, собравшаяся у Café de Paris в Шербуре для формальностей перед этапом, были братья Анри и Франсис Пелисье, которые были одними из главных достопримечательностей Тура 1924 года.
Анри был действующим чемпионом, одержав победу в 1923 году с шестой попытки, а Фрэнсис был действующим чемпионом страны.
Несмотря на то, что толпы по всей Франции были с энтузиазмом встречены, у братьев были натянутые отношения с Туром и его организаторами.
Анри прекратил гонку в 1919 году, опередив всего на 20 минут после всего лишь трех этапов, что побудило его уподобить себя породистому скакуну, окруженному ломовыми лошадьми.
Это не понравилось его соперникам, которые затем вступили в сговор и атаковали, когда у лидера была механика на сцене Les Sables d’Olonne.
Анри проиграл более 30 минут, затем объявил гонку «делом для заключенных» и отказался от нее. Это привело к тому, что Анри Дегранж, редактор L’Auto, написал, что Анри некого винить, кроме самого себя.
В следующем году Анри снова отказался от участия, и на этот раз Дегранж высказал мнение, что «этот Пелисье не умеет страдать, он никогда не выиграет Тур де Франс», хотя, конечно, Анри продолжал доказывать, что Дегранж ошибался. этот момент.
Стоит тысячу шин
Поскольку Анри, Фрэнсис и остальная часть пелотона, включая их лучшего товарища по команде Оттавио Боттеккиа, выехали из Шербура в 2 часа ночи, Лондрес направлялся в Гранвиль. Четыре часа спустя журналист стоял на обочине дороги в городе, ожидая прибытия пелотона, с ручкой наготове.
В 6:10 утра проехала группа из 30 всадников. Толпа звала Анри и Франциска, но братьев нигде не было видно. Через минуту прибыла другая группа; опять раздались крики, опять Пелисье не было в толпе. Лондрес был в замешательстве. Где они были?
Затем просочилась новость о том, что братья уже покинули команду вместе со своим товарищем по команде Automoto Морисом Виллем. Теперь Лондрес столкнулся с решением. Должен ли он продолжать следить за гонкой или попытаться найти Анри и Франциска?
«Мы развернули «Рено» и, не жалея шин, поехали обратно в Шербур», - написал Лондрес на следующий день. «Пелисье стоят тысячи шин».
Он еще не знал этого, но Лондрес вот-вот должен был получить информацию о Туре, возможно, о любом Туре. Когда Лондрес достиг Кутанса, контрольной точки перед Гранвилем, он остановился и спросил маленького мальчика, не видел ли тот братьев Пелисье. Да, сказал мальчик, он видел их; да ведь он даже дотронулся до одного из них.
‘Где они сейчас?’ спросил Лондрес. - В «Кафе де ла Гар», - последовал ответ. «Все там».
К вопросу о футболках
Действительно, все были там. Лондресу пришлось пробиваться сквозь толпу, чтобы найти братьев вместе с Вилле - «три футболки, установленные перед тремя чашами с горячим шоколадом».
Интервью, которое состоялось за этим столиком в Coutances, и эксклюзивное сообщение на первой полосе Le Petit Parisien на следующий день, было одним из самых значительных произведений велосипедной журналистики того времени.
Лондрес, недоумевая, почему Анри и Франциск отказались, спросил, не получил ли один из них удар по голове. - Нет, - ответил Анри. «Только мы не собаки», прежде чем объяснить, что все сводилось к «вопросу о майках».
«Сегодня утром в Шербуре ко мне подходит комиссар и, ничего не говоря, задирает мою майку», - сказал Анри Лондресу.
‘Он позаботился о том, чтобы у меня не было двух футболок. Что бы ты сказал, если бы я поднял твою куртку, чтобы посмотреть, есть ли на тебе белая рубашка? Мне не нравятся эти манеры, вот и все».
Правила гонки заключались в том, что гонщик должен был финишировать в той же экипировке и одежде, в которой он стартовал. - Итак, я отправился на поиски Дегранжа, - продолжил Анри. «Значит, я не имею права бросать майку на дорогу?»
Дегранж сказал Анри, что нет, не говорил и что он не будет обсуждать это на улице. -- Если ты не будешь обсуждать это на улице, я пойду спать, -- сказал Анри.
Вопросы о количестве надетых футболок оказались верхушкой айсберга. В кафе всадники открыли свои сумки.
«Мы страдаем от начала до конца», - сказал Анри. - Хочешь посмотреть, как мы катаемся? Это кокаин для глаз, это хлороформ для десен. Как насчет таблеток? Хочешь увидеть таблетки? Вот таблетки». Затем каждый вытащил маленькую коробочку. «Короче говоря, - сказал Фрэнсис, - мы едем на динамите».
Появившаяся в результате статья открыла завесу над реалиями гонок Тура и вошла в историю велоспорта как «Дорожные каторжники», хотя заголовок исходной статьи был более прозаичным: «Братья Пелисье и их товарищ по команде Вилле покидает'.
Боттеккья легко выиграл Тур, заставив многих задаться вопросом, был ли настоящий мотив ухода Анри, заключавшийся в том, чтобы избежать поражения от товарища по команде, который, как он уже признал, был «на голову выше всех нас».
Через одиннадцать лет после того, как была сделана эта фотография, Анри был мертв, застрелен своей любовницей, которая, опасаясь за свою жизнь во время ссоры, схватила пистолет с тумбочки и направила его на бывшего победителя Тура.
Фрэнсис, тем временем, сделал успешную карьеру в качестве руководителя группы, Жак Анкетиль среди его открытий.
