Вам нужно заглянуть за пределы спецификации и под поверхность, чтобы раскрыть секрет рамы Hersh Disc
Викторина. Что означают следующие сокращения? (1) НАСА (2) Акваланг (3) Кванго (4) Лазер (5) Херш. Ответы внизу. Хорошо, я дам вам один сейчас: Херш. Когда я впервые столкнулся с этим брендом, я предположил, что Херш - это фамилия стареющего итальянского мастера-рамщика, который в 1960-х годах создавал велосипеды на заказ для профессионалов, которые были переименованы в логотипы крупной марки велосипедов, чтобы избежать конфликтов со спонсорами, но который потом открыл магазин для себя, когда все крупные бренды отправляли продукцию на Дальний Восток. Кажется, это история большинства небольших велосипедных брендов итальянского производства, но на самом деле это не относится к Hersh. Компания создана в 2009 году, и название оказалось аббревиатурой от «История», «Энергия», «Исследования и разработки», «Спорт» и «Высокий уровень». Броский.
Приспособления напрокат
Многие велосипеды в наши дни стоят довольно дорого, и многие клиенты готовы платить очень большие суммы, чтобы получить велосипед своей мечты. Но это не значит, что стоимость не имеет значения, даже для топовых брендов, и с Hersh Disc я изначально не мог сопоставить спецификацию с ценой. Механическая Ультегра? Подседельный штырь из сплава? Родные колеса? резина 60т/д? Седло, которое можно купить в крупном интернет-магазине менее чем за 18 фунтов стерлингов? Как эти компоненты сочетаются с велосипедом общей стоимостью 4 895 фунтов стерлингов?
Это не принижает достоинство ни одного из этих отдельных компонентов, но почти за пять тысяч я ожидал гораздо большего. Чтобы узнать, что происходит, я связался с британским дистрибьютором Беном Хиггинсом, и все стало ясно. Это не обычный кадр.
‘У Hersh есть основной ассортимент оправ, полностью изготовленных вручную в Италии. Это конструкция «труба к трубе» от известного производителя рам, и поэтому Disc полностью индивидуален, от геометрии до настройки плавности хода и предпочтений каретки», - говорит Хиггинс. «Все это включено в цену рамы: 2 450 фунтов стерлингов».
Внезапно все не казалось таким странным. Да, 2 450 фунтов стерлингов - это ужасно много денег для комплекта рамы, но с точки зрения сделанного на заказ велосипеда это на самом деле не так уж и безумно. Особенно, когда вы знаете, что «известный производитель рам» - это Sarto.
Сделано на заказ
Кажется странным рассматривать одну марку велосипедов, а затем начинать говорить об отдельном производителе, но когда речь идет о Hersh Disc, это необходимо. В то время как имя на нижней трубе - Hersh, производитель велосипедной рамы - Sarto, и как только я обнаружил этот факт, мой интерес к велосипеду разгорелся.
Компания Sarto (названная в честь ее основателя Антонио Сарто, что в переводе с итальянского означает «портной») производит оправы с 1950-х годов. Отправляйтесь на предприятие Sarto недалеко от Венеции, и вы увидите группу высококвалифицированных мастеров, изготавливающих рамы с нуля. Они далеко не дешевые, но, покатавшись ранее на двух Sartos - сверхлегком Asola (переименованном в Nerve 600SL) и аэродорожном Sarto Lampo - я бы сказал, что они стоят своих денег, даже учитывая, что эти рамы стоят к северу от 3 фунтов стерлингов., 000 шт.
Для некоторых идея о том, что велосипедный бренд не производит свои собственные рамы, а получает их от другого поставщика в будущем, может показаться обманом, но правда в том, что это происходит почти во всех отраслях, и особенно на рынке велосипедов. Поищите в Интернете, и вы, возможно, удивитесь, узнав, какая компания действительно физически изготовила ваш велосипед. Что еще более важно, если конечным результатом является то, что вы получаете действительно высококачественный продукт, имеет ли значение название на стороне?
Насколько мне удалось выяснить благодаря моей собственной детективной работе и беседам с Хиггинсом, Диск Херша представляет собой слегка измененную версию Sarto Energia. Многие аспекты выглядят одинаково, но различий достаточно, чтобы предположить, что Херш внес дополнительный вклад в дизайн.
Energia - это не велосипед, на котором я ездил, но я знаю, что он стоит на 1 150 фунтов больше, чем Hersh Disc, и имеет некоторые существенные отличия. К ним относятся слегка изогнутая верхняя труба, возможность сквозных осей и, в частности, различные углеродные волокна в форме более высокого модуля M46J в Sarto Energia и волокна среднего модуля T800 в диске Hersh. Другими словами, хотя они очень похожи, Энергия сделана из более качественных ингредиентов. Однако это не умаляет достоинства диска Херша. Как набор фреймов, это по-прежнему высококлассное произведение искусства из очень уважаемого источника. Однако выяснить, насколько хороша рама, оказалось сложной задачей.
Черт, но честно
Внимательные зрители заметят разницу в написании «Диск» на рамке, изображенной на фото, и «Диск», написанной здесь. Это потому, что велосипед, который я тестировал, является прототипом, хотя и идентичным тому, который получит покупатель. Он прибыл с несоответствующими роторами, задним механизмом со средней клеткой, когда короткая клетка была бы предпочтительнее, урезанными задними рулями и выносом, но без подседельного штыря (это компоненты Deda с удаленными логотипами), шинами и седлом, которые казались не в своей глубине. и, наверх
все выключено, загрязнены (читай: бесполезны) задние дисковые колодки.
Поскольку Hersh Disc - это, в первую очередь, фреймсет, часть меня чувствует себя некомфортно, устанавливая компоненты, но никуда не деться от того, что дешевые шины от Velowurth (да, я тоже), плохо настроенные тормоза и тяжелые колеса (которые выглядят подозрительно похожими на некоторые бюджетные карбоновые импортные модели, которые я видел) омрачили мой опыт использования Disc.
Шины заставили Disc чувствовать себя ненадежно в поворотах, тяжелые колеса были вялыми на подъемах, а загрязненные колодки делали тормоза чрезмерно шумными. И все же, несмотря на все это, мне нравилось кататься на Диске. У него было то же качество, что и у Sarto Lampo, а именно изысканное, гладкое ощущение. Он довольно жесткий через каретку - если меньше, когда сильно выкручиваешь руль в спринте - и эта прочность распространяется по всей раме и обеспечивает удобную надежность.
В качестве машины для скалолазания или спринта есть велосипеды получше, но для длинных поездок в среднем темпе Disc был достаточно хорошим компаньоном, а с учетом более продуманного списка компонентов он мог быть даже довольно блестящим. Однако, как и в случае с Chesini GP (обзор здесь: обзор Chesini GP), мир велосипедов, сделанных на заказ, становится более конкурентоспособным, чем когда-либо, что делает присягу на верность Хершу намного сложнее.
Спец
| Диск Херша | ок. 4 895 фунтов стерлингов по результатам испытаний |
|---|---|
| Рамка | Диск Херша |
| Группа | Shimano Ultegra 6800 |
| Тормоза | Гидравлические диски Shimano RS685 |
| Бары | Деда Зеро 100 |
| Ствол | Деда Зеро 100 |
| Подседельный штырь | Деда Зеро 100 |
| Колеса | Углеродный диск Hersh 50 мм |
| Седло | Selle Italia X1 |
| Контакты | rosasport.co.uk |
Ответы: (1) Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (2) Автономный подводный дыхательный аппарат (3) Квазиавтономная неправительственная организация (4) Усиление света путем имитации излучения излучения
