Оружие Ван Гардерена, которое он выбрал для воскресной командной гонки на время Тур де Франс, выглядит действительно очень быстрым
Образование Первый гонщик Теджай ван Гардерен будет хорошо экипирован для завтрашней командной гонки на время на своем велосипеде для гонок на время Cannondale SuperSlice с рядом тонких настроек для гонщика.
Завтрашняя командная гонка на время Тур де Франс станет демонстрацией некоторых серьезных технологий и возможностью для главных соперников GC выиграть несколько жизненно важных секунд в начале гонки.
Учитывая плоский характер сцены и расстановку команд в игре, скорости будут очень высокими. Так что неудивительно, что ван Гардерен использует довольно толстую звездочку с 56 зубьями.
Для сравнения, в модели 58-11 при частоте вращения педалей 100 об/мин это соответствует скорости 65 км/ч. Довольно энергичный крейсерский темп, но мы не удивимся, если увидим его завтра.
Присмотревшись к байку, ван Гардерен явно не отдает предпочтение комфорту, а не скорости, так как он использует наждачную бумагу вместо ленты на руле на руле и удлинителях. Скорее всего, это позволит снизить сопротивление передней части и улучшить сцепление с пересеченной местностью.
В то время как коммерчески доступный SuperSlice поставляется с дисковыми тормозами, ван Гардерен выбрал ободные тормоза. Команда ранее использовала модель с дисковыми тормозами, и, возможно, ван Гардерен ищет небольшие улучшения в аэродинамике и весе в более сложных гонках на время, которые должны состояться позже в гонке.
Возможно, самым странным изменением является использование переднего тормоза Shimano Ultegra. Можно только догадываться, почему компания Education First не использовала тормоза высшего уровня Shimano Dura-Ace, но я предполагаю, что, поскольку это отклонение от стандартной рамы, тормоза Ultegra с прямым креплением, возможно, были единственной моделью, соответствующей дизайну.
Van Garderen использует встроенный измеритель мощности Power2Max на основе крестовины, который исторически был предпочтительным вариантом для сопряжения с системой Cannondale SiSL 2.
Велосипед также оснащен задним дисковым колесом Vision Metron и передним колесом Vision Metron 81 SL с глубоким сечением. Он сравнялся с ними с трубчатыми шинами Vittoria Corsa Speed 25 мм - немного шире, чем у некоторых конкурентов.
Как участник GC с сильной гонкой на время, мы с нетерпением ждем возможности увидеть, как ван Гардерен будет использовать свой велосипед TT в ближайшие недели.
