Отличная езда и визуальный контроль уровня поддержки мотора с руля
Orbea Gain был одним из первых шоссейных электровелосипедов с профилем, очень похожим на обычный шоссейный велосипед с откидными дугами. В 2021 году он претерпел изменения: черты рамы больше напоминают производительный велосипед Orbea OMX с педальным приводом, а обновленный двигатель задней втулки Mahle ebikemotion X35 Plus.
Все усиления теперь также поставляются с головным устройством, которое предоставляет информацию о диапазоне и выбранном вами уровне поддержки. Кроме того, вместо того, чтобы использовать кнопку на верхней трубке для изменения уровня поддержки, вы также можете сделать это с помощью кнопок на головном устройстве.
Это немного проще, чем метод двух нажатий с использованием кнопки на верхней трубке, где вам также нужно прокручивать уровни помощи, если вы хотите перейти на низкий уровень поддержки. На головном устройстве вы можете нажать левую кнопку, чтобы уменьшить поддержку, или правую, чтобы увеличить поддержку на один уровень.
Купите Orbea Gain M20i в Leisure Lakes Bikes прямо сейчас
Оценка дальности - еще одна приятная функция головного устройства, хотя я обнаружил, что она увеличивает, а не уменьшает мое беспокойство по поводу дальности. Выехав из дома и двигаясь со скоростью выше 25 км/ч, при которой прекращается поддержка двигателя, я был спокоен, поскольку регулярно показывался запас хода более 100 км.
Возвращение домой через Чилтернс включает в себя по крайней мере два значительных холма, и соблазн состоит в том, чтобы задействовать самый высокий красный уровень поддержки, чтобы подняться на них быстрее и с комфортом, особенно потому, что это заменяет ползание по ним. на самой низкой передаче, что является нормой для велосипедов без помощи.
Но это привело к тревожно быстрому падению дальности действия, при этом индикатор уровня заряда батареи на верхней трубке быстро изменился с показа емкости более 50% на менее 25%.
У меня никогда не заканчивалась энергия, но установка, похоже, быстро разряжалась, и, в отличие от Ribble SL e, который я также тестировал, мне приходилось перезаряжать Orbea после каждой поездки.
Головное устройство Pulsar One легко читается и использует ANT+ для подключения к электронике двигателя. Это означает, что вы также можете связать его с пульсометром и измерителем мощности для получения дополнительных данных о поездке.
Чего у него нет, так это возможности GPS. Если вы знаете, куда идете, и не заботитесь о записи своего маршрута, это нормально. Но если вам нужна статистика Strava или руководство по маршруту, вам нужно подключить другой компьютер к своим барам или использовать приложение, такое как Strava, на своем телефоне.
Купите Orbea Gain M20i в Leisure Lakes Bikes прямо сейчас
С другой стороны, без GPS-чипа Pulsar One будет работать целую вечность на батарейке типа «таблетка». А его внешнее крепление очень аккуратно встроено в переднюю часть выноса и совместимо с компьютерами Garmin и других брендов, если вы не возражаете против отказа от управления двигателем и просто с помощью кнопки на верхней трубе для изменения уровня помощи.
Аккуратная интеграция
Также в крепление для компьютера встроен дневной ходовой свет с яркостью 60 люмен. Это удобная функция, повышающая вашу видимость, хотя режима мигания нет. В зажим подседельного штыря также встроен задний фонарь на 12 люмен - опять же, есть только постоянный режим.
Поскольку вы носите с собой батарею для запуска двигателя, имеет смысл использовать ее для питания освещения, а не добавлять дополнительные батареи к вашей нагрузке.
Сзади спереди также есть чистая интеграция кабины, портированная с Orca. От конца ленты руля идет короткий внешний кабель, но он быстро исчезает в канавке на нижней стороне штока, закрытой пластиной, и никогда не появляется снова, пока не достигнет механизмов и тормозных суппортов.
Передняя часть рамы, в частности, выглядит подходящей аэродинамической формы, с тонкой вилкой, плавно переходящей в рулевую трубу, и профилем камм-хвост в массивной нижней трубе, скрывающей аккумулятор. Сзади есть стандартная круглая подседельная труба и стойка.
Orbea также увеличила клиренс для шин Gain, и вы можете установить 40-миллиметровые шины, если хотите. Дорожные Gains получают 30-миллиметровые шины Schwalbe на собственных широких карбоновых колесах Orbea глубиной 42 мм, но есть также варианты с одним кольцом, ориентированные на гравий, с 38-миллиметровыми шинами.
Купите Orbea Gain M20i в Leisure Lakes Bikes прямо сейчас
Несмотря на большое расстояние, Orbea не включает крепления для брызговиков на Gain. Было бы неплохо иметь их, а брызговики избавили бы меня от многих уборок после поездки во время влажных осенних экскурсий.
Вылет и стек рамы обеспечивают довольно вертикальное положение при езде, поэтому большая часть вашего веса приходится на седло Selle Royal Asph alt GR. Довольно необычно видеть дорожный велосипед с седлом марки Selle Royal, а не марки Fizik, но конструкция с хорошей подкладкой имеет правильную форму и удобна.
Как и для всех велосипедов Orbea, вы можете изменить некоторые элементы спецификации в процессе заказа, включая седло и шины.
Вес на заднем колесе и широкие шины означали, что я никогда не проскальзывал заднее колесо, даже на крутых влажных дорогах при использовании максимальной помощи. Двигатель обеспечивает наилучшую поддержку, если вы сидите и вращаетесь, а не пытаетесь вылезти из седла, что помогает ограничить скачки подачи мощности.
Есть исследования, показывающие, что водители электровелосипедов проезжают дальше и чаще, чем водители обычных велосипедов. Это смотрело на пассажиров пригородной зоны, но я обнаружил тот же эффект на более длительных экскурсиях с Gain. С меньшими пиковыми усилиями я закончил поездку, чувствуя себя значительно менее уставшим и более готовым снова отправиться в путь без мышечных болей.
Мой пульс был примерно на 10 ударов в минуту ниже, чем обычно, как пиковый, так и средний. Одна хитрость, которую имеет система ebikemotion, заключается в том, чтобы использовать прилагаемое приложение для подключения двигателя к монитору сердечного ритма и повышения уровня его помощи, как только ваш сердечный ритм достигает заданного числа.
В заключение
При весе чуть более 12 кг Gain M20i примерно на 300 г тяжелее, чем Ribble SL e, но это по-прежнему ставит его на самый легкий конец рынка электрических велосипедов, поэтому он не сутулится даже с выключенным двигателем. Топовая модель Gain M20i с Dura-Ace Di2 должна в значительной степени соответствовать весу Ribble.
The Gain немного более универсален, чем Ribble, а благодаря продуманно интегрированному двигателю и аккумулятору он выглядит и работает на каждом дюйме, как высокопроизводительный шоссейный велосипед, которым он и является. Наличие двигателя, который поможет в горах и при встречном ветре, - это просто вишенка на торте.
Купите Orbea Gain M20i в Leisure Lakes Bikes прямо сейчас
Спец
| Рамка | Orbea Gain Carbon OMR |
| Вилка | Углерод Orbea Gain OMR |
| Мотор | Mahle ebikemotion X35 Plus |
| Группа | Shimano Ultegra Di2 |
| Тормоза | Гидравлический диск Shimano Ultegra |
| Система | Shimano Ultegra 50/34 |
| Кассета | Shimano Ultegra 11-32 |
| Бары | OC2 Дорога |
| Ствол | Orbea ICR |
| Подседельный штырь | Углерод OC2 |
| Седло | Selle Royal Asph alt GR |
| Колеса | OC2 Carbon 42 для бескамерного использования |
| Шины | Schwalbe One TLE 30мм |
| Вес | 12,1 кг |
| Контакты | orbea.com |
Все обзоры являются полностью независимыми, и компании, фигурирующие в обзорах, не производили платежей
