В общем хаосе профессионального велоспорта кто-то должен взять на себя ответственность. Этот человек является покровителем
Мой спуск с Коль-дю-Галибье в Бург-д'Уазан во время Etape du Tour 2011 был резко остановлен, когда я завернул за угол и столкнулся с массой неподвижных гонщиков.
Обтянутый лайкрой бревенчатый затор простирался вглубь неосвещенного туннеля, откуда я мог слышать далекие сирены и видеть мерцание синих огней. Примерно через полчаса мы увидели, как с другой стороны горы поднялся в воздух вертолет фельдшера.
Вскоре после этого мы снова двинулись в путь, каждый из нас шептал себе под нос: «Вот, но по милости Божией…»
Просматривая газеты на следующий день в поисках новостей об инциденте – два гонщика были серьезно ранены в аварии в туннеле – я размышлял о своей удаче.
Я понял, что обязан этим быстрому соображению кого-то на передовой, который первым оказался на месте происшествия и сумел распространить тревогу - в кромешном туннеле - и остановить пелотон из тысяч гонщиков. быстро и эффективно.
Кем бы они ни были, они действовали как настоящий покровитель, и я до сих пор благодарен им. Покровитель, что в переводе с французского означает «босс», - это титул, которым на протяжении всей истории профессиональных гонок награждали небольшое количество гонщиков.
Первым, кто продемонстрировал все необходимые качества, от физической силы до сильной личности, был Анри Пелисье, победитель Тур де Франс и Париж-Рубе в начале 1920-х годов.
Помимо того, что он был опытным спортсменом - он и его братья Чарльз и Фрэнсис следили за своей диетой, не пили и тренировались на скорость, а не на расстояние - он также регулярно выступал от имени гонщиков против жестких требований, предъявляемых к ним. организатор тура Анри Дегранж.
Ситуация достигла апогея, когда он отказался от тура 1924 года в знак протеста против его драконовских правил. Он дал полное интервью журналисту Альберту Лондресу, которое появилось под заголовком Les Forçats de la Route - «Дорожные каторжники».
‘Если у меня на груди лежит газета, когда я ухожу, она должна быть у меня, когда я закончу. Если нет, штраф. Чтобы пить, я должен сам накачать.
«Придет день, когда они набьют нам карманы свинцом, потому что будут утверждать, что Бог сделал людей слишком легкими», - была одна из наиболее запоминающихся цитат Пелисье.
В наши дни гонщики Гранд Тура более изнежены, чем в эпоху Пелисье - этапы короче и неизменно нейтрализуются при намеке на ливень; Командные машины всегда под рукой и требуют выпивки, еды и техпомощи, но покровитель всегда найдет к чему придраться.
Для Фабиана Канчеллары (последнего настоящего покровителя) это часто была продолжительность переходов между этапами.
И, как ни странно, стоимость проезда по автомагистралям, как если бы он сам платил их из мюзетта, набитого банкнотами в 10 евро.
Канчеллара, типичный великий покровитель, заслужил уважение пелотона своими достижениями на байке и силой своей личности вне его.
Именно он эффективно нейтрализовал этап 2 Тура 2010 года после массового скопления людей, вернувшись к машине официального лица гонки и договорившись о сделке по аннулированию очков на финише спринта.
Фаворит сцены Тор Хушовд сказал впоследствии: «Я не согласен с этим решением, но Фабиан призвал остановить сцену, а я не хочу наживать сотню врагов в пелотоне».
Годом ранее на Джиро именно Канчеллара организовал гонку на 9-м этапе в знак протеста против «небезопасной» финишной трассы.
В разговоре с Velonews после выхода на пенсию в 2016 году Канчеллара резюмировал потребность в покровителе в пелотоне: «Проблема в том, что большинство гонщиков считают себя просто рабами команды, а команды - рабами организаторы гонки и так далее. Таким образом, никто не берет на себя ответственность за спорт. Лидера нет. Каждый всадник идет своей дорогой».
Рожденный руководить
До Канчеллары пелотон возглавлял Бернар Ино. Горе всем бастующим фермерам или рабочим верфи, которые попытались прервать этап Тура, или любому гонщику, который угрожал естественному порядку, спрыгнув вперед без разрешения Барсука.
«Вы похожи на солдата, генерала, который доминирует, который навязывает свою волю другим», - сказал Ино в интервью, данном L’Equipe в 2003 году.
‘Одни рождены, чтобы быть работниками, другие, чтобы быть ответственными. Я мог бы стать военачальником».
Лэнс Армстронг был покровителем, который в равной мере источал власть и угрозу, и его интерпретация роли иногда больше склонялась к мафиозному капо, чем к джентльмену-дипломату.
Наличие упакованных пальмарес не гарантирует статус покровителя. Контадор был слишком сдержан для этой роли; Кадел Эванс, пожалуй, слишком эксцентричен. Среди текущего состава Фрум не передает необходимой важности или высокомерия, в то время как Нибали слишком неустойчив.
Возможно, когда Питер Саган повзрослеет, он станет претендентом на эту должность, учитывая, что современному пелотону с его зависимостью от измерителей мощности и протоколов экстремальных погодных условий он все еще понадобится.
Но, как я обнаружил во время Etape du Tour восемь лет назад, роль покровителя не ограничивается профессиональными разрядами.
Каждую неделю капитаны местных велосипедных клубов обеспечивают безопасность и удовольствие членов, прокладывая маршруты, которые учитывают такие факторы, как короткие пути для чрезвычайных ситуаций, вероятные погодные условия и диапазон способностей, которые необходимо учитывать.
Это низовые меценаты, без которых наш спорт рухнул бы.
