Это дорожное покрытие совершенно не подходит для велосипедистов, так почему же мы так любим булыжник?
Герой комического романа Фланна О'Брайена «Третий полицейский» является сотрудником сельской ирландской полиции, у которого есть интересная теория о велосипедистах, использующих местные мощеные дороги: «[Они] смешивают свои личности с личностями. их велосипеда в результате взаимозаменяемости атомов каждого из них, и вы были бы удивлены, узнав, сколько людей в этих краях почти наполовину люди, наполовину велосипеды».
Сержант Плак приводит в качестве доказательства случай с местным почтальоном: «Он прислонится к стене, выставив локоть, и останется так всю ночь на своей кухне вместо того, чтобы лечь спать».
'Если он будет идти слишком медленно или остановится посреди дороги, он упадет кучей.'
Камни, возможно, не совсем способны разрушить молекулярную вселенную, но в мире велоспорта они не для слабонервных, внушая гонщикам равное уважение и страх.
Том Боонен, четырехкратный победитель гонки Paris-Roubaix, описал гонку как «медленного убийцу», хотя нет данных о том, спит ли он, прислонившись к кухонной стене.
Брусчатка Ирландии сержанта Плака в начале 20-го века была бы крупной галькой с пляжей, но к тому времени, когда Бунен доминировал в Классике (он также трижды выигрывал Тур Фландрии), большинство булыжников были однородными каменными блоками. высечены из бельгийских карьеров.
Хотя последние не так подвержены зазорам и неровностям, они остаются испытанием человека и машины, особенно на мокрой дороге.
Высечено в камне
Брусчатка - это не подъем или боковой ветер, когда товарищи по команде могут предложить вам определенную помощь или защиту. Они гораздо более капризны и жестоки.
Они добавляют элемент случайности и драматизма однодневным гонкам, что объясняет, почему их так почитают в Бельгии и на севере Франции, несмотря на то, что они часто разрушают состояния и репутации крупнейших имен в спорте..
Да, эти гонщики неизменно описывают Париж-Рубе как «красивый» после того, как они приняли душ и переоделись, но до этого такие эпитеты, как «чушь» (Тео де Рой в 1985 году, когда финишировали только 35 гонщиков) и «чушь собачья». ' (победитель 1981 года Бернар Ино) чаще применяются.
Брусчатка - это «душа» Парижа-Рубе, по словам группы волонтеров Les Amis de Paris-Roubaix, которые проверяют и поддерживают 27 секторов мощения круглый год. Президент Франсуа Дульсье говорит: «Катание по булыжникам похоже на восхождение на гору в Туре».
'Чтобы выиграть мощеную гонку, нужно быть очень сильным. Ты герой».
Его страсть разделяет север от границы во Фландрии. Легенда гласит, что самое сложное восхождение Тура Фландрии, Патерберг, было введено только в 1986 году после того, как местный фермер вымостил дорогу булыжником, потому что он хотел, чтобы гонка прошла мимо его дома.
Правда не менее впечатляет: фанат велоспорта, работающий в местной ратуше, узнав, что совет планирует заасфальтировать дорогу, предложил вместо этого использовать булыжник.
«Они будут немного дороже, но эстетически красивее, и, возможно, они будут использованы на Туре Фландрии», - сказал Филипп Виллеке бельгийскому журналу Sport в 2012 году.
Его догадка подтвердилась: булыжники Патерберга были классифицированы как охраняемый памятник в 1993 году.
В Великобритании километры булыжника были разобраны советами, которые больше заботятся о здоровье и безопасности, чем об истории и наследии, но найти привлекательные участки брусчатки не невозможно.
Недалеко от меня в городе Данди находится холм Strawberry Bank, который мог бы составить конкуренцию знаменитому Коппенбергу во Фландрии: 300-метровая узкая полоса гладких квадратных булыжников, которая становится все круче топ.
Бен Ульятт, который обнаружил его во время исследования вдохновленного классикой маршрута для своего клуба COG Velo CC, описывает его как «точно такой же, как настоящий голландский или бельгийский сектор и, вероятно, мой любимый сегмент Strava всех времен».
Фландрия Чешира
Но даже если он не наклонен под углом, участок мощения может быть таким же сложным, как восхождение на гору. Когда несколько лет назад организатор мероприятий Фрэнсис Лонгворт планировал новый вид спорта для Великобритании, он черпал вдохновение в мощеных классиках, а не в культовых подъемах.
‘Мы заметили, что почти все интересные спортсмены в Британии были сосредоточены на скалолазании: сколько подъемов, как долго, насколько круто и так далее”, – говорит он.
‘Мы чувствовали, что создание спортивного автомобиля, основанного на вариациях дорожного покрытия, а не на градиенте, было относительно неразработанной и убедительной идеей».
Результатом стала серия спортивных игр, вдохновленных паве, бергами и стрейд-бьяншами весенней классики. Тур по Черной стране, например, включает в себя 20 км мощеных дорог, каменистых фермерских троп и уздечек, а Чеширский мощеный классический включает в себя пять мощеных подъемов, в том числе Swiss Hill в Alderley Edge, который ранее использовался командой Ineos на тренировках для Тур по Фландрии.
Катание по булыжникам, говорит Лонгворт, вызывает «сильную чрезмерную стимуляцию органов чувств», вызванную ускорением, необходимым для максимально эффективного скольжения по булыжникам.
Он сравнивает ощущение «ездока и велосипеда, которые постоянно бросают туда-сюда» с рафтингом или катанием на лыжах, «где неровность земли создает повышенную перегрузку в теле и усиливает ощущение скорость'.
Но предостережение: если вы обнаружите, что, по словам сержанта Плака, «опираетесь локтем на стену или стоите одной ногой на бордюрном камне», вы, вероятно, переусердствуете.
