Mille GT стоимостью 85 фунтов стерлингов - это дорогая футболка «начального уровня», которая вызывает у меня смешанные чувства
Когда весной Assos выпустила майку Mille GT «начального уровня», я не мог не расширить глаза и поджать губы, когда увидел цену. Джерси начального уровня за 85 фунтов стерлингов? Это цена, по которой даже Зса Жа Габор спрашивает, сколько?
Даже для самых ярых велосипедистов-модников, которые тратят хорошие деньги на то, что они носят, 85 фунтов стерлингов могут считаться крутыми. Просто посмотрите, например, на основных конкурентов Assos, которые предлагают аналогичные товары значительно дешевле.
Тем не менее, учитывая, что цены на комплект шорт Assos начинаются от 110 фунтов стерлингов, становится ясно, что эта компания заботится не столько о соотношении цены и качества, сколько о создании высококачественной велосипедной одежды, которая сделает вас благодарным за то, что вы так глубоко копались свою казну на долгий день в седле.
Купить сейчас на Wiggle
Рассмотрите соответствующие комбинезоны Mille GT «начального уровня», которые по вышеупомянутой цене в 110 фунтов стерлингов далеки от цены «начального уровня». Я носил их всю весну, а теперь и лето, и я с уверенностью могу сказать, что это одни из лучших комбинезонов, которые я когда-либо носил, и я носил и тестировал шорты вдвое дороже.
Вопрос, однако, в том, скроен ли этот соответствующий свитер из той же ткани, что и соответствующие полукомбинезоны, и может ли он оправдать свою высокую цену?
Мистер Киплинг руки
Еще до того, как я повернул педаль на один ход, у меня были смешанные впечатления, и все из-за посадки.
Консервативно выбирая размер XL, я обнаружил, что, когда Ассос заявляет, что эта футболка «подходит по размеру», это действительно так. Несмотря на то, что мои параметры соответствуют большему размеру, мне больше подошёл бы размер Large.
Я обнаружил, что нижняя часть джерси более щадящая посадка, похожая на туристическую, а не на гоночную. Это было хорошо для случайных воскресных поездок в кафе или моих легких поездок на работу, в которых посадка не имеет значения, и даже для самых жарких дней в седле, когда комфорт важнее всего.
Из-за того, что джерси была немного велика, я страдал от некоторого провисания кармана, которое, хотя и являлось моей серьезной проблемой, было бы легко исправить, надев джерси меньшего размера.
Что, однако, не было исправлено, так это чрезвычайно короткая длина рукава.
Даже в большом размере XL рукава сидели на несколько дюймов выше, чем у 99% других велосипедных свитеров, которые я носил. Если бы я уменьшила размер до большого, рукава, вероятно, были бы еще короче.
После единственной поездки на солнце это привело к тому, что мой когда-то идеально ухоженный, острый, как бритва, загар велосипедиста исчез, сменившись выцветшей цветовой шкалой оттенков на моей руке, напоминающей многослойный ангельский торт, еще более нелепый вид, чем обычная двухцветная рука, которая у меня обычно есть.
Большую часть моей первой поездки в джерси я провел, беспокоясь об этой потере искусственного загара, но как только я преодолел себя, я начал приятно удивляться некоторым аспектам джерси.
Во-первых, в любую погоду в Assos Mille GT было комфортно.
В сочетании с более толстым базовым слоем и некоторыми грелками для рук, джерси была почти идеальной для тех прохладных ранних весенних утр, когда температура флиртует с отдельными фигурами.
Тогда в жаркие летние дни круговой трикотаж Type.157 Stripe Tex дышит и фактически сохраняет прохладу, а не удерживает тепло. Эта же ткань также способствует отводу пота.
Подробнее на assos.com
Во время длинных подъемов мой лоб мокрым от пота, как и мои руки, но умные ткани в джерси сохраняли мое тело более сухим, чем выступление Джека Ди.
Эта футболка показала себя так, как и должна стоиться футболка стоимостью 85 фунтов стерлингов, и в отличие от любой футболки «начального уровня», которую я носил раньше. Мне было прохладно в жару и согрето в прохладу. Он отводил пот от моего тела и защищал от ветра и небольшого дождя.
Карманы глубокие, и это хорошо, потому что вы действительно можете хранить вещи, необходимые для поездки, такие как запасные камеры, гели и небольшой насос, не опасаясь, что они выпадут, когда вы едете по неизбежным выбоинам, встречающимся на типичная поездка в Кенте.
Карманы также были черными, что на белой майке для меня является умным ходом, так как карманы на майке легко пачкаются такими вещами, как остатки геля, вытекающие из использованной обертки.
Что касается белой майки, я знаю, что этот цвет не для всех, и это не лучший способ показать себя в конце долгой зимы. К счастью, Assos также производит эту майку в красном и темно-синем цветах, которые являются стильными альтернативами.
Если у вас более насыщенный цвет кожи, не пугайтесь белого цвета, он заставляет вас выглядеть профессионалом.
Подмышки также довольно причудливо сверкают в узоре Assos 'A', который придает майке некоторый характер, не будучи слишком экстравагантным.
Когда дело доходит до этого, я задаюсь вопросом, стоит ли эта футболка 85 фунтов стерлингов, и останавливаюсь на ответе «вроде».
С точки зрения характеристик, джерси Assos Mille GT оправдывает свою цену и, вероятно, зарекомендовала себя как нечто большее, чем «начальный уровень». Я был очень впечатлен тем, как он носил.
Однако, с учетом того, что вопрос длины рукава все еще находится у меня в голове по сей день, я не могу не думать, что Ассос допустил небольшую ошибку при крое.
