Дэрил Импи одерживает победу, но Михал Квятковски сохраняет лидерство в общем зачете на Criterium du Dauphine 2018
Дэрил Импи (Митчелтон-Скотт) одержал победу на этапе 1 Criterium du Dauphine 2018 в сокращенном групповом спринте. Михал Квятковски (Team Sky) финишировал достаточно близко к победителю этапа, чтобы сохранить лидерство в общем зачете после победы в гонке на время в прологе.
После 6,6-километровой прологовой гонки на время этап 1 оказался непростой задачей. С двумя подъемами приличного размера в начале, на более позднем участке было несколько неровностей перед двумя с половиной 12-километровыми кругами вокруг Сен-Жюст-Сен-Рамбер.
Несмотря на то, что он и не выглядит совсем как традиционный спринтерский этап, только он и второй этап завтра будут играть для спринтерских команд, давление на больших мужчин оказывалось.
Надеясь испортить себе день, Лоусон Крэддок (EF-Drapac), Николя Эдет (Cofidis) и Брис Фейлу (Fortuneo-Samsic) решили повеситься перед входом.
Раньше стартовав на начальном подъеме Коль де Лейрис, они выиграли от того, что пелотон ждал нескольких борющихся спринтеров.
Создав максимальное преимущество почти в шесть минут, погоню изначально вел Vital Concept.
Этому способствовали полы Quick-Step Floors и AG2R La Mondiale, которые помогли сократить разрыв.
В результате аварии на 18 км до финиша несколько гонщиков разбились, а Киль Рейнен из Trek-Segafredo покинул гонку. Улов пришелся на 12,4 км и как раз в тот момент, когда начался последний круг.]После 2836-метрового лазанья с высокой средней скоростью многие команды выглядели изможденными. Lotto-Soudal и Mitchelton-Scott приложили усилия, чтобы сплотить стаю.
На 10 км еще одна авария положила конец дню Акселя Домона (AG2R La Mondial) вместе с несколькими другими гонщиками. Команда Sky стремилась удержать Квятковски в безопасности и лидировать, а Тао Геогхеган Харт ехал впереди.
Дилан Тьюнс из BMC Racing попытался оторваться за 4 км до финиша, но его остановили Джулиан Алафилипп (Quick-Step Floors) и Квятковски.
Поскольку группа теперь сократилась примерно до 30 гонщиков, на картах появилась отделка в стиле Classics.
Переходя к последнему подъему на 400 метров, Импи пошел рано, и никто не мог сравниться с ним. Алафилипп был ближе всех к Паскалю Акерманну (Bora-Hansgrohe), лучшему из чистых спринтеров на третьем месте.
Выиграв пролог первого дня, отсутствие разницы во времени означает, что Квятковски сохраняет лидерство в общем зачете.
