Южноафриканец подарил Митчелтон-Скотту столь необходимую победу в День взятия Бастилии
После долгого перерыва национальный чемпион Южной Африки Дэрил Импи (Митчелтон-Скотт) опередил Тьеса Бенута (Лотто-Судал) и принес Митчелтон-Скотту первую победу на этапе Тур де Франс за три года.
Пара была в отрыве около 15 гонщиков с начала гонки, но сумела убежать от своих товарищей по отрыву на финальном подъеме. На спуске Бенут не смог поколебать своего соперника, который с легкостью оказался более сильным спринтером на финише.
Ян Тратник из Bahrain-Merida занял третье место и занял последнее место на подиуме. У основного пелотона был относительно спокойный день, и они вернулись домой более чем через 15 минут.
В День взятия Бастилии француз Джулиан Алафилипп заставил свою нацию гордиться тем, что сохранил желтую майку, в то время как ни один из претендентов на GC не смог получить никакого преимущества, а это означает, что они сохранили свои относительные позиции в таблице лидеров.
В праздничном настроении
Этап 9 Тур де Франс 2019 года всегда должен был стать праздничным событием. В День взятия Бастилии французские болельщики выстроились вдоль 170,5-километрового этапа от Сент-Этьена до Бриуда в холмистой местности восточно-центральной Франции к западу от Альп.
У них было много поводов для радости. Француз Джулиан Алафилипп (Deceuninck-QuickStep) был в желтой форме, а его соотечественник Тибо Пино (Groupama-FDJ) лидировал в борьбе за GC после драматичных усилий на предыдущем этапе.
Как и на этапе 8, на сегодняшнем этапе предлагался катящийся паркур с почти плоским метром асфальта на протяжении всего маршрута.
Он включал в себя три восхождения по категориям: категория 1 на 36 км; Cat 3 на 106 км; и еще один Cat 3 на 157 км, после чего следует 13-километровый спуск к финишу.
Таким образом, это был идеальный день для специалиста по отрыву, такого как Томас Де Гендт (Lotto-Soudal), хотя он почти наверняка был бы измучен своей замечательной сольной победой на этапе 8 (очевидно, вытолкнув в среднем 311 Вт в течение более пяти часов).
Фаворитами перед этапом были такие быстрые люди, как Майкл Мэтьюз (Sunweb), Питер Саган (Bora-Hansgrohe) и Грег Ван Авермэт (CCC). Некоторые ставят свои деньги на Ромена Барде, который родился в Бриуде и, возможно, захочет сделать что-то особенное в национальный праздник Франции.
Еще до начала этапа команды боролись в нейтрализованной зоне, чтобы быть в хорошей позиции, чтобы побороться за выход в перерыв.
Пока стая ехала по улицам Сент-Этьена, Алессандро Де Марчи (CCC) врезался в бордюр и сильно упал, в конце концов его унесли на носилках (к счастью, как оказалось, он не получил серьезных травм) перед даже был поднят флаг начала гонки.
Когда гонка достигла нулевого километра, началась битва за отрыв. Поскольку так много команд хотели выйти в отрыв, первые 15 км были серией атак и возвратов, поскольку пелотон стремился контролировать количество и качество гонщиков, которые позволили бы им пройти дальше..
В конце концов сформировалась группа из 14 человек, включая Импи, Бенута, Эдварда Боассона Хагена (Dimension Data), Николя Роша (Sunweb), Тони Мартина (Jumbo-Visma), Саймона Кларка (EF Education First) и Лукаса Пёстлбергера (Bora-Hansgrohe).
Из них самым высоким на GC был Roche с более чем 23 минутами, так что никакой реальной угрозы для желтой майки. Вернувшись в группу, Алафилипп выглядел счастливым и расслабленным - как будто он вышел на воскресную пробежку в клубе.
Марк Солер (Movistar) попытался перейти в отрыв, но из-за победы на этапе в ближайшем будущем ни один из гонщиков в перерыве не был в настроении задерживаться, и испанец оказался в ничейной зоне на протяжении 30 км.
К счастью для него, к первому категоризированному подъему отрыв составил 5 минут 30 секунд от группы, и гонщики могли позволить себе расслабиться на сверхкрутых склонах Mur d'Aurec, включая 1 км при 19% - что дало Солеру шанс присоединиться к ним, чтобы сделать его 15 в перерыве.
К началу подъема перерыв был более чем на 7 минут впереди, и казалось, что он будет продолжаться до конца.
Тем временем бывший чемпион мира из Португалии Руи Коста (ОАЭ, Эмираты) был в своем личном аду, пытаясь преодолеть разрыв. Проехав в одиночестве около 40 км, он оказался в 20 секундах от гонщиков впереди, только чтобы увидеть, как они снова отъезжают.
Никто в перерыве не хотел, чтобы такой опасный гонщик, как Коста, присоединился к ним, и в конце концов он был вынужден отказаться от погони и медленно вернуться к группе в угрюмом настроении.
С пелотоном в полном праздничном настроении, к тому времени, когда гонка достигла отметки в 100 км, перерыв составил значительный разрыв в 10 минут 30 секунд, и гонка успокоилась, чтобы насладиться праздничной атмосферой.
Все оставалось спокойным, пока оставалось 45 км, когда Пёстльбергер выбился из лидирующей группы, заставив остальных преследовать и сломав отколовшуюся группу.
В то время как остальные 14 гонщиков изо всех сил пытались организоваться в эффективную группу погони, Постльбергеру удалось вырваться вперед на 45 секунд.
За 20 км до финиша группа преследователей разделилась: семь гонщиков сократили отставание от Пёстльбергера, а такие, как Мартин и Боассон Хаген, были отброшены.
В последнем подъеме дня группа из семи человек, включая Роша, Импи и Бенута, догнала и обогнала Пёстльбергера. Рош атаковал, Бенут и Импи последовали за ним, и все трое вместе пересекли вершину, чтобы начать спуск к финишу.
Через 14 минут позади пелотон, наконец, начал гонку: Deceuninck-QuickStep ускорил темп, чтобы защитить желтую майку Алафилиппа, а Инеос позаботилась об интересах Герайнта Томаса и Игана Бернала.
За 8,3 км до Бенута напали, преследуемые Импи, и Роше с трудом следуют за их колесами.
В тот же момент местный мальчик Bardet порадовал толпу, вылетев из передней части пелотона. За ним последовали Ричи Порте (Trek-Segafredo) и Джордж Беннетт (Jumbo-Visma), но их атака была быстро нейтрализована машиной Ineos.
По мере того, как Роше возвращался к преследовавшим остатки отколовшейся группы, Импи и Бенут вырвали преимущество в 17 секунд на отметке в 2 км до финиша.
Им удалось сдержать преследователей, и в финальном спринте Импи оказался более сильным спринтером, одержавшим победу на этапе на галопе.
