Примерно столько удовольствия, сколько вы можете получить на велосипеде с откидной дугой, он великолепно управляется, но при этом выдержит абсолютное избиение. Фото: Майк Массаро
Почему вы можете провести весь день в одиночестве, разбивая грязные дорожки, как профессионал, а когда вы, наконец, видите человека – настоящего человека, способного благоговеть и восхвалять ваши способности – это прямо у лужи, что значительно глубже, чем ожидалось?
Но даже этого было недостаточно, чтобы омрачить блестящую поездку на Groadinger – на самом деле, одну из длинной череды блестящих поездок. Это не велосипед, который претендует на звание быстрого, легкого или аэродинамического, но в правильных ситуациях он доставляет огромное удовольствие.
Приходи в другой день
Во время написания этой статьи шел сильный дождь, и некоторые тропы, по которым я иду, чтобы исправить гравий, содержат меньше грязи и больше подливы на глиняной основе.
Вижу следы от шин и наполовину ожидаю посмотреть вперед и увидеть утонувший верх чьего-то шлема с рукой, машущей из глубины. Я не знаю, кто ездит на этих штуках, кроме меня и Stayer Groadinger UG, если назвать его полным именем.
Сделанный в мастерской в восточном Лондоне партнерами по жизни и бизнесу Сэмом и Джудит, Groadinger представляет собой чемодан из слова и велосипеда. G происходит от гравия, дорога от дороги, а палец, я бы сказал, может быть хвостовой частью хамдингера.
Купите Stayer Groadinger UG сейчас
UG расшифровывается как Ultra Grav Grav Kitchen Sink, то есть из двух сборок Groadingers Stayer (другая - OG - Original Grav). доверху загружен багажом.
Соответственно, UG имеет слабую переднюю часть и длинную колесную базу 1019 мм в этом размере среднего размера - проверенная территория для гравийных велосипедов. Но это еще не вся история, потому что, в отличие от почти всех других брендов, Stayer строит UG на колесах 650b (сделанных собственными силами на ступицах DT Swiss 350), а 700c является второстепенным вариантом.
Обычно все наоборот, но Стайер считает, что 650b предлагает более толстую резину и более реактивную управляемость, потому что меньшие колеса поворачиваются по меньшим дугам.
UG будет работать с шинами до 2,1 дюйма на колесах 650b при сборке с вилкой Ritchey ADV, хотя здесь он поставляется с шинами 47 мм.
Но даже тогда я протирал глаза в поисках этой размытой линии. Этот велосипед находится всего в полутора эволюционных шагах от горного велосипеда, и это абсолютно хорошо.
Купить UG Stayer Groadinger здесь
MTB FTW
С точки зрения роуди, UG достойно служит свое время на асфальте, но можно с уверенностью сказать, что я никогда не собирался выигрывать свой местный ТТ. Тем не менее, однажды набрав скорость, он понесся гораздо быстрее, чем я ожидал, и в конечном итоге вовремя доставил меня в лес. В этот момент все, что связано с UG, было сфокусировано в самом резком фокусе.
Во-первых, я чувствовал, что могу бросить этот мотоцикл во что угодно. Он сделан из стали Columbus, и хотя эта вилка перьев выглядит тонкой, все, что на самом деле делают перья, - это удерживают задний треугольник от складывания. Вот эта широкая изогнутая вилка обеспечивает зазор между шинами.
Во-вторых, как только я его бросил, шины огромного объема компенсировали любые ошибки в управлении моим байком (которых существует бесконечное множество).
Шины такого размера, по сути, предлагают подвеску, они бескамерные, поэтому вы можете врезаться в корни и камни и не беспокоиться о проколах, а при низком давлении они обеспечивают отличное сцепление с дорогой. Ну, пока не пошел дождь.
Я бы предпочел 38-миллиметровые шипы, чтобы прорезать грязь, но это не вина шин или мотоцикла, это просто природа зверя для бездорожья.
Некоторое время, проведенное с UG, было сухим, и в те редкие моменты я преодолевал технические трассы быстрее и с большей легкостью, чем на любом гравийном велосипеде, на котором я ездил до сих пор.
Pinarello Grevil+ близок к UG - в частности, он также обут в колеса 650b и 47-миллиметровые шины - но я всегда чувствовал, что сдерживаю прикосновение, поскольку Grevil+ - карбоновый и невероятно дорогой. UG не чувствовал, что мне нужно как-то баловать его.
И в этом суть - этот байк будет сиять для вас только в том случае, если вы подойдете к нему с правильными ожиданиями. Мне? Я хотел что-то, чтобы ездить по сложным одиночным трассам, дропам и трейлам, но при этом я мог бы быстро добраться домой.
Это именно то, чем является UG, дорожный горный велосипед, но я беспокоюсь, что это проблема, с которой он столкнется: многие гонщики, которые говорят, что им нужен гравийный велосипед, на самом деле хотят бездорожье. велосипед.
Купить Stayer Groadinger UG
Тем не менее, это именно то, что мне нравится в UG: он делает свое дело на рынке гравия и, возможно, выделяет область, о существовании которой догадывались лишь немногие бренды.
Пожалуй, назовем его шоссейно-горным сектором, а может и горными велосипедами. Это будет ниша, но UG станет ее звездой.
Выбор комплекта
Классическая зимняя куртка Rapha, 270 фунтов стерлингов, rapha.cc
Нет ничего лучше, чем хорошая куртка, чтобы выманить вас на улицу в мрачный день, и этот номер Rapha превосходен. Классическая зимняя куртка, изготовленная из ткани Gore-Tex Infinium, является ветрозащитной, но не водонепроницаемой, а только водостойкой. Однако - и я говорю это, надев эту куртку в каких-то библейских условиях - вы бы не заметили разницы.
В нем мне было сухо, и хотя я бы сказал, что он не самый воздухопроницаемый, он очень теплый, а передние вентиляционные молнии отлично справились с регулированием температуры. Звучит странно, но я почти приветствовала дождь, чтобы носить его.
Купите зимнюю куртку Rapha Classic прямо сейчас
В качестве альтернативы…
Хардкорный нападающий
Титановый Ruut TI от Rondo (от 4 000 фунтов стерлингов) имеет ощущение «большой или идущий домой» со сменными вставками вилки, обеспечивающими геометрию между mtb-slack и cyclocross-sharp. Он подходит для шин диаметром до 57 мм и на колесах 650b.
Купить Rondo Ruut TI…
…или купите Rondo Ruut TI 2020 года у Tredz
Летим через лес
Разработанный в Лондоне и сделанный в Италии, Condor Bivio-Gravel (1 400 фунтов стерлингов) может устанавливать шины диаметром до 47 мм на колесах 650b и имеет множество вариантов крепления, так что вы можете пожирать тропы, путешествуя на велосипеде. Европа.
Купите Condor Bivio Gravel сейчас
Спец
| Рамка | Stayer Groadinger UG |
| Группа | Shimano GRX 810 |
| Тормоза | Shimano GRX 810 |
| Система | Shimano GRX 810 |
| Кассета | Shimano GRX 810 |
| Бары | Ritchey WCS Ergomax |
| Ствол | Ritchey WCS 220 |
| Подседельный штырь | Ричи WCS |
| Седло | Седло Ergon SMC |
| Колеса | Stayer Gravel/Adventure Disc 650b, шины Hutchinson Touareg 47 мм |
| Вес | 10,12 кг (средний) |
| Контакты | stayercycles.com |
Все обзоры являются полностью независимыми, и компании, фигурирующие в обзорах, не производили платежей
