Меры будут включать улучшение велосипедных дорожек и расширение пешеходных дорожек
Лондонский район Ламбет стал первым муниципальным советом в Великобритании, объявившим о чрезвычайных расходах на транспорт для улучшения велосипедной и пешеходной инфраструктуры, освобождения места от автомобилей.
Совет объявил, что потратит 75 000 фунтов стерлингов на улучшение велосипедных дорожек и расширение пешеходных дорожек, чтобы помочь обеспечить социальное дистанцирование и безопасность во время пандемии коронавируса.
В рамках предложений, изложенных советом, планируется временно ввести велосипедные дорожки на ключевых маршрутах через район и модернизировать существующие велосипедные дорожки.
Кроме того, совет будет преобразовывать некоторые дороги в доступ только для автомобилей, в то время как другие районы будут преобразованы в «районы с низкой интенсивностью движения», чтобы уменьшить автомобильное движение.
Пешеходные дорожки также будут расширены по всему совету, особенно в Херн-Хилл, Талс-Хилл и Лафборо-Джанкшн, чтобы гарантировать социальное дистанцирование.
Объясняя новые планы, менеджер по стратегии Саймон Филлипс сказал, что экстренные изменения вносятся, чтобы отразить привычки людей, которые сейчас используют улицы Лондона.
«Пандемия Covid-19 привела к глубоким изменениям в схемах передвижения и в том, как люди используют улицы в Ламбете и за его пределами», - объяснил Филлипс.
'Это, вероятно, продолжится даже после того, как текущий период чрезвычайного положения прошел. Существует неотложная необходимость обеспечить физическое дистанцирование, чтобы ограничить заражение и предотвратить второй всплеск, и это не всегда можно безопасно приспособить к существующим транспортным сетям и инфраструктуре».
На другой стороне Ла-Манша во Франции регион Иль-де-Франс объявил на прошлой неделе, что инвестирует 300 миллионов евро в новую велосипедную инфраструктуру по всему Парижу, при этом некоторые части должны быть готовы уже в мае.
По всей Великобритании раздаются многочисленные призывы к советам и правительству ввести временную инфраструктуру для велосипедистов и пешеходов во время пандемии коронавируса.
Генеральный директор Brompton Уилл Батлер-Адамс написал в соавторстве письмо в парламент, в котором призвал их сделать больше для поощрения ключевых работников к передвижению на велосипеде, в частности путем преобразования некоторых дорог во временные велосипедные дорожки.
Он также заявил, что улучшенная велосипедная инфраструктура будет держать людей подальше от общественного транспорта, что потенциально снизит риск второй волны инфекций.
