Представители четырех основных британских вечеринок вышли на сцену Active Travel Hustings. Мы спустились, чтобы услышать, что они хотели сказать
В связи с очередными всеобщими выборами, назначенными в короткие сроки, и множеством других вопросов, о которых можно спорить, активные путешествия могли уйти из списка приоритетов. Стремясь убедиться, что некоторые вопросы все же будут рассмотрены, организация Active Travel Hustings собрала представителей основных политических партий Великобритании, каждая из которых выдвинула свое дело.
На заводе Brompton в Западном Лондоне, консерватор Крис Хитон-Харрис - министр велосипедного и пешеходного движения, либерал-демократ Кэролайн Пиджон - заместитель председателя транспортного комитета Лондонской ассамблеи, Кэролайн Рассел - национальный представитель Зеленых по вопросам транспорта и труда Присутствовали все члены парламента Рут Маргарет Кэдбери.
Выборы не за горами, новых объявлений не было, и никто не отклонялся от сценария. Тем не менее, это был хороший шанс подвести итоги политики каждой стороны в отношении пеших и велосипедных прогулок.
Обязательства Манифеста
Консерваторы
Хитон-Харрис сказал, что, по его мнению, вечером будет достигнуто много согласия, с общим признанием преимуществ активных путешествий. В своей презентации он отметил, что и Борис Джонсон, и нынешний советник премьер-министра по транспорту Эндрю Гиллиган - заядлые велосипедисты.
Утверждая, что в соответствии с другими схемами правительства Тори велосипедисты будут доступны для всех детей, он сказал, что программа засыпки выбоин стоимостью 2 миллиарда фунтов стерлингов также принесет пользу велосипедистам.
Уделяя особое внимание тому, чтобы сообщества могли создавать свою собственную безопасную инфраструктуру, он пообещал 70 миллионов фунтов стерлингов в год, чтобы это произошло, хотя это означает сокращение финансирования с примерно 7 фунтов стерлингов до чуть более 1 фунта стерлингов на человека в год..
Труд
Подчеркивая стоимость заторов и загрязнения окружающей среды для местных районов, а также более широкое воздействие на окружающую среду, Кэдбери сказал, что езда на велосипеде и ходьба должны быть проще для повседневных поездок.
Для этого программа лейбористов He althy Streets будет направлена на удвоение числа активных поездок. С акцентом на перепланировку улиц это будет включать обучение навыкам езды на велосипеде для всех, субсидии на электрические велосипеды и доступ к велосипедам для тех, кто не может их себе позволить.
Главной цифрой было обещание потратить 50 фунтов стерлингов на человека на активное путешествие, больше, чем на любую вечеринку.
Либ Демс
Демократические партии стремятся увеличить финансирование активных поездок в пять раз, пока они не составят 10% всего транспортного бюджета. Пиджон упомянул о необходимости реформирования планирования, чтобы упростить создание активной туристической инфраструктуры.
Наряду с мерами по сокращению столкновений она подчеркнула необходимость принятия нового Закона о чистом воздухе и заявила, что либеральные демократы расширят зону сверхнизких выбросов в Лондоне до 10 других городов Великобритании.
Зеленые
Зеленые говорят, что они будут стремиться к тому, чтобы половина поездок проходила на велосипеде или пешком. Рассел сказал, что Зеленый манифест был полным ответом на чрезвычайную климатическую ситуацию. Ключевой среди его транспортной политики является идея введения дорожных сборов, в соответствии с которыми с людей будет взиматься плата за использование моторизованных транспортных средств.
Зеленые также пообещали прекратить строительство новых дорог и вместо этого инвестировать в качественную активную инфраструктуру для путешествий. Министерству транспорта будет поручено реагировать на чрезвычайную климатическую ситуацию, а также уделять приоритетное внимание активному транспорту.
Финансирование
Конечно, ничего не будет сделано без денег, чтобы финансировать это. Цели сторон в отношении финансирования активных поездок в целом отражают их более общие экономические перспективы.
Предложив цифры, отражающие падение расходов с 7 фунтов стерлингов на душу населения до немногим более 1 фунта стерлингов, консерватор Хитон-Харрис выразил надежду, что в будущем они могут снова увеличиться. Не имея конкретных обязательств по сбору или сохранению финансирования, он описал нехватку бюджета и жесткую экономию в более общем плане как результат провала экономической политики предыдущего лейбористского правительства - классический звуковой фрагмент тори..
Что касается лейбористов, Кэдбери заявила, что ее партия увеличит финансирование до 50 фунтов стерлингов на человека, что является самой высокой из четырех партий. Это будет частично финансироваться за счет 4,7 млрд фунтов стерлингов, полученных от акцизного налога на транспортные средства, при этом затраты будут компенсированы преимуществами, включая меньшую зависимость от NHS, поскольку активные путешествия улучшают здоровье людей.
Демократы пообещали увеличить расходы до 10% от всего транспортного бюджета, вероятно, около 34 фунтов стерлингов на человека. Пиджон считает, что некоторые из предлагаемых расходов могут быть профинансированы за счет части бонуса в размере 50 миллиардов фунтов стерлингов, который, по утверждению либеральных демократов, обеспечит отмена Brexit.
Обещая около 42 фунтов стерлингов на человека в рамках своего «Нового зеленого курса», «зеленые» были бы рады занять крупные суммы для инвестиций в инфраструктуру. Рассел особенно подчеркнула, что для финансирования таких проектов потребуется увеличение заимствований, но сказала, что, по ее мнению, это необходимо для создания рабочих мест и решения чрезвычайной климатической ситуации.
Вы можете найти видео всех дебатов с более подробным обсуждением здесь:
