Блестящая краска, наклейка с изображением акулы, липкая лента на клетках для бутылок и его имя, выделенное золотом
Винченцо Нибали - один из очень немногих гонщиков, достаточно хороших, чтобы заслужить право на заказ велосипеда специальной версии благодаря победам на всех трех Гранд-турах и двум победам в Монументах.
За свою долгую и незабываемую карьеру, которая все еще в самом разгаре, 34-летний спортсмен выиграл Тур де Франс, Вуэльту Испании и две Джиро д'Италия, а также выиграл Ломбардию и Милан-Сан-Ремо, чтобы превратиться в самого разностороннего гонщика своего поколения.
Всадник Бахрейн-Мерида в настоящее время находится на этапе охоты на Туре и получает майку альпиниста в горошек, изменение темпа его обычного квеста в Общей классификации, но он по-прежнему остается одним из самых громких имен в стартовом списке.
Достаточно большой, чтобы привести команду велосипедистов в командный отель Bahrain-Merida перед Гранд-отъездом Тура в Брюсселе и взглянуть на байк этого знаменитого чемпиона.
Это уже не первый раз, когда мы видим джазовую итальянскую Merida Reacto, но ее стоит пересмотреть из-за ее чистой красоты, агрессивного сетапа и интересных причуд.
Начнем с дизайна, окраски и наклеек, украшающих это потрясающее произведение искусства из карбона.
В знак признательности Нибали за победы в Туре, Джиро и Вуэльте нижняя труба мотоцикла окрашена в цвет от красного до розового и желтого в память о майке лидера каждой гонки.
Четырехкратный победитель Гранд-тура родился в портовом городе Мессина на южном острове Сицилии, где его быстро окрестили «Lo Squalo di Messina», Акула Мессины.
Merida отметила, что, покрыв верхнюю трубу мотоцикла наклейками с изображением спинного плавника акулы, и даже наклейка с изображением акулы на задней части мотоцикла остается с грудными плавниками в цветах джерси Grand Tour.
Он сочетается с блестящим логотипом Merida, который нанесен на черную краску мотоцикла, имитирующую карбон. Наконец, чтобы показать его настоящий класс, имя Нибали помещено на перьях велосипеда золотыми буквами с итальянским флагом, чтобы обозначить его национальность.
Что касается техники, тут тоже есть о чем поговорить. Первое, на что обратил внимание Велосипедист, когда приставал к механикам Бахрейн-Мерида по поводу велосипеда, - это выбор седла 34-летнего гонщика.
Хотя команда спонсируется Prologo, Нибали явно ездил на Fizik Antares без опознавательных знаков. Вероятно, это связано с предпочтениями гонщиков и тем фактом, что имя Нибали достаточно громкое, чтобы выйти из-под спонсорских обязательств команды.
В дни открытия Тура Нибали катался на аэродинамической раме Reacto, велосипеде, на котором он привел к победе Милан-Сан-Ремо в 2017 году.
Управляя соответствующим набором трубчатых колес Fulcrum Speed, Нибали выбрал 55-миллиметровые задние и более мелкие 40-миллиметровые передние, предположительно для дополнительной устойчивости и контроля, особенно при спуске. Нибали предпочитает шины Continental Competition Pro LTD диаметром 25 мм.
На быстрых начальных этапах Тура этого года некоторые выбрали более крупные звезды, хотя Нибали не было среди этой толпы. Вместо этого он остановился на стандартных передних звездах Shimano Dura-Ace 53/39, а также использовал измеритель мощности SRM Origin.
Полный групсет Dura-Ace Di2, если уж на то пошло, с небольшими отклонениями, за исключением включения спутниковых переключателей на руле для переключения во время спринта и того факта, что Нибали любит запускать 30т на своей кассете.
Итальянец использует 125-миллиметровый вынос FSA Os-99 и руль FSA K-Force Light, обмотанный лентой Prologo. Еще один момент, на который следует обратить внимание, - это лента для захвата, вставленная в флягодержатели гонщика Elite в качестве меры, предотвращающей выпрыгивание бутылки из велосипеда на ухабистых дорожных покрытиях.
Этот байк не выиграет Тур в этом году, к большому огорчению меня и Италии, но у него есть шанс вырвать несколько этапов на гигантской третьей неделе в Альпах, которая посещает 2000 м. пики несколько раз.
Итак, следите за своими глазами, так как этот красивый байк может исчезнуть во французских Альпах в не столь отдаленном будущем.
Фотография Питера Стюарта
