Специалисты по гравию и приключениям выпускают новые вездеходные велосипеды и дорабатывают существующие модели
Учитывая, что всего три человека составляют основную команду немецких специалистов по приключениям Bombtrack, они, несомненно, производят большой выбор велосипедов. Велосипедисту исполнилось шесть лет, и он получил предварительный просмотр новейших моделей бренда на дорогах и тропах вокруг своей родной базы в Кельне.
Сосредоточив внимание на всех вещах, ассортимент теперь охватывает все, от машин для приключений с подвеской и капельной стойкой, до более традиционных стальных шоссейных гонщиков. Проведя три дня, катаясь на них по немецкой сельской местности, мы выбрали некоторые из основных моментов.
Крючок ADV
Самым обсуждаемым байком запуска был этот мотоцикл-монстр с подвеской и капельницей, стальной, 650b. Амортизирующая вилка MRP Baxter, способная проехать через все, на что вы осмелитесь, обеспечивает 35-миллиметровое сжатие. Более плавный и способный, чем любой велосипед с откидной дугой, на который я раньше перебрасывал ногу, обратная сторона - увеличенный вес и коренастый ценник.
Усеянный креплениями для багажника, включая крепления кобуры на обоих перьях сиденья, он предназначен для приключенческих туров в самых суровых условиях или для смешанного использования, когда горный велосипед раньше мог быть единственным вариантом. Скорее всего, его дизайн по-прежнему будет представлять интерес для специалистов, его дизайн частично призван показать, на что способен бренд, а также опробовать новые идеи.
Hook Ext & Ext Carbon
И 650b Hook Ext, и Ext Carbon остаются в линейке. Карбоновая модель, любимая журналистами при запуске, довольно агрессивна с WTB Nano 27.5 шин, дающих ему возможность ездить по бездорожью в стиле горного велосипеда. У его стального брата есть еще несколько точек крепления, а благодаря прочной раме из железа он также будет счастливее оказаться нагруженным велосипедными сумками.
Очевидно, что он весит немного больше, его ход немного более плавный, а сверхширокая кассета помогает смягчить увеличение массы.
Крючок 1, 2 и Wmns
Более традиционные модели 700c Hook 1, 2 и Wmns также сохраняются. Со стальными рамами они предназначены для немного более спокойного гравия и приключенческих туров.
Напряжение
С добавлением в команду профессионального велогонщика Госсе ван дер Меера появилась новая линейка гоночных велосипедов. Полностью карбоновая модель высшего уровня Tension 3 готова к гонкам, имеет малый вес, удобную конструкцию и шины Challenge Baby Limus. Используя трансмиссию и тормоза Sram Rival 1x, он счастлив в грязи и оснащен ориентированной на скорость кассетой 11-36 т.
Под ним две алюминиевые модели. Tension 2 оснащен полностью карбоновой вилкой, Hunt Wheels и аналогичным гоночным групсетом Rival 1x. В Tension 3 используется более готовая к приключениям группа Apex с широким передаточным числом, но с более бюджетной системой FSA.
Audax и Audax AL
Обе модели Audax оснащены объемными шинами 650b для плавного движения и минимизации вероятности проколов или повреждения обода.
Стальная версия представляет собой высококлассный туристический автомобиль со смешанными шинами WTB Horizon и Byway, обеспечивающими повышенную проходимость. Используя гидравлические переключатели и тормоза Shimano 105, механизм сцепления Ultegra обеспечивает бесшумную и надежную работу цепи, а нижний кронштейн T-47 позволяет использовать трубы увеличенного размера, но без потенциального скрипа моделей с запрессовкой.
Audax AL, подвергшийся интенсивному гидроформингу, в равной степени подходит для путешествий, но его также можно использовать в поездках на работу. Более бюджетный, он использует групсет Shimano Tiagra в паре с кабельными дисками TRP Spyre.
За 1
Поскольку Audax и Arise Tour предназначены для туристической бригады в носках и сандалиях, откидная дуга Beyond теперь доступна только в этой толстой версии для бездорожья. Использование колес 700c с шинами шириной для горного велосипеда, сверхширокий руль и короткий и вертикальный вынос руля снимают нагрузку с вашей спины. Чрезвычайно быстро катится, его колеса большого диаметра сглаживают все на своем пути.
На самом деле, мы были большими поклонниками этой установки, чем модели 650b, которые казались более популярными среди других тестеров. Базовая трансмиссия Sram 2x, созданная для приключений в отдаленных районах, оснащена очень маленькими передними звездами для переноски оборудования по длительным подъемам. К счастью, для велосипеда, предназначенного для удаленных туров, теперь нет разделенного заднего нижнего перья, которое вызвало проблемы во время недавнего теста.
Tempest & Tempest WMN
Взяв за основу особенности, которые регулярно появляются в нестандартных сборках, и применив их к серийному велосипеду, Tempest основан на стальной раме Columbus с плоскими тормозами и зазором для шин 30c. Короткий конический рулевой стакан и оси со сквозными болтами предназначены для гонок и быстрых поездок.
Использование того же нижнего кронштейна T-47, что и в остальных новых стальных рамах бренда, позволяет использовать трубы увеличенного размера, большие кривошипные шпиндели, и все это, как мы надеемся, с меньшей вероятностью шумных подшипников.
Вне закона
Наше внимание также привлек городской портьер в стиле Outlaw. Используя ременный привод и спортивную переднюю стойку с большой платформой, он выглядит отличным городом. С большими шинами и недорогими, но потрясающими дисковыми тормозами Shimano M200 с плоским креплением, этот велосипед со стальной рамой доставляет больше удовольствия, чем кажется подходящим для поездок в будние дни.
