С таким количеством доступных вариантов, как узнать, какие педали подходят именно вам? Велосипедист оценивает варианты
Уменьшение веса, улучшение аэродинамики, возможно, потому, что они есть у всех ваших товарищей, или просто потому, что что-то выглядит круто… Существует множество способов оправдать покупку новейшего оборудования. Но когда дело доходит до ваших точек соприкосновения с велосипедом (руль, седло, педали), стоит выбирать более тщательно. Педали, в частности, обеспечивают жизненно важную связь между движущей силой ваших ног и велосипедом и являются решающим выбором для получения максимального удовольствия от езды на велосипеде.
«Это сложная часть велосипеда», - говорит основатель Speedplay Ричард Брайн.«Это связующее звено между человеком и машиной и, возможно, самый важный компонент велосипеда. Цель состоит в том, чтобы передать 100% энергии от гонщика через башмак к шатунам, и с точки зрения эргономики вам нужна педаль, которая подходит вашему телу. Вы определенно не должны заставлять свое тело адаптироваться к педали».
Велоустановщики единодушны в том, что правильная посадка и оптимальная производительность начинаются на стыке обуви и педали. Неправильный выбор седла может вызвать у вас боль в спине, но использование неправильных педалей или их неправильная настройка могут привести к риску получения травмы.
Look Keo 2 Max, £69,99
fisheroutdoor.co.uk
Основные принципы одинаковы для всех брендов: шип прикрепляется к вашей обуви и «защелкивается» на корпусе педали, чтобы закрепить ногу на велосипеде, и освобождается быстрым поворотным движением в сторону. Однако существуют ключевые различия между брендами и огромная разница в цене. Так как же сузить свой выбор?
Вам идет, сэр
Ронан Деси - соучредитель компании Fit And Find, специализирующейся на велотренажерах (fitandfind.com). «Если у меня есть крупный клиент, у которого нет особых аномалий в настройке, и он хочет что-то надежное и простое, я бы порекомендовал систему Shimano SPD-SL. И педаль, и шип могут сильно пострадать. Для небольшого, сравнительно более слабого клиента они могут быть неподходящими, потому что такому гонщику может быть слишком сложно от них оторваться, особенно если он новичок. В таком случае я бы порекомендовал одну из педалей Look с легким ходом.
«Приспособление - это самое важное», - добавляет Деси. «На мой взгляд, большинство конструкций педалей и шипов относительно архаичны и не имеют достаточной регулировки. Быстрая игра, возможно, является исключением и представляет собой хорошо продуманную систему, но в равной степени она не для всех».
Вводит в заблуждение то, что современные педали известны как «бесклипсовые», имея в виду механизм блокировки, который устраняет необходимость в олдскульном туклипсе и ремешке. Эта система была впервые коммерциализирована компанией Look в 1984 году, когда концепция была разработана на основе лыжных креплений. В этих ранних конструкциях ноги всадника были практически обездвижены, что часто приводило к проблемам с коленями. Современные конструкции педалей, напротив, имеют «поплавок» для предотвращения чрезмерной нагрузки на суставы и сухожилия.
Speedplay Zero Chromoly, £109,99
i-ride.co.uk
‘Есть гонщики, которые могут ездить на шипах с нулевой подвижностью, когда стопа фиксируется на месте, но они, вероятно, составляют не более 1% от общего числа, если что. Это слишком рискованно», - говорит Деси. «Наличие плавучести важно, хотя вопрос о том, насколько это возможно, остается открытым. Много лет назад в байкфиттинге мы регулярно использовали 9° флотации, например, на красных шипах Look, что очень много. Если гонщикам требовалось, чтобы поплавок регулировался еще шире, Speedplay предлагала до 15 °. В эти дни я рекомендую есть как можно меньше. Чрезмерное плавание может привести к тому, что ноги задействуют мышцы-стабилизаторы, чтобы стопы не двигались слишком сильно. Это пустая трата энергии и отвлекает от того, что мы хотим, чтобы ноги делали - производили энергию».
Брайн по-прежнему рекомендует ошибаться в сторону большего количества поплавков, а не меньшего. «На мой взгляд, безопаснее начинать с большего. Если он у вас есть, но он вам не нужен, это гораздо менее вредно, чем его отсутствие, когда он вам нужен», - говорит он.
В наши дни у большинства райдеров диапазон смещения составляет 3°-6° в любом направлении (пятка вращается наружу или внутрь). В некоторых системах существует определенное трение, так что нога не может легко двигаться в пределах диапазона плавания. Скоростная игра снова является исключением и имеет гораздо более свободное ощущение, позволяя ногам двигаться более свободно. Некоторым гонщикам нравится это ощущение «скольжения», в то время как другие предпочитают чувствовать некоторое сопротивление. С педалями, как и с седлами, многое зависит от предпочтений.
Более чем подходит
Time Xpresso 12 Titan-Carbon, £224,99
extrauk.com
«Ряд вопросов, связанных с ездой или комфортом, может быть связан с педалями, поэтому важны личные предпочтения, но выбор педалей выходит за рамки только предлагаемых вариантов настройки», - говорит Брюн из Speedplay. «Аэродинамика является важным фактором для некоторых гонщиков, а простота входа имеет большое значение для других, которые предпочитают двухсторонний вход и возможность защелкиваться, не глядя вниз. Дорожный просвет или надежное запирание также важны для определенных типов райдеров. На самом деле очень сложно поставить все эти галочки».
Александр Лаво, менеджер по продукции Look, согласен с этим. «Трудно выделить или выбрать одну самую важную вещь в дизайне педалей, - говорит он. «Надежность и безопасность, передача мощности, малый вес… все эти факторы должны быть сбалансированы. Есть педали, которые больше подходят для новичков, поскольку они просты и удобны в использовании с более низким натяжением клипсы. Другие педали предназначены для опытных райдеров с более высоким напряжением и конструкцией, разработанной для оптимизации передачи усилия».
Shimano Ultegra 6800 SPD-SL, £124,99
madison.co.uk
Брайн говорит: «Самая большая ошибка, которую люди совершают, - это основывать решение на чужом опыте». Эту точку зрения разделяет и Деси. «Распространенная ошибка - недостаточное исследование перед покупкой. Я вижу много клиентов с неподходящими педалями, и этим людям обычно приходится покупать второй комплект. Возможно, они увидели рекомендацию на форуме и воспользовались этим советом, никогда не спрашивая, почему педаль хороша или почему она должна им подойти. Или же некоторые покупают очень дорогую педаль, полагая, что она «самая лучшая», а потом обнаруживают, что она им совсем не подходит.’
Дальше
Для большинства педальных систем именно шипы являются ключом к их пригодности - с точки зрения долговечности, плавучести и того, насколько хорошо вы можете ходить в своей обуви. Большинство брендов используют цвета, чтобы определить, насколько плавающими являются шипы, и хотя многие из них по-прежнему основаны на оригинальном шаблоне с тремя болтами, представленном Look (Speedplay снова является заметным исключением с его собственным шаблоном с четырьмя болтами, регулируемым поплавком) и выглядят похожими, не думайте, что бутсы подойдут для других брендов. Только очень немногие из них взаимозаменяемы в разных системах.
Последний фактор - постоянство. Безаварийная езда и оптимальная биомеханика педалирования лучше всего достигаются за счет регулярной настройки. Старайтесь избегать ситуации, когда вы всю неделю катаетесь с одной системой, а затем переходите на другую марку с другими атрибутами для мероприятия выходного дня. Даже небольшое изменение в настройках может вызвать некоторые раздражающие придирки и боли.
