Разработаны для повышения производительности, но также очень удобны при длительном сидении в седле
Это одна из тех вещей, которые в конечном итоге укореняются в вашем уме после того, как ваша мама много лет пилила вас: «Убедись, что ты надел обувь, иначе у тебя появятся мозоли».
Моя мама говорила это с каждой новой парой обуви. И с каждой новой парой туфель я игнорировал ее. И да, каждая новая пара обуви вызывала у меня мозоли.
Это было не просто взросление. Много раз при тестировании новых велотуфлей я использовал их для долгой поездки в первый раз и возвращался домой с ногами в совершенном состоянии.
Я совершил ту же ошибку с новыми шоссейными ботинками Northwave Extreme Pro. Я прикрепил свои бутсы, надел их и отправился в долгую и утомительную 100-километровую поездку по улочкам Кентиша. Обычно это было бы рецептом полнейшей катастрофы. К счастью, мой опыт был совершенно противоположным.
Купите кроссовки Northwave Extreme Pro на Wiggle
Несмотря на то, что Northwave утверждает, что использует «прорывные технологические решения», чтобы создать «самую эффективную обувь из когда-либо созданных» (обычно это сверхжесткая и неудобная обувь), новые кроссовки Extreme Pro были одними из самых мгновенно удобные велосипедные туфли, которые я ношу уже давно.
Верхний комфорт
В конечном счете, причина того, что эта обувь сразу же ощущается как пара старых тапочек, кроется в какой-то инновационной и дорогой технологии.
В верхе кроссовок используется концепт XFrame 2 от Northwave, который заменяет обычные пластиковые вставки, вплетенные в большинство кроссовок, мягкой лентой и так называемым кабелем Dyneema.
В основном это позволяет верху обуви принимать форму вашей стопы при затягивании, а не принимать свою собственную форму, в которую ваша стопа подогнана.
Это действительно удобная обувь для верховой езды. Я никогда не обнаруживал, что верхняя часть моей стопы сопротивляется ненужному давлению, даже когда я нажимал на циферблаты, прежде чем погрузиться в большое усилие.
Northwave также использует двойную систему SLW2 для закрытия, которая, на мой взгляд, обеспечивает наиболее надежную посадку среди всех велосипедных туфель, обеспечивая ощущение безопасности по всей обуви благодаря распределению затяжки по всей обуви.
Циферблаты SLW2 также возвращаются от своей обычной системы вытягивания и выталкивания, вместо этого используется система с двойным циферблатом, в которой используется небольшая защелка для ослабления циферблата. Это позволяло вносить больше корректировок на лету, а также вносить больше мелких изменений, что только помогало с комфортом.
Сочетайте это с облегающим цельным верхом и двойной системой закрытия, и вы получите гибкую, но надежную посадку, которую можно отрегулировать на лету, и при этом никогда не чувствовать себя слишком туго, независимо от того, насколько сильно вы надрезаете циферблаты..
К счастью, этот комфорт также подкреплен производительностью.
Исключительные цели
Если у вас зоркий взгляд, вы наверняка заметили, что большинство членов команды «Астана», включая Мигеля Анхеля Лопеса и Якоба Фульсанга, в этом сезоне мчались к победе в этих кроссовках Northwave Extreme Pro.
Жизненно важным для таких, как Лопес и Фульсанг, является передача энергии обуви. Гарантия того, что минимальные потери мощности через подошву обуви при приложении давления со стороны всадника. Если подошва гибкая, она будет расходовать ватты и ненужную энергию водителя.
Northwave решила эту проблему, применив подошву Powershape Carbon 15, в которой, как утверждается, используется однонаправленный углерод, который является «самым жестким на рынке» благодаря трубчатому дизайну, который занимает 15-е место по индексу жесткости Northwave. наивысший возможный балл.
Не имея собственного самодельного детектора жесткости, я не могу получить доступ к этим утверждениям.
Но, как 92-килограммовый райдер, который может выдавать значительный крутящий момент и мощность, я могу сказать, что я обнаружил, что обувь невероятно жесткая, без каких-либо компромиссов, когда я сильно нажимал на педали. Гибкость - это то, что я чувствовал в обуви более низкого качества, но не здесь.
Этому ощущению эффективности также, вероятно, помогает арка Powershape от Northwave, формованная основа для внутренней части обуви, которая изгибается вместе со сводом стопы, а не просто имеет плоскую поверхность, на которую можно нажимать.
Эта арка дала мне ощущение более широкого распределения давления, которое проходило по всей стопе, а не только по мячу, где находится ваша педаль, что означало меньшее давление на одну область стопы и более плавный ход педали., особенно при лазании.
Хотя карбоновая подошва и надежное крепление двойной системы SLW2 обеспечивают комфортную езду, не все так просто.
Я заметил, что при езде вне седла, особенно когда он наклонялся над рулем и прилагал значительные усилия, линия верха и язычок обуви начинали тереться о лодыжку.
С усилиями, вызывающими обычную волну молочной кислоты в ногах, натирание было не так заметно во время езды, но после окончания поездки я чувствовал износ обуви на лодыжке и особую болезненность..
Даже затягивание циферблатов BOA не помогло остановить трение.
Купите кроссовки Northwave Extreme Pro на Wiggle
В основном это связано с тем, что верхняя часть не соединяется с лодыжкой по совершенно аккуратной линии, с небольшим перегибом, который слегка упирается в лодыжку. Это крошечный стон, но он того стоит, особенно если, как и я, вы довольно часто вынуждены вставать с седла во время езды.
Также стоит отметить, что эти туфли стоят 340 фунтов стерлингов. Теперь, когда Mavic продает обувь за 1000 фунтов стерлингов, а Specialized - за 500 фунтов стерлингов, я не могу жаловаться на то, что мир сошел с ума от цен на велообувь, тем более что они явно позиционируются как лучшие.
Но цена в 340 фунтов стерлингов ясно указывает на текущую траекторию цен на обувь, что, я думаю, немного пугает.
Не обращайте внимания на цену, и то, что у вас есть в обуви Northwave Extreme Pro, - это разумный баланс высоких характеристик и всестороннего комфорта, который идеально подходит для шоссейной езды с высокими ставками.
