Смотрите наше новое видео о регулировке колес: ценный навык, если вы не хотите, чтобы маленькие пранги закончили вашу поездку дома или в дороге
Шли десятилетия, и велосипедные колеса становились все более сложными. Тем не менее, почти все по-прежнему придерживаются одной и той же базовой конструкции, которую мог бы распознать средневековый мастер повозок.
Обод, удерживаемый серией натянутых спиц, исходящих из центральной втулки, прочность всей сборки зависит от того, каждый компонент идеально уравновешивает следующий. Ударьте их в выбоину, и это равновесие легко нарушить.
Если ваши колеса выглядят немного шатко, следуя шести простым шагам, приведенным ниже, вы быстро вернете их в прежний вид.
Как закрепить велосипедное колесо на подставке
1. Поместите колесо на стенд для правки
Мы смотрим на боковое выравнивание, когда колесо тянет в сторону. Вытащите колесо из велосипеда и установите его на подставку. Установите штангенциркули на подставке вертикально, пока они не выровняются с внешним краем обода.
2. Крути колесо
Вращайте колесо на подставке. Отрегулируйте расстояние между кулачками штангенциркуля так, чтобы он находился чуть выше обода. Убедитесь, что колесо не качается вверх и вниз, так как для этого потребуется радиальная регулировка или поездка в веломагазин.
3. Найдите пряжку
Медленно поворачивая колесо, набирайте кулачки до тех пор, пока они не начнут слегка касаться обода, это укажет, где он наиболее сильно искривлен. Вращайте колесо вперед и назад, чтобы найти центр пряжки
4. Найдите соответствующую спицу
Если обод тянет влево, найдите спицу, идущую от правой стороны втулки, ближайшей к центру пряжки. Если тянет вправо, найдите соответствующую спицу, выходящую с левой стороны втулки.
5. Отрегулируйте натяжение
Поверните соску на пол-оборота. Если смотреть сверху (через обод), ниппель будет затягиваться по часовой стрелке, однако, если смотреть на подставку, это будет наоборот, и его необходимо будет затягивать против часовой стрелки.
6. Проверить и перепроверить
Двигайте колесо вперед и назад, чтобы проверить результат регулировки. При необходимости дополнительно отрегулируйте натяжение. Слегка поверните штангенциркуль и перейдите к следующей пряжке.
Основы для правки колес
Несмотря на то, что можно сделать быстрое и грязное колесо, не используя специальную подставку, наличие правильных инструментов определенно делает жизнь намного проще. Вот три, чтобы рассмотреть…
Проверочный стенд
Несмотря на то, что профессиональный стенд Park Tool TS-2.2 стоимостью 250 фунтов стерлингов является превосходным, он может быть немного крутым для случайного механика. Эта аналогичная подставка от Lifeline (£89,99, wiggle.co.uk) - хорошая бюджетная альтернатива.
Руководство по ремонту
Если вы хотите узнать больше, лучше всего начать с «Большой синей книги по ремонту велосипедов» от Park Tool (29,99 фунтов стерлингов, frewheel.co.uk), в которой есть обширный раздел по обслуживанию и регулировке колес. На Parktool.com также есть множество отличных бесплатных ресурсов, охватывающих все области велосипеда.
Ключи со спицами
Даже традиционные обычные соски со спицами бывают раздражающе широкого диапазона размеров. Вот почему имеет смысл приобрести ключ для спиц, который подойдет для самых разных ключей. Этот трехсторонний ключ от Lezyne (£9,99, wiggle.co.uk) удобен в использовании.
Убедившись, что вы все еще в целости и сохранности, первый вопрос после любой аварии обычно звучит так: «Как велосипед?» К сожалению, даже небольшие разливы могут привести к тому, что ваши колеса согнутся настолько, что вы не сможете продолжить путь к ближайшему велосипеду. магазин.
Однако, если вы столкнулись с тем, что колесо отказывается вращаться, не приземляясь ни на тормоз, ни на раму, следуйте нашим простым шагам, и вы сможете быстро привести его в форму.
Как выровнять велосипедное колесо без подставки
1. Колесо все еще будет вращаться?
Возможно, вы сможете доехать до дома, не касаясь руля. Отпустите тормоз и покрутите колесо. Если колесо не касается тормозных колодок и не соприкасается с рамой или вилкой, возможно, будет проще подождать с ремонтом. Просто убедитесь, что тормоза по-прежнему останавливают колесо, и езжайте очень осторожно.
2. Проверьте спицы
Работая вокруг колеса, по очереди захватывайте пары спиц и сжимайте их – это покажет все ослабленные. Если у вас не было столкновения, возможно, одна спица просто ослабла, и ее затягивания может быть достаточно, чтобы быстро выпрямить колесо, чтобы вы могли поехать домой для более тщательной проверки.
3. Найдите пряжку
Вращайте колесо, чтобы определить, какая секция тянет в одну сторону. Ободные тормозные суппорты могут стать удобным датчиком. В противном случае осторожно прижмите большой палец к вилке или перьям сиденья. Затем найдите одну или две спицы напротив центра пряжки.
4. Отрегулируйте соски
При затягивании спицы с левой стороны колеса тянут обод влево, а спицы с правой стороны тянут вправо. Как только вы определите, какую спицу нужно затянуть, прикрепите ключ для спиц и поверните его на четверть оборота против часовой стрелки.
5. Затянуть или ослабить
Внесите небольшие корректировки и время от времени вращайте колесо, чтобы увидеть эффект, который они производят. Возможно, вам придется ослабить спицы рядом с той, которую вы затягиваете, повернув их по часовой стрелке. Будьте осторожны, балансировку колеса легко сбить.
6. Проверьте это
Колеса - удивительно сложные существа. Даже если кажется, что они радостно крутятся, важно, чтобы спицы были натянуты равномерно. Если вы не уверены в своем состоянии после аварии, стоит попросить механика проверить их на соответствующем приспособлении.
