Механик Quick-Step Курт Руз рассказывает нам об идеальном методе склеивания трубчатых шин
Если мы еще не были достаточно взволнованы кампанией Spring Classics, это последнее видео от команды Specialized чуть не перевернуло нас с этой булыжной мостовой с их последним видео о трубчатых шинах.
Мы погружаемся в темный и загадочный мир бельгийского механика Курта Русе, 22 года в своей велосипедной карьере и 20 гонок Париж-Рубе за плечами.
После 17 лет работы в команде Quick-Step Floors Руз стал мастером склеивания и подготовки трубчатых колес и шин для своей команды.
По его собственным словам, «приклеивание трубчатых шин - это страсть», поэтому величайшая команда Classics в истории доверяет ему подготовку этого жизненно важного компонента.
Как настоящий мастер, его метод совершенен, а его исполнение безупречно, а опытный Русе делает эту часто сложную задачу такой же простой, как завязывание шнурка.
Это становится еще более впечатляющим, поскольку он готовит все свои шины в затемненной комнате, процесс, которому Руз научился у своего отца.
В этом обзоре профессионального механика Руз рассказывает зрителю, что для Парижа-Рубе - самого сложного дня велоспорта - он использует ободную ленту, традиционно предназначенную для велокросса, чтобы обеспечить дополнительную безопасность и надежность на адских булыжниках.
Как сказал бы любой хороший механик на вес золота, Руз также придерживается мнения, что он знает идеальное давление в шинах для эксплуатации трубчатых шин, заявляя: «Всадник отличается от гонщика, но я думаю, что у меня есть идеальное давление в моей голове.'
Даже те, кто не проявляет никакого интереса к технической стороне велоспорта, цепляются за каждое слово, поскольку Руз прекрасно использует некоторые из самых выветрившихся велосипедных клише на самом естественном диалекте фламандского языка.
