Называйте это восстановительной поездкой, если хотите, но есть и более весомые причины иногда расслабляться на велосипеде
Правильно это или нет, но я по-прежнему скептически отношусь к любому, кто публикует «Восстановительную поездку» на Strava.
Это вызывает у меня ту же реакцию, что и знаменитость, объявляющая, что они в отпуске – я хочу крикнуть: «ОТ ЧЕГО, ИМЕННО?»
Конечно, только профессиональный гонщик, крутящий ноги после недельной многодневной гонки, имеет право называть это «восстановительной поездкой»?
Остальные из нас должны признать и назвать это тем, чем оно является – единственное, от чего мы восстанавливаемся, – это поздняя ночь, которая серьезно снижает нашу среднюю скорость и мастерство в мешках с KoM.
The Discovery Of Slowness - прекрасный роман, основанный на жизни британского мореплавателя 19-го века Джона Франклина, чье медленное, методичное мышление мешало ему на суше, но освобождало его в бескрайних просторах океана.
Открытие медлительности на велосипеде может оказать не менее освобождающее воздействие на тех из нас, кто проводит большую часть наших тренировочных заездов, пытаясь улучшить свои предыдущие результаты или вернуть свой KoM от этого надоедливого парня на Страве.
Вы знаете тип - тот, чьи описания поездок включают данные о погоде, загруженные с mywindsock.com, чтобы доказать, что он действительно крутил педали против встречного ветра.
Иногда приятно избегать Garmin, носить что-то менее аэродинамическое, но более лестное, чем лайкра, и ездить так медленно, что можно почувствовать запах розы.
Я отправился на восстановительную прогулку – или, как я предпочитаю называть это, «приятный и легкий поворот» – недавно прекрасным зимним утром.
Я подолгу сидел в седле, погрузившись в образы и ощущения, на которые раньше не обращал внимания (или в лучшем случае осознавал лишь мимолетные пятна на периферии моего зрения).
Я говорю не о стадах бизонов или древних римских руинах, а о простых вещах: холмистых полях, усеянных тюками сена, V-образным строем гусей, шумно летающих над головой, и дымом, лениво спиралевидным из дымоходов коттеджей.
Маршрут, по которому я проехал сотни раз, прежде чем внезапно приобрел совершенно другой оттенок.
Я никогда раньше не замечал декоративных оленей, украшающих эти чугунные ворота.
Я также не понимал, что весь этот строительный трафик возводил массивную ветряную турбину, которая теперь доминирует на финишной прямой моего маршрута.
Всадник и его маршрут становятся близкими друг другу.
Я знаю, например, расположение и величину каждой выбоины и неблагоприятного развала; Я знаю, где высокие изгороди или ряды деревьев дадут мне передышку от бокового ветра.
Но отношения обычно односторонние, поскольку мы используем ландшафт для каждого кусочка свободной скорости, которую можем найти.
На медленной езде все иначе. Мы можем позволить себе быть немного более уважительными.
Мы не должны давать полный газ на этом холме.
На самом деле мы можем раскрутить его на меньшей передаче и не торопиться, чтобы насладиться меняющимся пейзажем.
Наверху мы можем остановиться и полюбоваться видом.
То, что обычно кажется потным пятном, когда мы поднимаемся на вершину, теперь превращается в широкую панораму, полную случайных деталей, таких как поля, рощицы, реки и домашний скот.
Намеренно медленная езда кажется неотъемлемым элементом ландшафта, а не преходящим событием, проходящим через него.
Вы чувствуете себя частью контуров, единым целым с дорогой. Мы оставляем след на ландшафте, но не в физическом, разрушительном смысле, а в гармоничном, духовном смысле.
Что такое миллионы маршрутов, записанных на Strava, если не современные лей-линии?
Но дело не только в пейзаже.
Медленная езда – это еще и шанс воссоединиться со своим телом.
Наука говорит нам, что упражнения низкой интенсивности хороши для восстановления мышц, поврежденных гонками или тяжелыми тренировками. Медленное движение означает, что мы больше не можем повредить эти мышцы, но можем посылать им питательные вещества, увеличивая приток крови.
Но на более прозаическом уровне медленная езда дает нам возможность «почувствовать» эти мышцы и суставы, начиная с рук и плеч, через спину и ягодицы, заканчивая коленями и квадрицепсами.
На низком уровне интенсивности мы можем наслаждаться их формой и функциями, греться в лучах их силы и мощи.
В гонке или другой напряженной ситуации у нас есть более насущные проблемы, такие как дефицит кислорода, накопление молочной кислоты и достаточно ли я упаковал бананы?
Немногие спортсмены находятся в большей гармонии со своим телом, чем нелюбящий технологии Грэм Обри.
В его популярном учебном пособии «Путь Обри» рассматриваются все вопросы, начиная от посттренировочной диеты («сардины в пюре с тостами из непросеянной муки») и заканчивая сексом перед большой гонкой («Нет никакой разницы, пока чтобы не опоздать на старт').
Когда дело доходит до восстановительных поездок, он недвусмысленно говорит о том, насколько медленно вы должны ехать.
Описывая, как ему часто требовалось несколько дней, чтобы восстановиться после двухчасовой турбо-сессии, он говорит, что вы должны ехать медленнее, чем самый медленный клубный гонщик.
‘Поверьте мне, во время выздоровления меня бросали любители кататься на горных велосипедах’, - пишет он.
‘Это не значит, что ты слаб – это значит, что ты все сделал правильно’
В «Открытии медлительности» герой Джон Франклин определяет правонарушителя как человека, «не знающего своей правильной скорости».
Он слишком медлителен в неподходящих случаях и слишком быстр в неподходящих случаях».
Возможно, он не имел в виду езду на велосипеде - велосипед еще не был изобретен, когда он написал это, - но этот принцип в равной степени можно применить и к гонщикам.
Так же, как есть подходящее время для быстрой езды, также есть подходящее время для медленной езды.
