Манчестер делает успехи, в то время как все остальные отстают и продолжают считать краску и вывески инфраструктурой
Трио новых проектов, которые будут построены в рамках велосипедного и пешеходного плана Большого Манчестера, были предложены для финансирования и будут рассмотрены Объединенным управлением Большого Манчестера (GMCA) на следующей неделе.
В случае одобрения проекты получат 5,7 миллиона фунтов стерлингов из Фонда мэра по велоспорту и ходьбе, а также еще 15,1 миллиона фунтов стерлингов от городского совета.
Таким образом, общие запланированные расходы на езду на велосипеде и ходьбу по Большому Манчестеру составят около 67 миллионов фунтов стерлингов, при этом 24 подтвержденных проекта находятся в стадии разработки.
«Теперь у нас есть несколько фантастических схем в разработке», - сказал Крис Бордман, комиссар Большого Манчестера по велоспорту и ходьбе.
'Мы хотим максимально ускорить работу, чтобы дать толчок преобразованию Большого Манчестера в более чистый и зеленый город-регион.
«Мы знаем, что все советы сейчас работают над дальнейшими схемами, и я призываю людей поддерживать связь с местными властями, чтобы узнавать и сообщать о том, что планируется в их районах», - добавил он.
'В Новом году мы опубликуем второй вариант нашей сетевой карты, в которой будут отражены тысячи комментариев, которые мы получили от местных жителей.'
Предстоящие проекты включают 26 миль (42 км) новых велосипедных и пешеходных маршрутов, в том числе девять миль разделенных велосипедных дорожек в голландском стиле.
Три последних схемы включают в себя одну милю велосипедной дорожки на уровне тротуара на Траффорд-роуд в Солфорде, а также шесть модернизированных перекрестков для защиты велосипедистов от автомобильного движения и восемь объездов автобусных остановок.
Гидлоу и Эстли в Уигане также претерпят изменения, включая новые точки пересечения и улучшения поверхности.
«Я видел разницу между велосипедной и пешеходной инфраструктурой в таких городах, как Копенгаген и Нью-Йорк», - сказал мэр Большого Манчестера Энди Бернхэм.
'Речь идет о благоустройстве районов, чтобы они работали на людей, а пешие и велосипедные прогулки стали самым привлекательным и простым способом передвижения'
