Пересечение границ: поездка в 400 миль от Северной Франции до Шварцвальда

Оглавление:

Пересечение границ: поездка в 400 миль от Северной Франции до Шварцвальда
Пересечение границ: поездка в 400 миль от Северной Франции до Шварцвальда

Видео: Пересечение границ: поездка в 400 миль от Северной Франции до Шварцвальда

Видео: Пересечение границ: поездка в 400 миль от Северной Франции до Шварцвальда
Видео: США и Россию разделяют 4км, почему их можно преодолеть лишь за 21 час? Жизнь на островах Диамида. 2024, Май
Anonim

Шварцвальд 400: от Арраса на севере Франции до Шварцвальда в Германии за один раз

На самом деле все довольно просто: вы едете на своем велосипеде, едете еще немного, а затем еще немного едете. Ешьте достаточно французской выпечки, бельгийского картофеля фри и эээ… немецкого McDonald’s, и вы будете поражены тем, как далеко могут зайти ваши ноги.

The Black Forest 400 был одиночным приключением: исследование Фландрии, Арденн, Люксембурга и немецкого Шварцвальда.

Вызов состоял в том, что 400 миль нужно было проехать за один заезд: без остановок, без сна, в течение 28 часов.

Изображение
Изображение

Шварцвальд - прекрасное место для катания на велосипеде; скрытая жемчужина в короне лучших направлений для шоссейного велоспорта. Мне посчастливилось иметь близких родственников в этом районе, и во время предыдущих посещений я заметил широкие пустые дороги, скрытые подъемы и просторы тенистого соснового леса.

Они заставили меня страстно желать пристегнуться и покататься…

В эту Пасху появилась возможность исследовать. Рождение моего племянника, совпавшее с зимним таянием снега, означало, что на воссоединении семьи у меня будет возможность прокатиться на весеннем солнышке.

Не фанат долгой поездки на юг Германии, я решил прокатиться на ней…

402 мили (648 километров), 8 172 метра подъема: это никогда не будет легким вращением.

Изображение
Изображение

Следите за приключениями Тима на сайте lifeinthesaddle.cc

Заметки о велопрогулке

День первый

09:30 Аррас, Франция

Закрепите и оттолкнитесь. Хорошо, когда колеса катятся. Длинная прямая дорога из исторического города усеяна военными кладбищами.

Этот маршрут можно с полным правом назвать «европейским водоразделом»; пересечение линии Мажино и постоянное пересечение границ страны; это путешествие по полям сражений и пограничным спорам прошлых веков.

12:30 Бавей, Франция

100 километров по ветреным равнинам северной Франции. Знаков Париж-Рубе недостаточно, чтобы соблазнить меня на мощеные участки (на этот раз), но я все же ныряю в последнюю кондитерскую перед Бельгией, чтобы поздним утром выпить круассан и кофе.

15:00 Арденны

В конце концов повернув на юго-восток на бельгийской границе, я начал чувствовать, что делаю успехи. Затем прибыли Арденны.

Неудивительно, что этот регион действовал как естественная блокада для многих достижений военного времени; некоторые из холмов похожи на стены, и хотя широкие дороги и нетронутый асфальт создают прекрасную езду, я задаюсь вопросом, выберусь ли я когда-нибудь с другой стороны.

Моя средняя скорость падает, когда солнце начинает садиться.

21:30 Флоренвиль, Бельгия

Я остановился в городке Буйон, но там оказалось призрачно тихо; возможно, высокий замок должен был выдать это.

Мои поиски пиццы на вынос оказались безрезультатными, поэтому я продолжил (уклон вверх на 25%) во Флоренвиль. Хозяин шашлычной странно посмотрел на меня, когда я заказал два кофе и картофель фри с майонезом.

Топливо на ночь вперед…

День второй

00:01 Где-то в Люксембурге

Это ночь перед Страстной пятницей, поэтому дороги опустели; даже ночные дальнобойщики ушли домой. Температура тоже резко упала, и я остался в безлюдном ландшафте, прыгая между деревнями, тщетно ища открытую заправочную станцию, где я могу купить горячий напиток.

03:00 На границе с Германией

Мой пульс, похоже, следует той же тенденции к снижению, что и температура. 18 часов катания, и усталость начинает сказываться.

Я останавливаюсь у торгового автомата в безымянном пригороде Люксембурга и делаю редкую покупку банки колы, пытаясь запустить свой организм.

Это малоэффективно.

06:00 Саарбрюккен, Германия

Никогда прежде я не был так рад видеть золотые арки McDonald's. Спускаясь по велосипедной дорожке вдоль реки, которая соединяет промышленные монолиты Саарлуи и Саарбрюккена, я избежал ледяного тумана и выпил две чашки кофе и гамбургер McChicken.

Необходимо.

09:00 Снова во Францию

Дорога уносит меня ввысь, на плато вокруг Битче. С 24 часами в ногах это имя кажется подходящим.

Я подбадриваю себя поздним утренним кофе и выпечкой в первой же кондитерской, которую нахожу; я сижу с широко открытыми глазами на ступенях Марии, и все смотрят в церковь на службу Страстной Пятницы.

13:00 Страсбург, Франция

Спуск еще никогда не был таким желанным. Я слетел с вершины плато и спустился в столичный город Страсбург.

Последний пограничный переход обратно в Германию сигнализирует о том, что осталось всего 80 километров. Сейчас я нахожусь в фазе спада энергии, когда засовываю в рот ассорти из лакрицы со скоростью узелков; но мне все равно, всего шесть часов назад эта веха казалась недостижимой.

15:00 Оффенбург, Германия

Восхождение скоро начнется. Я знаю, что так и будет: и горизонт, и моя карта высот подтверждают это. Мне нужно подняться более чем на 1500 метров, прежде чем я доберусь до пункта назначения, и осталось всего 50 километров.

На данный момент дорога устойчиво катится по дну долины.

16:00 Хорнберг, Германия

Я останавливаюсь. Мне нужно снять очки; знак передо мной, мягко говоря, необычный, и, честно говоря, он может также изображать жест среднего пальца: «19% 6 километров».

Это адское жало…

Ни за что. Я наполняю свой бидон в местной пожарной части и доедаю последние оставшиеся оладьи. Седло поднято: включена нижняя передача.

Сколько реально могут занять эти последние 20 километров?

17:00 Санкт-Георген, Германия

Вида финишной черты достаточно, чтобы подняться на последний склон. На вершине меня встречает моя «машина сопровождения», которая издает дружеские отеческие крики ободрения и соблазняет меня банкой немецкого вайсброй.

Подъезжая к ферме, мне почти понадобился рожок для обуви, чтобы сбросить меня с седла. У этого пива был невероятный вкус.

Еда. Кровать. Спать. Уже мечтаю, где дальше проведу линию на карте…

Black Forest 400: статистика

Общее расстояние: 648,35 км (402 мили)

Набор высоты: 8172 метра (26811 футов)

Прошедшее время: 32 часа 13 минут

Время в пути: 27 часов 19 минут

Средняя скорость движения: 23,7 км/ч (14,7 миль/ч)

Ккал: 15 702 ккал

Средний пульс: 120 ударов в минуту

Вес велосипеда (в снаряженном состоянии): 11,9 кг

Список комплектов

См.: lifeinthesaddle.cc/planning-black-forest-400-blackforest400

Подпитываем поездку

7x литров воды

5x Кофе

2x Maurten 160 Drink Mix

1x Coca Cola

2x Боль с изюмом

2 упаковки овсяных лепешек Nairn's Snackers

2 пакетика Nutella

1x Veloforte bar

1x пакетик овсяной каши с имбирем и куркумой

1x Упаковка фруктовых овсяных лепешек Нэрна

1 пакет лакричного ассорти

1x Макдональдс Чикен Бургер

1 банка бельгийской запеченной фасоли

1x Frites Mayo (кебабная)

1x Куриная закусочная Fori Piri-Piri

1x Clif Bar Shot Blocks

1x Печенье с шоколадной крошкой

1x Протеиновый батончик Chia Charge

1x Chia Charge Flapjack с арахисовым маслом

Рекомендуемые: