Transport for London начинает консультации по новому переходу через реку в Восточном Лондоне, предназначенному для велосипедистов и пешеходов
Транспорт для Лондона начал общественное обсуждение обсуждения нового перехода через Темзу в Восточном Лондоне, предназначенного для велосипедистов и пешеходов.
Предлагаемый переход из Ротерхайта в Кэнэри-Уорф вступил в первоначальный восьминедельный период консультаций. В случае успеха в 2018 г. начнется второй период консультаций с подачей заявок на получение согласия на планирование в 2018 г.
Новый переход поможет облегчить перегруженность и ограниченность вариантов, доступных в настоящее время для пешеходов и велосипедистов к востоку от Тауэрского моста.
TfL представила публике три места расположения мостов, обозначив плюсы и минусы каждого из них, а также запросив отзывы о высоте потенциального перехода.
В нынешнем виде у велосипедистов есть только три варианта пересечения границы на востоке города.
Из этих вариантов туннель Ротерхайт часто избегают из-за высокого уровня загрязнения и заторов, в то время как пешеходный туннель Гринвич в настоящее время работает на полную мощность.
Добавляя четвертый альтернативный переход для велосипедистов и пешеходов, TfL утверждает, что к 2031 году пешеходы и велосипедисты будут совершать более двух миллионов поездок по мосту каждый год.
Недавно предложенный переход через реку связан с более широкой целью мэра Лондона Садика Хана: к 2041 году 80% поездок в Лондоне будут совершаться пешком, на велосипеде или на общественном транспорте.
Хан обнародовал планы по продлению веломагистрали на юго-восток Лондона в сентябре этого года, соединив Тауэрский мост с Гринвичем.
Комментируя предлагаемый переход, заместитель мэра транспорта Вэл Шоукросс говорил о необходимости специальной инфраструктуры для более экологичных видов транспорта.
«Это отличная новость, что мы начали формальный процесс строительства нового пешеходного и велосипедного перехода между Ротерхайтом и Кэнэри-Уорф», - сказал Шоукросс.
'В последние годы в этом районе восточного Лондона наблюдается огромный рост, и наше стремление создать специальный переход для велосипедистов и пешеходов свидетельствует о нашей реальной приверженности более экологичным видам транспорта по всему Лондону'
