Чтобы протянуть руку помощи, трудно превзойти Ribble Endurance SL e
Ribble Endurance SL e использует знакомый профиль велосипеда на выносливость SL и добавляет двигатель ebikemotion X35 от Mahle в заднюю втулку.
Он тонко интегрирован, двигатель не больше в диаметре, чем самая большая звездочка на кассете, и весит всего 2,1 кг. Он намного менее мощный, чем системы, предназначенные для электрических горных велосипедов, и выдает намного меньший крутящий момент: 40 Нм, а не 60–80 Нм, как у многих систем e-MTB.
Теоретически, двигатель, установленный посередине, должен обеспечить более сбалансированную езду, чем двигатель, расположенный на ступице в системе ebikemotion. Но батарея весом 1,8 кг, размещенная в нижней трубе, уравновешивает вес втулки, и, поскольку вес водителя в основном приходится на заднее колесо, центр масс Ribble Endurance SL e не намного дальше назад, чем на обычном велосипеде. При весе 11,8 кг он тоже не намного тяжелее.
Купите сейчас в Ribble от 2 799 фунтов стерлингов
Аккумулятор, как и двигатель, имеет очень низкий профиль, и на первый взгляд трудно отличить его от велосипеда без посторонней помощи со слегка толстой нижней трубой.
Порт зарядки находится под крышкой в верхней части корпуса каретки. Опять же, это довольно скрытно.
Так же как и контроллер в виде одной кнопки на передней части верхней трубы. Длительное нажатие включает двигатель, а кольцо светодиодов вокруг него показывает уровень заряда аккумулятора.
Нажмите кнопку, и она начнет мигать, а затем вы можете нажать ее еще раз, чтобы просмотреть три уровня помощи, обозначенные зеленым, желтым и красным цветами на светодиодах, и режим без помощи.
Простое в использовании приложение для телефона, предоставляющее дополнительную информацию и дополнительные параметры параметризации.
Умная помощь
Ribble предлагает большой выбор электронных велосипедов, и все они оснащены системой Mahle ebikemotion, в отличие от многих брендов, которые делят линейку своих электронных велосипедов между системой Mahle и двигателями Fazua или используют Bosch или другие устройства.
Система Mahle впечатляет. Я ездил на электровелосипедах, где мотор вступает во владение, когда вы едете в гору или ускоряетесь, что для более серьезного велосипедиста кажется довольно неудовлетворительным. Действительно, у меня все еще есть личные рекорды на некоторых холмах после пробной поездки на 18-килограммовом велосипеде с плоской перекладиной.
К счастью, помощь на Ribble Endurance SL e очень прогрессивная и тонкая. Установив самый низкий зеленый уровень помощи, я на самом деле не был уверен, получаю ли я толчок или нет. Я часто проверял свой GPS и обнаруживал, что ехал намного дальше 25 км/ч, на которых помощь по закону должна отключаться, не замечая, что это произошло.
Поставьте двигатель на самый высокий красный уровень, и поддержка будет более очевидной, особенно на холмах, где Ribble эффективно подтянет вас на большинство уклонов. На ровной поверхности отключение после достижения скорости 25 км/ч также становится более очевидным, хотя переход по-прежнему не кажется неловким.
Для получения дополнительной информации о Ribble Endurance SL e посетите веб-сайт Ribble здесь
Точно так же отталкивание иногда приводило к выраженным рывкам силы, которые затем прекращались, когда я ослаблялся, чтобы врезаться. Однако это не вызывало беспокойства и происходило только на самом высоком уровне помощи.
Когда я проверял срок службы батареи, я смог проехать около 115 км с набором высоты 1500 м на зарядке, хотя последние 12 км или около того переключатель управления мигал красным, указывая на то, что у меня было меньше заряда батареи осталось более 15%.
После того, как вы достигнете этого уровня, помощь также снизится, и вы не сможете использовать самый высокий уровень, поэтому вы не сможете так легко путешествовать по холмам.
Это приличный диапазон, учитывая мое свободное использование максимального уровня помощи, и он должен помочь большинству гонщиков совершить большинство поездок. Однако, если вы хотите увеличить запас хода, Mahle производит аккумулятор для увеличения запаса хода, который помещается в флягодержатель и добавляет еще 250 Втч заряда..
Яркие характеристики
Эта топовая модель Ribble Endurance SL e поставляется с подходящим комплектом отделки верхнего ящика. Это включает в себя колесную пару Mavic Cosmic Pro Carbon глубиной 45 мм, которая сама по себе стоит 1 190 фунтов стерлингов. Он достаточно глубокий, чтобы получить аэродинамические преимущества, не чувствуя дискомфорта при порывистом боковом ветре, и хорошо соответствует аэродинамическому профилю SL e..
Хотя, как и большинство колесных пар Mavic, он готов к работе без камер, шины Continental GP5000 (обновление шин Grand Prix GT в онлайн-спецификации) этого не делают.
Это не имеет большого значения, но было бы целесообразно перейти на комплект бескамерных шин, как только Contis износится. Также достаточно места для более широких шин.
Вы также получаете переключение Shimano Ultegra Di2 с компактной системой 50/34 и кассетой 11-32. Такой широкий диапазон кажется немного излишним, учитывая мощность электродвигателя, позволяющего преодолевать подъемы, хотя, учитывая вес велосипеда почти 12 кг, он вам, вероятно, понадобится, если вы хотите ехать своим ходом..
Однако я почти не использовал нижний предел доступных соотношений. На самых крутых холмах с помощью красного уровня я был в середине кассеты на малом кольце, в то время как на большом кольце было совершено много менее сложных восхождений.
Держитесь на самом низком уровне зеленой помощи, и вы получите больше тренировок на холмах, хотя мой пульс обычно поднимался до зоны 4, хотя все еще примерно на 10 ударов в минуту меньше, чем при моей собственной мощности педали.
Интегрированный карбоновый стержень уровня 5 собственного бренда Ribble в спецификации Pro - это стильный штрих. Он полностью закрывает кабели и шланги, а плоские вершины представляют собой удобную жердочку, хотя мне было трудно найти удобную опору для изогнутых капель. Если вы привередливы в отношении ручек, вам может не понравиться отсутствие регулировки.
Если цена сборки Pro в размере 5 000 фунтов стерлингов выходит за рамки вашего бюджета, Ribble начинает линейку Endurance SL e со сборкой Tiagra за 2 799 фунтов стерлингов. Как и в случае с другими велосипедами Ribble, вы можете используйте сборщика велосипедов, чтобы выбрать свою собственную спецификацию, а также выбрать пользовательские варианты цвета.
Дело не только в моторе
Ribble Endurance SL e в его спецификации Pro - это не тот велосипед, на котором вы были бы недовольны поездкой без посторонней помощи. В паре поездок я стартовал с выключенным мотором и держал его выключенным, пока полностью не прогрелся, а затем переключился только на зеленый уровень, сохранив высший уровень помощи для подъемов в Чилтерн по дороге домой.
На равнине я обычно ехал со скоростью более 25 км/ч, так что без посторонней помощи, и Ribble не казался заметно тяжелее или сложнее в управлении, чем обычный велосипед с педальным приводом.
Управляемость уверенная и устойчивая даже на быстрых спусках, и я не смог вызвать проскальзывание колес с полной поддержкой на мокром подъеме.
Единственный раз, когда я был сбит с толку системой, был на фальшивой квартире, когда я решил увеличить помощь, чтобы сжечь колесную присоску. Несмотря на это, я, казалось, застрял на скорости около 22 км/ч - этого недостаточно, чтобы стряхнуть колесную присоску - и только после того, как он выключился, я понял, что нажимал кнопку селектора слишком много раз раньше, так что на самом деле я ехал без посторонней помощи всю дорогу. время.
Думаю, он получил право похвастаться тем, что не отставал от парня на электровелосипеде.
Впечатляющая поездка
Итак, я был впечатлен своим временем на Ribble Endurance SL e. Это приятный велосипед сам по себе, с комфортной, быстрой ездой и качественными характеристиками.
Мотор только усиливает его привлекательность, предлагая руку помощи, которая может варьироваться от нежной до мощной в зависимости от ваших потребностей, и делает поездки по холмам чуть менее суровыми.
Спец
| Рама и вилка | Ribble Endurance SL e Carbon Disc |
| Мотор | Mahle ebikemotion X35 |
| Группа | Shimano Ultegra Di2 |
| Тормоза | Гидравлический диск Shimano Ultegra |
| Система | Shimano Ultegra 50/34 |
| Кассета | Shimano Ultegra 11-32t |
| Ствол бара | Углерод 5 уровня |
| Подседельный штырь | Ребристый карбон |
| Седло | Физик Антарес R5 Kium rail |
| Колеса | Mavic Cosmic Pro UST Carbon Disc |
| Шины | Continental GP 5000 28мм |
| Вес | 11,8 кг |
| Контакты | ribblecycles.co.uk |
Все обзоры являются полностью независимыми, и компании, фигурирующие в обзорах, не производили платежей
