Exposure Diablo - почти идеальное сочетание размера и мощности
В прошлом, когда большие велосипедные фары включали в себя привязку автомобильного аккумулятора к верхней трубе, компания USE сделала себе имя своими простыми цельными велосипедными фарами, но времена изменились с тех пор, как мой джойстик Mk.2 (они на Мк.10 сейчас). Diablo Mk.7 заявляет о световом потоке 1300 люмен от батареи емкостью 3 100 мАч, упакованной в упаковку весом 119 г.
Диабло крепится к рулю с помощью зажима в кронштейне и резинового ремешка. Механизма блокировки нет, что меня немного нервировало, но он ни разу не отскочил, и на всякий случай в комплекте есть темляк. Единственным недостатком этого крепления является то, что требуется осторожное размещение, чтобы оно не провисало во время длинных ухабистых поездок.
У фонаря всего одна активная кнопка, которая также служит индикатором уровня заряда батареи. Дважды нажмите кнопку, чтобы включить ее, нажмите ее один раз, чтобы переключаться между режимами, и удерживайте ее, чтобы выключить свет. На выбор предлагаются различные уровни освещенности, но полные 1300 люмен дадут вам только час жизни. Однако, по моему опыту, вам это никогда не понадобится, и я обычно запускал его на одном из более низких параметров, что обещает 12 часов жизни.
Есть четвертый режим, импульсный, который работает вне других режимов и делает именно то, что он предлагает – пульсирует свет. Важно сказать, что это не вспышка, так как не стробирует. Для меня это гораздо более безопасный способ предупредить других участников дорожного движения о вашем присутствии, хотя на темных дорогах я нахожу этот эффект немного тошнотворным.
Зарядка осуществляется с помощью многофункционального порта SmartPort на задней панели, поэтому вы можете подключить дополнительные задние фонари или пульты дистанционного управления. Если вы хотите установить его на свой шлем, есть также режим, активируемый касанием, который позволяет переключать уровни яркости одним касанием крышки.
ultimatesportsengineering.com
