Ribble Endurance SLR может стоять плечом к плечу с велосипедами, на которых ездили в Мировом туре
Ribble имеет долгую историю в области велосипедов. Хотя технически бренд существует с 1897 года, его бизнес начал процветать в 2001 году.
В то время, когда Интернет был еще молод и в основном ограничивался коммутируемым доступом, Риббл предусмотрительно создал веб-сайт и выполнял почтовые заказы. Сегодня это может показаться тривиальным, но такая ориентация на электронную коммерцию укрепила позицию компании как продавца велосипедов с очень высокой стоимостью на раннем этапе игры.
Одним из результатов стало то, что Ribble приобрел репутацию компании, предлагающей прежде всего соотношение цены и качества. Однако в последние несколько лет он приближается к премиальному сегменту рынка с велосипедами все более высокого качества и более высокими ценами.
Это достигло своего апогея с Endurance SLR Disc, который в этом облике преодолевает отметку в 6,5 тысяч фунтов стерлингов.
Поездка
Endurance SLR Disc рекламируется как универсальное предложение для гонок на выносливость во флоте Ribble, сродни Specialized Tarmac или Cannondale SuperSix. Это не полностью аэродинамический гоночный байк - эта награда досталась Ribble Aero 883 - но у него есть аэродинамические элементы, в том числе усеченные профили аэродинамических профилей и полностью скрытая передняя проводка..
«Рама создает на 28 % меньшее сопротивление при широком повороте рыскания на реальных скоростях по сравнению с нашей предыдущей эквивалентной моделью», - говорит Джейми Барроу, руководитель отдела продукции в Ribble, хотя и не сообщает, действительно ли в процессе проектирования фактически использовалась аэродинамическая труба. Теория предполагает, что аккуратность передней части должна иметь огромное значение для общей аэродинамики, поскольку она является первой точкой контакта с ветром.
«Интегрированный руль и вынос руля собственной разработки обеспечивают улучшение аэродинамики на 44% по сравнению с обычной установкой», - говорит Барроу.
Купите диск Ribble Endurance SLR от Ribble за 4 999,99 фунтов стерлингов
С точки зрения конструкции, Ribble может похвастаться использованием некоторых высококачественных волокон по всей раме. «Мы использовали Toray T1000 в ключевых структурных областях, подверженных напряжению и изгибу», - говорит Барроу. «Это означает такие области, как переход между кареткой и нижними перьями, а также вокруг рулевой трубы».
Заявленная жесткость и аэродинамические характеристики Endurance сочетаются с общим весом 7,6 кг, что для дискового велосипеда соответствует показателям многих крупнейших брендов, участвовавших в WorldTour. Этого, безусловно, достаточно для гонщиков континентальной команды UCI Ribble Weldtite, большинство из которых используют Endurance в качестве гоночного мотоцикла.
Компоненты и спецификации
Мое первое впечатление от Endurance SLR Disc было то, что он очень похож на некоторые другие велосипеды, которые я тестировал за последние несколько месяцев. Учитывая, что моими последними двумя тестовыми мотоциклами были Colnago за 10 тысяч фунтов стерлингов и лучшую аэродинамическую гоночную раму Parlee, это был положительный результат.
Это напомнило мне о том, что когда-то существовал большой разрыв между лучшими велосипедами горстки «королевских» брендов и остальным рынком, сегодня велосипеды предлагают качество по всем направлениям, а разрыв между брендами никогда не был меньше.
С самого начала у Endurance SLR Disc было ощущение легкости и жесткости. Я совершил восхождение на 1000 м в Греции во время моей первой поездки на велосипеде, и подъем пролетел счастливо.
У меня было ощущение свободной скорости, что означало, что я мог просто нажимать на педали и подниматься в быстром темпе, а не бороться с рукоятками. Велосипед подстегнул меня, и когда я вернулся домой, я обнаружил, что прилагаю серьезные усилия на местных восхождениях в Суррее исключительно ради удовольствия от усилий.
На спусках передняя часть обеспечивает прочную платформу для уверенного и предсказуемого прохождения поворотов. Частично это было связано с жесткостью рамы, а также с жесткой комбинацией руля и выноса руля.
Я так часто обнаруживаю, что встроенные выносы руля могут быть слишком гибкими или, напротив, могут выдерживать слишком большую нагрузку от любого толчка от дороги. Собственная установка штанги Ribble уровня 5 обеспечивает действительно хороший баланс комфорта и производительности. То же самое можно сказать и обо всем велосипеде. У него было зрелое качество езды, благодаря которому было весело ездить небрежно, прежде чем он приобрел быстрый и агрессивный характер, как только подкрался ватт.
Переход на дисковые тормоза позволил брендам увеличить зазор между шинами на шоссейных велосипедах на выносливость, а в Ribble есть место для шин диаметром до 30 мм. Это означало, что я мог экспериментировать с давлением на более широких шинах, чтобы улучшить комфорт. Это также открыло несколько треков и гравийных дорожек, которые я, возможно, не пробовал на более тонкой резине.
Тем не менее, рама, казалось, хорошо смягчала дорогу, особенно супертонкий подседельный штырь, который радостно изгибался подо мной, обеспечивая плавную езду по пересеченной местности. У столба действительно была небольшая проблема с проскальзыванием, но это было решено с помощью пасты для захвата и затяжки, превышающей рекомендуемый крутящий момент.
Помимо рамы, технические характеристики также сыграли свою роль в общем качестве мотоцикла. Меня, безусловно, все больше впечатляет 12-скоростная AXS от Sram. Тем не менее, Ribble позволяет потребителям настраивать практически любую комбинацию групсета, колес и комплекта отделки.
Более того, онлайн-программа Bike Builder от Ribble также позволяет поддерживать общую экономию средств независимо от того, как вы переключаете и меняете компоненты, что не так просто, когда большинство брендов велосипедов стремятся сэкономить деньги на оптовых закупках OEM.
Сравнение цен
Мои воспоминания о Endurance SLR Disc связаны с тем, насколько быстрым был мотоцикл и как хорошо он удерживал скорость на длинных ровных участках дороги, где я стоял на педалях в поисках большей скорости. Я действительно изо всех сил пытаюсь отделить Ribble от велосипедов со значительно более высокими ценниками.
Прежде чем покататься на нем, я провел месяц на Colnago V3RS. Я действительно любил его и считал, что он предлагает уникальное качество езды, но был ли он на 3000 фунтов стерлингов лучше, чем диск Ribble Endurance SLR? Возможно нет. Вы должны хотеть романтики и истории, связанных с именем Colnago, чтобы оправдать цену.
Для другого сравнения: Canyon Aeroad SLX 9.0 SL имеет характеристики, очень похожие на Endurance SLR Disc, но на самом деле он немного дешевле: 6 350 фунтов стерлингов по сравнению с 6 519 фунтов стерлингов у Ribble.
Теперь некоторые люди сразу же располнели бы в пользу Canyon - в конце концов, это бренд, выигравший Гранд-тур, - но я бы сказал, что Aeroad также немного устарел, а Endurance SLR Disc предлагает большую интеграцию. наряду с более широкими зазорами в шинах. Действительно ли Aeroad лучше? Я бы сказал, что нет.
The Endurance SLR Disc убедил меня, что Ribble заслуживает того, чтобы его упоминали наравне с Cannondale, Specialized и Trek. Это действительно подталкивает территорию супербайка.
Купите диск Ribble Endurance SLR от Ribble за 4 999,99 фунтов стерлингов
Спец
| Рамка | Ribble Endurance SLR Disc |
| Группа | Sram Red eTap AXS |
| Тормоза | Sram Red eTap AXS |
| Система | Sram Red eTap AXS |
| Кассета | Sram Red eTap AXS |
| Бары | Ribble Level 5 Интегрированный шоссейный руль и вынос руля из карбона |
| Ствол | Ribble Level 5 Интегрированный шоссейный руль и вынос руля из карбона |
| Подседельный штырь | Ribble SL Carbon |
| Седло | Физик Арионе R5 Киум |
| Колеса | Диск Mavic Cosmic Pro Carbon SL UST, шины Continental GP5000 TL 28 мм |
| Вес | 7,6 кг (размер 54) |
| Контакты | ribblecycles.co.uk |
