Комфортное седло, в котором классический стиль сочетается с современным подходом
Производитель седел Brooks такой же британец, как рыба с жареным картофелем, дождливые выходные и Brexit. Но это не так. Компания, которая начала свою жизнь в Бирмингеме в 1866 году, теперь принадлежит итальянскому гиганту по производству седла Selle Royal, и это седло Brooks Cambium производится в Италии.
Не то чтобы это было проблемой. Мы должны быть благодарны за то, что один из столпов британской велосипедной индустрии был спасен от вымирания в 2002 году и до сих пор производит одни из самых изысканных и желанных кожаных седел в мире, даже если они на самом деле не сделаны в Великобритании.
Кожа не для всех, однако, особенно в наши дни растущего веганства, поэтому в 2013 году компания Brooks разработала свое первое седло Cambium, изготовленное из вулканизированной резины с покрытием из органического хлопка.
Купите седло Brooks Cambium C13 на Wiggle
В 2019 году ассортимент Cambium включает 28 различных седел различной ширины, цвета, защиты от непогоды и вырезов, но все они имеют одинаковую резиновую и хлопковую основу.
Это конкретное седло, Brooks Cambium C13, возможно, является центральным элементом ассортимента. Представленный в 2016 году, он стремился объединить комфорт и элегантность, которыми славился Brooks, и сделать его более спортивным, чтобы удовлетворить потребности серьезных дорожных гонщиков.
В результате получилось седло весом 268 г, что примерно на 150 г легче, чем его предшественник C15, но все же далеко от самых легких спортивных седел на рынке. Для сравнения, седло Fizik Arione R1 по аналогичной цене весит 165 г (кстати, Fizik также принадлежит Selle Royal).
«Первоначальной задачей было спроектировать седло, которое могло бы обеспечить комфорт Cambium, уменьшив его вес до минимально возможного», - говорит дизайнер Brooks Уго Вилья.«Возможно, это не самое легкое седло на рынке, но C13 - это седло с невероятным комфортом в этом диапазоне веса».
Большая часть снижения веса достигается за счет рейлинга из углеродного волокна, который крепится к резиновому сиденью четырьмя алюминиевыми заклепками сзади и одной спереди.
Это имеет то преимущество, что сохраняет классический вид Brooks - заклепки являются частью привлекательности - и при этом остается функциональным. Это одно из немногих современных седел, на котором действительно можно ездить «на заклепке».
Идея оболочки из вулканизированной резины заключается в том, что она изгибается под воздействием ударов всадника, обеспечивая поддержку и комфорт, как кожаное седло, без необходимости «прирабатывать», как это иногда бывает с традиционными седлами.
Вилла говорит: «Мы используем натуральный каучук из-за его эластичности. Обычно седла изготавливаются с твердой основой с различными поролонами сверху. Наша линейка Cambium имеет гибкий верх, изготовленный из одного уникального куска вулканизированной резины, который создает «эффект гамака» для поддержки веса всадника».
Точка зрения велосипедиста
Я катаюсь с седлом Brooks Cambium C13 уже больше года. Это само по себе должно кое-что говорить о его эффективности - я не из тех, кто предпочитает седло, которое не удобно с самого начала.
На первый взгляд выглядит не очень удобно. Поверхность твердая на ощупь, а форма делает мало уступок в пользу седалищных костей, а не мягких, мясистых кусочков, которые любой мужчина, рассматривающий будущую семью, хочет сохранить нетронутым.
Однако это выглядит элегантно. Я большой поклонник его гладких изгибов и переплетения хлопкового верхнего слоя. Форма может быть как спортивной, так и классической, одинаково удобной как для гоночного мотоцикла высокого класса, так и для традиционного круизера со стальным каркасом.
Гибкая резина тоже работает. Несмотря на его довольно округлый профиль, я обнаружил, что у меня мало проблем с дискомфортом или давлением даже во время длительных поездок. Гибкость незаметна - нет никакого отскока - и после многих месяцев использования оно не изменило форму со дня, когда оно было установлено (оно не предназначено для адаптации к всаднику, как это делают кожаные седла).
Верхний слой из хлопка делает седло не слишком липким и не слишком скользким. Передвижение кажется естественным, с чем не могут сравниться некоторые седла - они либо приклеивают вас на место, либо выбрасывают вас сзади, как только вы снижаете мощность.
Кроме того, после года использования материал выглядит почти как новый. Есть небольшой износ, но опять же меньше, чем я ожидал увидеть на мягком седле. Твердая поверхность позволяет легко мыть и протирать.
Купите седло Brooks Cambium C13 на Wiggle
Означает ли это, что это идеальное седло? Ну, это всегда будет вопросом мнения.
У меня есть коллега, который попробовал Cambium, и у него ничего не вышло, и в конце концов он отказался от него после пары месяцев дискомфорта. Это всегда будет иметь место для некоторых людей в зависимости от формы тела и стиля вождения.
Есть также потенциальная проблема с овальными направляющими. Просто убедитесь, что зажим на вашем подседельном штыре будет надежно закреплен, иначе вам, возможно, придется раскошелиться на новый подседельный штырь поверх седла за 172 фунта стерлингов (это рекомендованная розничная цена; взгляд на известный онлайн-магазин велосипедов показывает, что вы можете получить C13 менее чем за 100 фунтов стерлингов).
Это единственные проблемы, которые я могу найти. Лично я считаю Cambium C13 очень красивым седлом с инновационным подходом к комфорту, который действительно окупается.
И лучше всего это британцы. Ну типа.
