Насосы Impero Ultimate, облегающие раму, выглядят так, будто навсегда изгоняют мини-насосы
Если бы 20 лет назад вы приехали в клуб без рамного насоса, вы были бы странным человеком, но сейчас, если не считать темного мира аудаксов, они почти вымерли. За исключением моего велосипеда. Я получил свой первый Zefal HPX чуть более четырех лет назад и не оглядывался назад. Существует огромное количество самодовольства, когда кто-то получает прокол, и все обращаются к вам и вашему насосу рамы за помощью. Тем не менее, уже много лет не было хороших новых насосов, подходящих к раме, а те, что есть, не очень подходят для современных велосипедов. До сих пор…
Silca сделала себе имя в 1920-х годах, выпустив рамный насос Impero, используя алюминий вместо стали для основного корпуса насоса. Сравнительно легкие помпы Silcas быстро стали основой профессионального пелотона и в течение следующих 70 лет стали самыми широко используемыми помпами в мире.
Impero Ultimate - новинка 2015 года, представляющая собой переосмысление их классического насоса с посадкой на раму. Два больших изменения, помимо более современных материалов в целом, - это отсутствие пружин, удерживающих насос на месте, и отказ от головки рычажного патрона. Impero Ultimate использует эластомерные бамперы, чтобы удерживать его на месте, а не пружину, поэтому вам не нужно менять какие-либо настройки, чтобы начать прокачку, а двухступенчатое уплотнение в головке означает, что клапан плотно прилегает к клапану для экономии времени.
Насосы Silca доступны в различных размерах, подходящих для различных размеров рамы, а помпа оснащена силиконовыми амортизаторами FlexWing на обоих концах, которые изгибаются под давлением, чтобы соответствовать диаметру трубы от 1 дюйма (25 мм) до 2.5 дюймов (64 мм), так что не будет многих рам, в которые он не влезет. Это также должно сделать помпу «дружественной к покраске».
Мы собираемся получить один для тестирования, так что ждите обзора в ближайшее время.
Silca.cc
