Отличный день для велогонщиков, тактического спринта и смертной стороны Deceuninck-QuickStep
Предложение 2019 года было, вероятно, одним из лучших выпусков Gent-Wevelgem в новейшей истории. Ранний боковой ветер, бешеная средняя скорость, Питер Саган и Матье Ван Дер Поэль в дневном отрыве и спринтерский финиш между гонщиками, которые явно ехали на пустом месте.
Александр Кристофф из UAE-Team Emirates продемонстрировал, что он действительно является мировым классом в спринте при встречном ветре после 250 км, одержав победу, которая сломила доминирование Deceuninck-QuickStep, который после шести однодневных побед в классике не смог показать результат. всадник в топ-10.
Это был также хороший день для звезд велокросса Матье ван дер Пула и Ваута ван Аэрта, которые оба сделали переход от одного часа к более чем пяти гонкам, которые выглядят легко, поскольку оба ярко сияли на полях Фландрии.
Между тем, это был день, который нужно забыть для Dimension Data, который не смог разместить гонщика в топ-50, и Питера Сагана, который оказался в дневном перерыве, но затем был сброшен на Кеммельберге, и у него ничего не осталось. финальный спринт.
Итак, за неделю до крупнейшей гонки Бельгии, чему научил нас Гент-Вевельгем в эти выходные в преддверии Тура Фландрии в следующее воскресенье?
Deceuninck-QuickStep можно победить, но только
Итак, мы наконец увидели человеческую сторону Deceuninck-QuickStep. Оказывается, их смертная черта воплотилась в ногах Элии Вивиани.
Проезжая последний километр гонки, вы бы поставили все на то, что чемпион Италии будет самым быстрым человеком в этой группе, но у него просто закончился бензин. Он даже сам в этом признался на финише.
Это показало ту сторону Deceuninck-QuickStep, которую мы не видели этой весной – их можно победить. Это просто знак, необходимый для того, чтобы напомнить остальной части пелотона о том, что весной действительно возможно обыграть людей Патрика Лефевера.
Тем не менее, несмотря на все усилия Trek-Segafredo, Bora-Hansgrohe и Team Jumbo, которые очень рано форсировали звездный перерыв из 20 человек, такие как Ив Ламперт, Филипп Жильбер и Зденек Стайбар ехали безупречная с тактической точки зрения погоня, закончившаяся тем, что на последнем километре ее поймали, а звездный спринтер QuickStep Вивиани остался невредимым.
Отправляясь во Фландрию в это воскресенье, подопечные Лефевра по-прежнему будут безоговорочными фаворитами и командой, за которой стоит следить, но для остальной части пелотона воскресенье показало нам, что надежда еще есть.
Звезды велокросса начинают доминировать на дорогах
На мой взгляд, у трех лучших гонщиков в эти выходные есть одна общая черта: все они являются многократными чемпионами мира по велокроссу. Этими гонщиками были Вут ван Аэрт, Матье ван дер Пул и Зденек Стайбар..
Ван Аэрт очень близок к крупной победе. Я чувствовал, что если бы E3-BinckBank и Gent-Wevelgem были немного сложнее, он смог бы добиться победы в гонке. Жгучие атаки были, просто местность на обеих гонках была не в пользу одиночного гонщика.
К счастью для Ван Аэрта, у Тура Фландрии есть почва для такой атаки.
Ван Дер Пул дебютировал в Мировом туре 2019 года в Генте-Вевельгеме в воскресенье. Он был частью раннего перерыва дня, начал атаку на финальном подъеме дня, а затем вырвался на четвертое место, обойдя таких, как Гавирия, Вивиани и Саган..
Это никого не удивляет. Ван дер Пул явно талант поколения. Один из тех гонщиков, который приходит, выигрывает все, а затем попадает в анналы спорта как один из величайших.
Что касается Стайбара, то он сейчас лучший гонщик классики в мире. Он выиграл Omloop Het Nieuwsblad в прошлом месяце и E3-BinckBank в прошлую пятницу. Затем в Гент-Вевельгеме он доказал, что является командным игроком, постоянно хороня себя, чтобы подставить Вивиани.
На последних километрах был один момент, когда я подумал, что Стайбар окончательно сгорел. Он был последним в группе и едва держался за руль. Следующее, что я помню, это то, что он снова на передовой, делая последний глоток.
Это признак того, что кто-то находится в пугающе хорошей форме, форме, которая, без сомнения, достаточно хороша, чтобы выиграть Тур Фландрии.
Вы не можете купить класс
Я склонен не превозносить индивидуальные подвиги велосипедистов, поскольку велосипедному журналисту всегда лучше оставаться беспристрастным. Но когда я увидел, как Александр Кристофф и Джон Дегенколб поднялись на подиум в центре города Вевельгем в воскресенье, я позволил себе легкую улыбку.
Кристофф - двукратный победитель монумента. Это тот же результат, что и у Сагана, и больше, чем у Грега Ван Авермата, но вы бы этого не знали, если бы посмотрели, как его оценивают в сегодняшнем пелотоне сторонние наблюдатели.
Многие указывают на отсутствие крупных побед со времен Тура Фландрии в 2016 году, некоторые указывают на то, что во время гонок он часто выглядит не в форме и имеет лишний вес.
Факт в том, что Кристофф финишировал в каждом Гранд-туре, в котором участвовал, шесть раз подряд попадал в десятку лучших на гонках Милан-Сан-Ремо в период с 2013 по 2018 год и пять раз подряд входил в пятерку лучших во Фландрии с 2013 по 2017 год.
Что касается Дегенкольба, то авария на тренировочном заезде в 2016 году означала, что ему пришлось почти начинать заново, таковы были его травмы.
Даже возвращение в велогонки было победой для этого бывшего победителя Сан-Ремо и Рубе, поэтому такие результаты, как подиум в Генте-Вевельгеме, должны быть включены в более широкую картину того, как далеко продвинулся немец за три года..
Что еще более впечатляет во втором месте Дегенколба, так это тот факт, что он был сброшен на Кеммельберг ранее в тот же день, доказывая его психологическую устойчивость и нежелание сдаваться.
Обоим этим гонщикам сказали, что они уже не в лучшей форме. Оба этих гонщика доказали нам, что класс неизменен.
Является ли Наесен новым Ванмарке?
So второй на Милан-Сан-Ремо, восьмой на E3-BinckBank и третий на Гент-Вевельгем. Десятое место на Omloop Het Nieuwsblad и второе место на 8-м этапе Париж-Ницца.
Постоянство не является проблемой для Оллвера Наэсена из AG2R La Mondiale, проблема заключается в победе.
Он еще не добился успеха на булыжниках Фландрии, несмотря на то, что кажется, что он идеально подходит для парка. Он начинает напоминать мне Сепа Ванмарке.
Ванмарке - вечная подружка невесты. Всегда присутствует или около того в Spring Classics, но никогда не может добиться крупной победы, будь то отсутствие спринта, досадная авария или несвоевременная механика.
Будем надеяться, ради Наэсена, что это не так.
Фернандо Гавириа действительно умный и самоотверженный
Смотрите, как Гавирия следует за колесом своего товарища по команде Кристоффа через крошечный разрыв на последних 250 метрах. Затем наблюдайте, как он садится, чтобы дать Кристоффу преимущество в соревновании и эффективно лишить Вивиани всех шансов на победу в гонке.
Во-первых, это крайне самоотверженно для спринтера. Другие бы сами отправились в спринт, зная, что у них нет шансов на победу.
Во-вторых, это очень умно. Это дает Кристоффу наименьшее преимущество перед Дегенкольбом и Наесеном, но в конечном итоге это все, что нужно для победы в гонке.
Gaviria имеет гоночный ноус, который вам нужен, чтобы добиться успеха в таких гонках, как Flanders. Один для размышлений о будущем.
