Эта первая колумбийская многодневная гонка произвела зрелище, в котором доминировали местные гонщики
Колумбия Оро-и-Пас была больше, чем обычная многодневная гонка. Толпы, наполненные загадочными зрителями, повторяют скандирование своих велосипедных героев, яростно захватывающих гонок.
В конце концов, молодой Иган Берналь (Team Sky) одержал полную победу, обогнав гораздо более опытных Найро Кинтану (Movistar) и Ригоберто Урана (EF-Drapac).
Никто не мог сравниться с силой Фернандо Гавириа (Quick-Step Floors) в спринтах, и младший брат Найро, Дайер, наконец-то оказался в центре внимания.
Гонка также помогла нам многое узнать о состоянии велоспорта в Колумбии в настоящее время, о том, какие гонщики могут стать будущим нашего спорта, и о том, какие последствия может иметь езда перед фанатичной домашней толпой.
Как и ожидалось, колумбийские фанаты дома так же фанатичны
Фотографии колумбийских болельщиков, толпящихся в автобусах команд Mitchelton-Scott или Movistar на Гранд-турах, чтобы мельком увидеть своих любимых Эстебана Чавеса или Найро Кинтану, теперь стали стандартной практикой.
Поэтому неудивительно, что атмосфера вечеринки накаляется до 11, когда гонщики мчатся на родной земле.
Каждый раз, когда колумбийский гонщик появлялся на сцене в течение недели, толпа взрывалась, выкрикивая его имена, показывая, что их признательность не знает границ.
Выезжайте на дороги, и каждый раз, когда пелотон взбирается на небольшой холм или едет по главной дороге, их встречает воронка фанатов, очарованных видом своих самых больших и лучших гонщиков.
Толпа в 10 человек по обеим сторонам дороги была сравнима только с большими горными днями на Джиро д'Италия или Тур де Франс.
Человеком, который чувствовал это больше, чем большинство, был Найро Кинтана. Каждый раз, когда он выходил из командного автобуса, чтобы записаться на старт гонки, группа из почти 20 полицейских сопровождала его, расчищая путь через обожающе одержимых болельщиков.
Колумбийский велоспорт может доминировать
Хотя они были там или около того с 1980-х годов, есть много крупных гонок, включая Тур де Франс, Париж-Рубе и элитный чемпионат мира по шоссейным гонкам UCI, которые еще предстоит выиграть колумбийцу.
Все может измениться благодаря двум гонщикам, которые ярко блистали в Колумбии Оро-и-Пас, Гавирия Берналь.
Несмотря на то, что ему всего 21 год, Берналу удалось обойти своих соперников Кинтану и Урана на финальном подъеме финального этапа и выиграть общий титул на восемь секунд.
Это не станет сюрпризом для тех, кто следил за резким восхождением молодого колумбийца к блеску. Если победы на Тур де л'Авенир в 2017 году было недостаточно, он доказал свою ценность, заняв 13-е и 16-е места в элитах Ломбардии и Милан-Торино соответственно.
Найро Кинтана в настоящее время может оставаться лучшим шансом Колумбии на победу в Тур де Франс, но похоже, что вскоре он будет узурпирован Берналом.
Перейдем к Гавирии, а поводов для споров еще меньше. Да, качество оппозиции было не на высшем уровне в Оро-и-Пас, но то, как он доминировал с тремя последовательными победами на этапах, было возвышенным.
Страшно то, что 23-летний спортсмен сделал то же самое на прошлогоднем Джиро в условиях гораздо более жесткой конкуренции, и неудивительно, если он сделает это в июле на Туре.
Гонщики мотивированы, когда они участвуют в гонках дома
Результаты говорят сами за себя. Абсолютным победителем стал колумбийец, как и победитель молодежных, очковых и горных футболок.
Пять из шести этапов выиграли колумбийцы, и только Джулиан Алафилипп (Quick-Step Floors) испортил вечеринку. В окончательной классификации восемь колумбийцев попали в топ-10 и 16 - в топ-20.
Домашние гонщики доминировали еще больше, когда дорога пошла вверх. Последние два этапа до Саленто и Манисалеса были вершинами, и в обоих случаях колумбийские гонщики финишировали в пятерке лучших на каждом этапе.
Это впечатляющее выступление нельзя объяснить даже отсутствием иностранной конкуренции. Алафилипп и Хью Карти (EF-Drapac) - звездные таланты на подъеме, а хитрый 41-летний Оскар Севилья так же хорош, как и все за пределами WorldTour.
Тем не менее, несмотря на их мастерство в работе с ветвями, колумбийские гонщики, ехавшие по родной земле, подбадривали своих фанатичных домашних болельщиков.
