Мартин выходит на сцену, а Фрум, Барде и Дюмулен уступают время своим соперникам
Дэн Мартин (ОАЭ-Team Emirates) атаковал под огненным румянцем и сдержал поздний натиск Пьера Латура (AG2R) и одержал победу. Грег Ван Авермэт (BMC) финишировал фаворитом, сохранив желтую окраску.
Крис Фрум (Sky), Ромен Барде (Ag2R) и Том Дюмулен (Sunweb) потеряли время в генеральной классификации на финальном подъеме.
На 6-м этапе Тур де Франс 2018 пелотон проехал 181 км от Бреста до финишной трассы, включая Мур-де-Бретань.
После первого вчерашнего финиша в гору Mûr представлял собой более жесткое испытание для пелотона с двумя километрами при среднем уклоне 6,9%. Это среднее значение увеличивается на 10% за первый километр по прямой дороге.
Откол снова сформировался быстро и состоял из Лорана Пишона (Fortuneo-Samsic), Фабьена Грелье (Direct-Energie), Энтони Тургиса (Cofidis), Дэмиена Годена (Direct Energie) и Диона Смита (Wanty-Groupe). Гобер).
Они установили семиминутное преимущество над пелотоном к тому времени, когда они достигли первого восхождения на короля гор дня. Дион Смит добавил к очкам, которые он заработал на этапе 2, обыграв Грелье на линии.
Второе восхождение, четвертая категория, Кот-де-Рок Тревезель также выиграл Смит, который увеличил свой счет до четырех в зачете короля гор.
Quick-Step Floors почувствовали возможность, когда осталось проехать 100 км, и сильно выдвинулись вперед на участке с боковым ветром. Начали формироваться эшелоны, и пелотон разделился на три меньшие группы. Ильнур Закарин (Katusha-Alpecin) и Микель Ланда (Movistar) пропустили первый сплит, но товарищи по команде быстро вернули их в свои ряды.
Примоз Роглич (LottoNL-Jumbo) был дальше, в третьей группе, а благодаря тому, что Sky и BMC помогали Quick-Step впереди пелотона, разрыв увеличился до двух минут. Товарищи Роглика по команде проехали 20 километров, чтобы добраться до перекрестка.
Преодолев отставание, Роглич столкнулся с новыми трудностями, разбиваясь всего через несколько минут после возвращения в пелотон. И снова его товарищи по команде пришли ему на помощь, вернув его в полемику.
При высоком темпе преимущество отрыва сократилось до двух минут к тому времени, когда они преодолели промежуточный спринт в Плугерневеле. Пишон обошла остальных и одержала безоговорочную победу. В пелотоне Александр Кристофф (ОАЭ) обогнал Фернандо Гавириа (Quick-Step Floors) и Питера Сагана (Bora-Hansgrohe) за второстепенные места.
Грелье был последним выжившим после дневного перерыва, пойманным за 16 км до первого восхождения на Мур. Том Скуджинс (Trek-Segafredo) скатился вперед, чтобы набрать горные очки, чтобы сохранить майку еще на один день.
Всего через три километра последовал бонусный второй спринт, в котором Джек Бауэр (Мичелтон-Скотт) взял трехсекундный бонус, атаковав вершину Мура. Герайнт Томас (Скай) выиграл спринт, пройдя три секунды до желтого.
На неровной финишной трассе Бауэр увеличил свое преимущество до 30 секунд. Тем не менее, это всегда было маловероятным ходом, и из-за того, что Bora-Hansgrohe боролась за вчерашнего победителя Сагана, лидерство Бауэра сократилось.
Избежав опасности первого уик-энда, Том Дюмулен (Sunweb) получил прокол на 5 км, потеряв к концу дня почти минуту. Барде также отказался от механических шансов на сцену. победа.
Бауэр был неизбежно сбит с толку на отметке в 4 км, когда группа устремилась к последнему набору высоты.
