Vuelta a Espana 2017: «чудовищное восхождение» Альто-де-лос-Мачукос на 17-м этапе с рампой 28% может встряхнуть GC

Оглавление:

Vuelta a Espana 2017: «чудовищное восхождение» Альто-де-лос-Мачукос на 17-м этапе с рампой 28% может встряхнуть GC
Vuelta a Espana 2017: «чудовищное восхождение» Альто-де-лос-Мачукос на 17-м этапе с рампой 28% может встряхнуть GC

Видео: Vuelta a Espana 2017: «чудовищное восхождение» Альто-де-лос-Мачукос на 17-м этапе с рампой 28% может встряхнуть GC

Видео: Vuelta a Espana 2017: «чудовищное восхождение» Альто-де-лос-Мачукос на 17-м этапе с рампой 28% может встряхнуть GC
Видео: Vivir en Kenia. (S09/E07). Vuelta al Mundo en Moto 2024, Май
Anonim

17-й этап Вуэльты Испании, ведущий к Альто-де-лос-Мачукос с максимальным уклоном 28%

С частыми посещениями Альто-дель-Англиру и Лагос-де-Ковадонга, которые часто фигурируют в повестке дня, Вуэльта Испании не привыкать к самым крутым подъемам. Этот год ничем не отличается: 17-й этап Вуэльты Испании 2017 должен финишировать на вершине Альто-де-лос-Мачукос.

Длина 9 км со средним уклоном 9%, это обычно было бы формальностью для лучших гонщиков генеральной классификации.

Тем не менее, чем он отличается от обычного подъема, так это максимальным уклоном.

На 2,5 км подъема Лос-Мачукос поднимается до умопомрачительных 28%. Скручивающие колени градиенты на этом не заканчиваются, а уклоны в 22% и 17% приходятся на более поздние этапы подъема.

Это привело к тому, что гонщики стремились к самым низким передаточным числам, до которых они могли дотянуться.

Дорога такая крутая, что местами вместо обычного асфальта земля представляет собой бетонные плиты.

Дополнительную сложность для гонщиков будет вызывать узость дороги. В некоторых местах дорога достаточно широка только для двух человек в ряд, что будет еще сложнее, если зрители будут допущены на подъем.

Кроме того, дорога будет слишком крутой и узкой для машин поддержки. Это будет означать, что гонщикам придется полагаться на нейтральные сервисные велосипеды для любых механических частей.

Команды могут даже быть вынуждены отправлять ключевые домашние команды в дневной перерыв, чтобы оказать какую-либо механическую поддержку своим лидерам команд на финише на вершине.

Гонка пройдет в Лос-Мачукосе в конце 180,5-километрового этапа, на котором гонщики также примут участие в соревнованиях категории 2 Портильо-де-Лунада и категории 1 Пуэрто-де-Алисас.

Лидерство Криса Фрума на вершине GC было улучшено его победой в гонке на время 16-го этапа, и хотя его победа выглядит почти гарантированной, механическая или голодная квартира на таких подъемах может легко встряхнуть топ-10 и посадить нового человека в майку красного лидера.

Лос-Мучукос будет не единственным финишем на вершине, на котором пелотон превысит 20% в этом году.

Предпоследним этапом Вуэльты этого года станет Англиру, протяженность которого составляет 12,5 км, а максимальный уклон составляет 25,5%.

Организаторы надеются, что Angliru все еще может сыграть ключевую роль в битве за красную майку, которая начнется так поздно в гонке.

В 2011 году восхождение оказалось трудным: тогдашний лидер гонки сэр Брэдли Уиггинс проиграл майку и гонку Хуану Хосе Кобо.

Этап 17: Претенденты

Альберто Контадор

Впечатляющий результат в гонке на время 16-го этапа: Альберто Контадор проиграл Фруму всего 59 секунд и поднялся на пятое место в общем зачете.

Мы научились ожидать от испанца атак типа «все или ничего», и, возможно, Контадор поставит на кон свою десятку лучших атакой на Пуэрто-де-Алисас в попытке сбросить домашние приемы Фрума, удержать Группа GC на финальном подъеме и выход в тройку лидеров.

Мигель Анхель Лопес

Колумбийская сенсация до сих пор была единственным гонщиком, который преодолел Фрума в гору на Вуэльте. Он находится в двух минутах от подиума, но, учитывая его скалолазный талант и силу его команды из Астаны, он может использовать последний подъем дня, чтобы занять третье место.

Крис Фрум

Джанни Москон, чемпион Италии в гонке на время, финишировал предпоследним на этапе ТТ.

Moscon и остальные домоседы Фрума, за исключением Wout Poels, прибудут свежими на этап 17: для Team Sky было бы сенсационным успехом одержать победу на третьем этапе; у них есть ресурсы в лице Станнарда и Ниса, чтобы держать ранний перерыв под контролем, а Москон, Микель Нив и Поэлс должны остаться в группе, чтобы помочь Фруму в финале.

Возможно, это напрасная надежда для команды, известной своей скучностью; с комфортным отрывом, скорее всего, Team Sky будет просто защищаться.

Формигал по-прежнему будет не давать Фруму спать по ночам - ожидайте, что команда прекратит любые атаки гонщика GC.

Винченцо Нибали

Несмотря на то, что Фрум проиграл 57 секунд в гонке на время, «Мессинская акула» - единственный гонщик, который представляет серьезную угрозу красной майке.

Учитывая его падающие способности, его лучшим шансом сдержать поезд Sky может быть атака на спуске в Арредондо и совершение последнего подъема в качестве горного ТТ.

Томас де Гент

Наш любимый гонщик 2017 года, бельгиец подходит для этапа, который требует большого двигателя и силы на подъемах.

Близнецы Йейтс

Адам и Саймон Йейтс не смогли оживить Вуэльту в этом году: Саймон выглядел не лучшим образом, когда взорвался, пытаясь удержать руль Лопес на сцене 15.

Но Орика-Скотт не выиграл этап, и, учитывая, что они далеко позади в общем зачете, если любой из них будет запущен на предпоследнем подъеме, у него есть надежда остаться в стороне.

Movistar

Испанская команда до сих пор не выиграла этап в своей домашней гонке, несмотря на силу своей команды.

Ожидайте, что они упакуют ранний перерыв с гонщиками и отправят несколько листовок на предпоследний подъем: Морено, Оливерия, Карапас и Рохас могут бросить вызов этапу после отрыва.

Вуэльта Испании 2017: профиль 17-го этапа

Изображение
Изображение

Пуэрто-де-Алисас: 10 километров при 6%, 1-я категория

Рекомендуемые: