Создатели утверждают, что это первый в мире умный шоссейный велосипед со встроенным подсчетом ватт
В отличие от традиционных брендов, которые выходят на рынок с первоначальным предложением различных моделей, стартап SpeedX вместо этого стремился собрать средства на каждый из своих велосипедов через Kickstarter.
С двумя велосипедами, которые уже были успешно профинансированы и произведены, SpeedX Unicorn, шоссейный велосипед с дисковым тормозом из углеродного волокна, встроенным компьютером и измерителем мощности в стандартной комплектации, представляет собой последний проект бренда.
Первоначально запущенная на Kickstarter в январе этого года, SpeedX успешно вывела на рынок предыдущие проекты и необычайно эффектный рекламный ролик помог фирме достичь цели по финансированию в размере 50 000 долларов США чуть более чем за час.
С тех пор дизайн привлек внимание на огромной выставке потребительской электроники в Лас-Вегасе, помог убедить в общей сложности более 250 спонсоров пожертвовать достаточно денег, чтобы приобрести один из велосипедов, которые должны быть отправлены по всему миру в апреле.
Как и первый шоссейный велосипед бренда, Leopard с аэродинамическим профилем, Unicorn оснащен встроенным компьютером, установленным на выносе руля.
Однако с последней моделью, оснащенной измерителем мощности на основе кривошипа, Unicorn позволит пользователям полагаться на мощность в качестве основного показателя без необходимости раскошелиться на дополнительное оборудование.
Расположенный за шатуном со стороны привода, измеритель мощности Speed X имеет срок службы 400 часов и заряжается через магнитный провод в стиле Mac.
Находясь впереди выноса, бренд заявляет, что его компьютер SpeedForce является первым компьютером с операционной системой Android.
Его большой 2,2-дюймовый сенсорный экран из утолщенного стекла отображает ряд показателей, а также может быть активирован с помощью беспроводного дистанционного переключателя, который находится в любом месте на руле.
Включение и выключение велосипеда для управления данными и зарядки, предполагаемый срок службы батареи составляет более 20 часов.
Не все усилия бренда направлены на разработку электроники. Велосипед также оснащен уникальной группой подседельных труб, при этом сама подседельная труба проходит между перьями.
SpeedX называет это «системой контроля вибрации» или VCS. Напоминающая велосипеды Trek Domane, подседельная труба крепится тонким карбоновым лонжероном, который соединяет ее с верхней трубой.
Ближе к нижнему кронштейну вырез и соответствующая вставка еще больше увеличивают способность рамы изгибаться по вертикали, в результате чего она способна обеспечить заявленное 15-миллиметровое вибропоглощающее движение.
При весе 870 грамм SpeedX предоставляет пожизненную гарантию на раму.
Доступно либо с дисками Shimano Ultegra Di2, либо с SRAM eTap Hydro и возможностью обновления до карбоновых клинчеров Zipp 303 Firecrest.
Однако это по-прежнему представляет собой большие деньги для велосипеда, на котором пока мало кто ездил. У нас была предсерийная модель в офисе Cyclist, и мы надеемся прокатиться на SpeedX Unicorn, как только будут выпущены потребительские устройства.
