Звезда Jumbo-Visma жаждет мести на Туре. Фото: Tissot
Если кто и знает о преимуществах изменений, то это Примож Роглич.
Роглич улучшался с каждым годом с тех пор, как начал заниматься велоспортом в возрасте 22 лет, добиваясь все больших и больших результатов; но будучи гонщиком номер один в мире в течение рекордной 71 недели, сколько еще он может продвинуться?
Во время перерыва в долгом тренировочном лагере Тур де Франс со своими товарищами по команде Jumbo-Visma словенец будет первым, кто ответит на этот вопрос.
Он не участвовал в гонках после апрельской гонки Льеж-Бастонь-Льеж, вместо этого решив подготовиться к самой большой гонке в своей карьере на высоте, той гонке, которая стоит на пути к признанию ее действительно лучшей в мире. спорт.
«Я верю в наш подход, - говорит он. «Это что-то другое, но каждый год вам нужно что-то менять, и, конечно, вы меняете что-то в надежде сделать это лучше. Иногда это срабатывает, иногда нет, но на Туре посмотрим, что из этого выйдет».
В преддверии Тура 2020 года Роглич участвовал в трехэтапной гонке Tour de l'Ain и трех этапах Criterium du Dauphiné – до того, как после аварии он отказался от участия – в течение трех недель после Grand Départ.
«Мы все поняли, что я всегда был готов приехать из высотного лагеря на гонку, так что на самом деле не было большой проблемой участвовать в гонке или нет», - объясняет он, хотя также подчеркивает, что всего через месяц после его Разбитое сердце тура, на котором он выстраивался на Вуэльте Испании, которую он выиграл.
Конечно, единственная причина, по которой ему нужно совершенствоваться, это соотечественник Тадей Погачар.
Выступление Роглича в роковой гонке на время Planche des Belles Filles часто рассматривается как плохой день для человека Jumbo-Visma, несмотря на то, что он финишировал пятым на сцене.
Индивидуальное выступление вундеркинда UAE Team Emirates Погачара, занявшего почти полторы минуты у Тома Дюмулена на втором месте – а ему понадобилось всего 57 секунд на Роглича – закрепило результат.
'Всегда вас подталкивают коллеги или люди вокруг вас, чтобы что-то изменить. Сделать это по-другому, сделать это лучше, попытаться быть как можно более хорошей версией себя.
'Для словенцев очень приятно, что у нас есть два парня из одной страны, и мы можем быть одной из лучших велосипедных наций в мире. Но, с моей точки зрения, это еще больше давит на меня, потому что он родом из той же страны. Борьба еще больше.'
Если пара, родившаяся всего в 50 км друг от друга, продолжит свою дуэль, которая подняла голову в апреле в Стране Басков Ицулия, где блестяще выиграл Роглич, это будет добавлено к богатству великих соперничеств Тура всех времен, и Роглич признает. что сам, прежде чем настаивать, что это не скачки на двух лошадях.
Новым для 2021 года также является его партнерство с Tissot, швейцарским производителем часов, ответственным за хронометраж крупнейших велогонок.«Для меня большая честь быть послом Tissot. В велоспорте важна каждая секунда, каждая миллисекунда», - говорит Роглич, который в прошлом году испытал обе стороны незначительной разницы во времени, а дополнительные секунды необходимы для победы во второй Вуэльте..
'Я думаю, что в жизни то же самое, и вместе с Tissot мы можем написать мою историю вместе, разделяя одни и те же убеждения и борясь за одни и те же цели'
Важно также отметить, как события прошлого года повлияли на пелотон. «Все было просто по-другому, - говорит он. «Нам пришлось адаптироваться к новым правилам и новому способу гонок без зрителей, это заставляет вас ценить все, что у нас было раньше, и приятно видеть, что люди возвращаются на трассу, поддерживая нас».
Эта поддержка касается не только гонок, хотя он заметил, что на дорогах растет количество словенских флагов. Когда он, хоть и редко, выезжал на родные дороги, его встречали криками и «множеством» копий футболки чемпиона Словении по шоссейным гонкам Jumbo-Visma, на которой он уехал от своего юного врага, чтобы победить.
Его команда Jumbo-Visma также претерпела свои собственные изменения в этом сезоне, с еще одним альпинистским плотом, таким как Йонас Вингегор, который занял второе место между двумя словенцами в Ицулии и должен быть назван в туре голландской команды. стороны, а также новый комплект эксклюзивно для Тура - чтобы избежать желтого столкновения, которое мы видели в 2020 году - и новый байк.
«Возможно, для механики переход от ободных тормозов к дисковым тормозам является большим изменением, но это работает хорошо, мне это очень нравится, и мы довольны Cervélo», - говорит Роглич, добавляя, что, хотя диски «много, много, лучше в плохую погоду», они «не то, что поможет вам выиграть или проиграть Тур де Франс».
Еще одно большое преимущество его продолжительного периода обучения – это возможность проводить больше времени со своей партнершей Лорой и маленьким сыном Лев.
'Я был вдали от дома с 8 мая и вернусь после Олимпиады, так что все, что я могу провести с ними между ними, прекрасно. Они мои самые большие сторонники, и вместе мы можем помочь друг другу подготовиться».
И пока претенденты на GC становятся все моложе и моложе – Рогличу в возрасте Погачара еще предстоял сезон прыжков с трамплина – Льву, родившемуся в 2019 году, еще предстоит пройти долгий путь. «Он ездит на собственном велосипеде и любит смотреть телевизор. В это время нашей жизни мы окружены велосипедами, поэтому он не может сбежать.
'Только то, что он здоров и занимается тем, что ему нравится, я поддержу его, и мы посмотрим, что он будет делать, я не подталкиваю его к езде на велосипеде, потому что я это делаю. Любой вид спорта, которым ты занимаешься, не самый легкий, и пока он здоров и счастлив, это моя мечта».
Кроме того, Рогличу в 31 год еще есть куда стремиться: «Я думаю, что у тебя всегда есть над чем поработать, когда ты всегда хочешь стать лучше. Я не думаю, что смогу получить еще 100 ватт, но я надеюсь, что смогу получить еще несколько процентов и несколько ватт, так что это моя основная цель и цель на будущее».
Будет он праздновать в следующем месяце или нет, зрелость и скромность Роглича очевидны. Немногие смогли сохранить хладнокровие и оправиться от того душераздирающего поражения так, как это сделал он, и он выйдет на старт в Бресте как физически, так и морально более подготовленным, чем когда-либо.
Чтобы сохранить восходящий тренд, ему нужно сделать только одну вещь.
