Ужасная травма Кейт Комптон связана с ротором дискового тормоза
Графическое изображение травмы ниже
Использование дисковых тормозов в гонках, санкционированных UCI, может снова оказаться под угрозой после того, как серебряный призер чемпионата мира по велокроссу Кэти Комптон обвинила неприятную рану в роторе.
Участвуя в своей последней гонке сезона на DVV Trofee Krawatencross в Лилле, Комптон разбилась на первом круге, получив, по словам ее партнера, Марка Легга, «дисковый ротор, изрезанный до костей».
Этот последний инцидент, несомненно, поставит под вопрос использование дисковых тормозов на дороге, несмотря на то, что инцидент произошел во время гонки по велокроссу.
Хотя их использование в настоящее время разрешено, оно все еще находится на рассмотрении UCI, и, как показала история, это может быть отменено в любой момент.
Фран Вентозо скончался от аналогичной травмы на гонке Paris-Roubaix 2016, возлагая вину на дисковые тормоза, после чего их использование было временно запрещено.
Затем во время тура по Абу-Даби в 2017 году Оуайн Дулл из Team Sky заявил, что дисковые роторы на велосипеде Марселя Киттеля прорезали его ботинок и ногу, но позже было доказано, что это произошло из-за выступающей ноги барьера для толпы.
Преимущества дисковых тормозов в циклокроссе очевидны: они обеспечивают лучшую производительность, особенно во влажных и грязных условиях, и это также справедливо для гонок по дорогам. Однако забота об их безопасности была постоянной.
Велогонщики из ассоциации велосипедистов-профессионалов (CPA) утверждают, что тестирование следует ввести из-за опасений по поводу смешанных методов торможения в пелотоне.
Как бы то ни было, возможно, существует такая же большая разница в торможении обычными ободными тормозами между командами разных поставщиков групп, разных марок обода, предпочтений в отношении усилия рычага и времени реакции от гонщика к гонщику.
Тем не менее, если будет доказано, что травма Комптона является результатом дискового ротора, вполне вероятно, что гонщики внутри пелотона будут призывать пересмотреть их использование.
