Задний фонарь Lezyne Zecto Drive Max 250 - компактный, универсальный, ослепительно яркий задний фонарь с отличным временем автономной работы
Помните, как в детстве ваши родители говорили вам не смотреть на солнце? Блокировка заставила вас почувствовать, что вы хотите знать, что произойдет, если вы сунете палец в розетку? Если, как и я, ваша позиция по умолчанию - безграничное любопытство, смешанное с вопиющим неуважением к авторитетам, вы тоже можете видеть красные точки каждый раз, когда моргаете в течение пяти минут.
Вот что, несмотря на предупреждение, написанное заглавными буквами в инструкции, произошло со мной, когда я посмотрел прямо в задний фонарь Lezyne Zecto Drive 250, когда включил его. И, если вам интересно, это положительный момент, а не критика.
Это подстава
Временная слепота забыта, установка заднего фонаря Lezyne Zecto Drive 250 довольно проста. При подключении прилагаемого кабеля mini-USB к легкодоступному зарядному порту светодиодный индикатор полностью заряжается за четыре часа.
Конечно, это означает, что вам нужно подключить его за некоторое время до того, как он вам понадобится, если вы позволили аккумулятору полностью разрядиться. То, как вы его монтируете, зависит от того, для чего вы собираетесь его использовать. Я прикреплял его к рюкзаку для лучшей видимости, когда просто крался в город, но чаще прикреплял его к задней части подседельного штыря для длительных поездок в сельской местности, где он является желанным источником (как это называет Лезин) « очень разрушительный свет.
Купите задний фонарь Lezyne Zecto Max Drive 250 в ProBikeKit сейчас
Единственная проблема заключается в том, чтобы надеть резиновый ремешок на тугую клипсу, чтобы закрепить фонарь (я почти чувствовал, как на кончиках пальцев образуются мозоли).
Его закругленный профиль означает, что он лучше всего подходит для традиционных цилиндрических подседельных штырей, хотя неглубокая аэродинамическая мачта коробчатого профиля на Focus Izalco Max выдерживает его достаточно. К сожалению, этот ремень не растягивается достаточно далеко, чтобы обернуться вокруг настоящих аэродинамических подседельных штырей, таких как у Cannondale SystemSix.
Ослепленный светом
…и выбор режимов, если уж на то пошло. Задний фонарь Lezyne Zecto Drive 250 предлагает широкий спектр режимов - всего восемь - практически для любой ситуации вождения.
Самый яркий световой поток 250 люмен достигается в режиме «дневная вспышка 1», но вы также съедите батарею за девять часов использования. «Экономичный» режим может излучать всего пять люменов, но это все же лучше, чем отсутствие света, достаточно, чтобы привлечь внимание в условиях низкой освещенности, и, как утверждается, срок службы батареи увеличивается до колоссальных 24 часов.
В основном я выбрал «дневную вспышку 2», которая дает вам 125 люмен пульсирующего освещения, а в реальных условиях езды (т. е. выезд минимум через день) сокращает время зарядки аккумулятора. необходимо всего два раза в месяц.
Купите задний фонарь Lezyne Zecto Max Drive 250 в ProBikeKit сейчас
Практичные штрихи
Если вы достигли определенного возраста, вы помните квадратные белые пластиковые фонари, которые мы прикрепили к перьям сидений наших Raleigh Pacers. Помимо того, что они выглядели ужасно, ими также было трудно управлять, не останавливаясь.
Задний фонарь Lezyne Zecto Drive 250 в этом отношении достоин восхищения: для переключения между режимами достаточно быстрого доступа к подседельному штырю благодаря тактильной прорезиненной кнопке в верхней части устройства.
Кроме того, он особенно компактен, что означает, что потеря веса при его установке незначительна, и его легко спрятать - даже в кармане джерси. Добавьте к этому тот факт, что USB-порт хорошо защищен водонепроницаемой крышкой, и вы получите беспроблемное освещение одним нажатием кнопки.
Я не могу не задаться вопросом, где логика в расположении этого порта в единственном месте, где он гарантированно забрызган дорожными брызгами и грязью, но, тем не менее, он уцелел.
Яркая идея
В целом, 50 фунтов стерлингов за фонарь, который не является дополнительным светодиодом, а практически единственным задним фонарем, который вам нужен в вашем арсенале, - это очень привлекательная цена.
В условиях глубокой зимы он оказался особенно долговечным, практически не требует подзарядки и обеспечивает существенное спокойствие.
Режимы с более низкой выходной мощностью означают, что я редко отсоединяю его от велосипеда; даже в экономичном режиме вас видно, если вы следите за транспортом с большего расстояния, и я думаю, что могу переварить дополнительные 74 г, которые он добавляет к моему велосипеду…
Все обзоры являются полностью независимыми, и компании, фигурирующие в обзорах, не производили платежей
