Культовый мощеный подъем снова срезан с маршрута Де Ронд
Если перенесенный Тур Фландрии состоится в октябре этого года, в нем не будет культового Муура ван Герардсбергена. Это произошло после того, как организатор Flanders Classics объявил о сокращении маршрута с 267 км до 241 км в ответ на изменение календаря гонок, вызванное пандемией коронавируса.
Поскольку начало и конец гонки четко определены - со стартом в Антверпене и финишем в Ауденарде - было решено, что отказ от Капельмуура был единственным жизнеспособным вариантом, если гонка должна была сохранить свой финиш в Оуде Квармонт / Патерберг. и уменьшите длину гонки.
Это изменение заключается в удалении восхождения на Тен-Боссе и добавлении к маршруту Валкенберга.
'Чтобы дать командам и гонщикам возможность достаточно отдохнуть между гонками, которые следуют друг за другом в быстром темпе в октябре, Flanders Classics решила, по согласованию с различными командами, сократить дистанцию своей немного гонок», - говорится в заявлении организатора.
'В результате изменений [в Tour of Flanders] Tenbosse и Muur van Geraardsbergen не будут включены в меню в октябре, а Valkenberg будет добавлен к маршруту.'
В этом году Flanders состоится в воскресенье, 18 октября, в новом сокращенном календаре WorldTour, который был вынужден реагировать на продолжающуюся пандемию Covid-19.
Мощеный монумент теперь перекрывается с Джиро д'Италия и становится частью 71-дневного гоночного блока, который включает в себя все три Гранд-тура, а также Париж-Рубе и классику Арденн.
В качестве баланса Flanders Classics решила сократить все свои гонки, включая Гент-Вевельгем, но отсутствие Муура из Фландрии вызовет наибольшие споры.
В конце концов, снятие «Стены» с гонки еще в 2012 году вызвало такие споры среди фанатов Фландрии, что 500 болельщиков устроили инсценировку похорон на мощеных склонах подъема, неся гроб на вершину подъема..
Он был восстановлен в гонках в 2017 году, хотя и в 100 км от финиша. Затем, в 2019 году, ходили слухи, что гонка снова пропустит Муур, поскольку местные власти не хотели платить за посещение гонки, учитывая ее близость к финишу.
Мэр Герардсбергена Гвидо Де Падт теперь считает, что этот спор по поводу платежей между городом и гонкой разыгрывается из-за его отсутствия в гонке 2020 года.
'Нам не было известно о намерении Flanders Classics изменить или сократить дистанцию. Не говоря уже о том, что мы знали, что станем жертвой этого. Вы поступили неправильно со всеми этими фламандцами… оставив Муур вне поля зрения, - объяснил мэр де Падт Спорзе.
'Тур по Фландрии вырос вместе с Muur. И Муур вырос с Туром Фландрии. Я не злопыхатель и не суеверный, но иногда мне кажется, что то, что произошло в прошлом году, теперь сыграло свою роль. Но мы не хотим платить деньги за проезд за 100 километров до финиша.'
