Оба спонсора объявили о решении уйти из спорта, что означает, что голландская команда ищет новых спонсоров
Будущее самой успешной в мире женской велосипедной команды Boels-Dolmans находится на волоске, поскольку оба основных спонсора объявили о своем уходе из спорта в конце 2020 года.
На пресс-конференции во время чемпионата мира в Харрогейте, Йоркшир, команда объявила, что начала поиск нового генерального спонсора, поскольку служба аренды Boels и компания Dolmans Landscaping отказываются от женского велоспорта.
Dolmans участвовал в создании команды в 2010 году, а Boels Rentals присоединился к ней в качестве соспонсора два года спустя, в 2012 году.
Руководство команды заявило, что команда планирует продолжать работу до 2020 года, но пока замены не найдено.
Слухи о будущем голландской команды появились в прошлом месяце, когда команда действующей чемпионки мира по шоссейным гонкам Анны ван дер Брегген не вошла в число восьми команд, подавших заявку на первую лицензию WorldTour среди женщин.
Ван дер Брегген присутствовал на пресс-конференции, уверенный, что команда останется после следующего сезона в период быстрого роста женского велоспорта.
«Женский велоспорт активно развивается и становится все больше, что дает хороший шанс для кого-то инвестировать», - сказал Ван дер Брегген. «Команды становятся все лучше и профессиональнее, что усложняет задачу оставаться командой номер один в мире, и это хорошо».
Решение Boels и Dolmans отказаться от женского велоспорта может стать неожиданностью.
Команда, безусловно, была самой успешной командой в женском пелотоне за полвека, выиграв четыре подряд шоссейных гонки, титулы чемпиона мира, 26 национальных титулов, все три чемпионата Льеж-Бастонь-Льеж среди женщин. и Джиро Роса дважды.
Однако и Долманы, и Боэлы придерживаются своих планов уйти из спорта к концу 2020 года, заявив, что решение было принято с достаточным временем для поиска замены.
Амбиции руководства команды остаются высокими, несмотря на отсутствие спонсора команды.
В течение следующих пяти лет команда надеется увеличить свой состав с 12 до 18 гонщиков, чтобы участвовать в гонках по двойному графику, оставаться командой номер один в мире по велосипедному спорту, а также продолжать рост женского велоспорта за пределами профессионального велоспорта..
Замечательные задачи, но их можно только пожелать, учитывая отсутствие спонсоров у команды после окончания следующего сезона.
