Cervelo представляет первые новые модели за последние годы, и это мотоцикл для гонок на выносливость. C3 и C5, ориентированные на комфорт, появятся в 2016 году
Обновление от 15 декабря - представлены велосипеды на выносливость Cervelo C3 и C5
Ну, мы не угадали. Новые Cervelo C3 и C5 будут мотоциклами на выносливость, хотя Cervelo заявляет, что они подойдут для любого дорожного покрытия.
Фил Спирман, старший менеджер по продукции Cervélo, резюмирует: «C5 знаменует собой золотую середину между агрессивным гоночным мотоциклом и так называемыми «гравийными шлифовальными машинами». долгий путь, но не хотите бороться с тяжелым и неуклюжим туристическим, гравийным или велокроссовым велосипедом.'
Сначала будет выпущена модель C5, а в начале 2016 года за ней последуют модели C3. Заявленный вес рамы C5 составляет 850 г, что делает ее самой легкой рамой для шоссейных велосипедов на выносливость на рынке. Cervelo опустила каретку для лучшей управляемости, что в сочетании с более высокой вилкой добавляет 22 мм к стеку рамы без преувеличения рулевой трубы.
7 декабря - Cervelo тизерит C3 и C5 - это гравийный байк?
Cervelo всегда была компанией с небольшим количеством велосипедов. По нашим подсчетам, серия R была последней крупной дорожной линейкой, запущенной в 2005 году, и с тех пор это были лишь постепенные обновления модели. Однако теперь кажется, что Cervelo готов выпустить что-то совершенно новое, и у нас есть ощущение, что это гравийный байк.
Cervelo выпустила три видеоролика под названием «Знакомство с гонщиком-испытателем», в которых она просит пару гонщиков протестировать новый мотоцикл. Cervelo описывает байк как «радикально новый», так что вот что мы знаем из двух видео.
Благодаря чрезмерно активному дилеру Cervelo в Германии мы знаем, что новой моделью будет «C», а C3 будет доступен в сборке Ultegra по цене 4 999 евро (цены для Великобритании еще не объявлены)..
Мы также нашли фотографии из каталога Cervelo, показывающие, что будут модели C3 и C5: каталог Cervelo 2016
Из этих изображений ясно видно, что новая линейка C будет иметь изогнутые перья сидений, предположительно для повышения комфорта задней части рамы. Судя по тегам, новая линейка C может быть просто велосипедами для выносливости, а не специальными гравийными велосипедами.
Шины и дисковые тормоза
Во-первых, кажется, что вилка имеет большой зазор вокруг того, что выглядит как 30-миллиметровая шина большого объема. В видео Марко отчетливо видны гравийные дороги, и он описывает его как жесткое, как обычный шоссейный велосипед, особенно в рулевой колонке.
Велосипед также оснащен новыми дисковыми тормозами Shimano RS805 FlatMount с роторами 140 мм. Мы уже видели проблески R3, оснащенного дисками для профессионалов, чтобы участвовать в гонках на уровне WorldTour, поэтому неудивительно, что они установлены на этот новый гравийный байк.
Это вся информация, которая у нас есть на данный момент, но Cervelo объявила, что опубликует полную информацию о мотоцикле 15го декабря. Мы добавим в эту статью дополнительную информацию, когда получим ее.
