Гавирия в желтом после лихорадочного финального забега на 5 км и группового спринта, завершающего день открытия
Довольно предсказуемым образом этап 1 Тур де Франс 2018 года перешел в групповой спринт, который в конце концов выиграл Фернандо Гавириа (Quick-Step), чтобы надеть первую желтую майку гонки. Хотя то, что произошло раньше, казалось более важным, поскольку ключевые гонщики GC потеряли много времени из-за аварий и неудач.
Петер Саган (Bora-Hansgrohe) пересек финишную черту вторым, а Марсель Киттель (Katusha-Alpecin) завершил подиум.
История первого этапа Тур де Франс 2018
Bonjour Le Tour - вот и снова, со 105-м выпуском La Grand Boucle.
Участок протяженностью 201 км от Нуармутье-ан-л'Иль до Фонтенэ-ле-Конте прошел под ясным голубым небом.
Впервые в Туре директор гонки вывел вперед чемпиона мира Питера Сагана (Bora-Hansgrohe) вместе с любыми присутствующими национальными чемпионами, чтобы вывести их вперед в нейтрализованную зону.
Все ожидали, что первая желтая майка будет определена в типичном групповом спринте, учитывая в основном плоскую трассу.
Единственным исключением был подъем 4-й категории в 28 км от финиша, который был единственной возможностью выбрать майку в горошек.
Предсказуемым образом были нападения с момента падения флага, когда команды с дикими картами искали какое-то раннее освещение на телевидении.
Почти сразу группа из трех французов – Кевин Ледануа (Fortuneo-Samsic), Джером Кузен (Direct Energie) и Йоанн Оффредо (Wanty-Groupe Gobert) – закрыла застрявший пробел.
Трио быстро набрало 3-х минутное преимущество над полем и выглядело готовым провести большую часть сцены в гостях.
Поскольку разрыв между лидерами увеличился до более чем 4 минут, команды спринтеров, которые хотели получить приз в Фонтене-ле-Конте, начали появляться впереди пелотона, чтобы контролировать темп.
Товарищам Марка Кавендиша по команде Dimension Data предстояло проделать дополнительную работу после того, как он получил прокол на расстоянии около 70 км и нуждался в помощи, чтобы вернуться.
С Кав благополучно вернулся в группу, а его верные лейтенанты снова взяли под контроль фронт вместе с помощью Quick Step, присматривая за своим человеком Фернандо Гавириа, группа начала неуклонно поедать преимущество отколовшихся.
На полпути, за 100 км до финиша, отставание от лидеров сократилось до 2 м 30 секунд, поэтому казалось, что пелотон справился с ними и все было под контролем.
Первый промежуточный спринт составил около 119,4 км. Отколовшееся трио не боролось за очки, а просто двигалось в строю, однако позади них пелотон готовился к битве между Андре Грипелем (Lotto-Soudal), Арно Демаре (Groupama-FDJ), Кавендишем и Гавирией.
Заметно отсутствовали поезд Bora-Hansgrohe и Питер Саган, хотя сам человек все же оказался рядом с острым концом к тому времени, когда они пересекли спринтерскую линию, хотя и не набрал очков.
Гавирия опередил Грипеля в спринте, а Демаре не сильно отстал. Кавендиш не бросал вызов, возможно, приберег себя для финального рывка.
За 75 км до финиша у отрыва было почти 2-х минутное преимущество.
В течение следующих километров группа просто справилась с разрывом во времени отрыва, похоже, не слишком беспокоясь о том, чтобы подняться на ступеньку выше, чтобы оспорить предстоящее 4-е восхождение Cat, чтобы определить майку в горошек.
Отрыв прибыл в нижней части подъема на Кот-де-Викс (длина всего 0,7 км, в среднем 4%), но с преимуществом примерно в одну минуту.
Оффредо, похоже, сжег слишком много спичек, пытаясь сбежать ранее, поскольку он не мог сравниться с темпом двух других - Ледануа и Казинса.
В конце концов, Ледануа пересек вершину первым, за ним последовали Казинс, заработав таким образом майку в горошек, которую можно надеть, по крайней мере, на завтрашний этап. Этого было достаточно для Ледануа, чтобы вскоре после этого закончить день, и он сел, чтобы вернуться в стаю погони.
Неизбежно теперь, что двое оставшихся впереди - Казинс и Оффредо - теперь сильно преследовались стаей, надвигаясь на них, хотя они все еще были впереди, чтобы набрать очки спринта на 190 км, а Казинс взял максимум, и теперь пакет всего на 20 секунд позади.
Решающие финальные 10 км
Когда в начале Гранд Тура все так беспокойно и нервно, аварии вполне возможны, а за 10 км до финиша первая авария привела к скоплению первой группы.
Заметной жертвой стал Арно Демар, который потерял сознание после аварии, оставив огромную задачу, если бы у него был хоть какой-то шанс попытаться вернуться в гонку и участвовать в спринте.
Теперь, когда брейк пойман, на 6 км все, казалось, готовилось к финишу из учебника. Из основных претендентов после крушения пропал только Демаре, который, похоже, не смог вернуться на основное поле.
На расстоянии 5 км Bora-Hansgrohe были основной движущей силой, стремившейся установить Sagan.
Но вот-вот должна была развернуться еще одна драма, так как Криса Фрума (Team Sky), казалось, вытолкнуло с дороги на внешней стороне левого поворота, и в конечном итоге он перелетел через барьеры.
Поскольку до гонки оставалось еще 5 км, Фрум должен был броситься в погоню, чтобы не терять время, но, неизбежно, к концу дня темп группы был настолько высок, что это было почти невыполнимой миссией..
Найро Кинтана (Movistar) тоже потерпел неудачу, получив прокол за 4,5 км до финиша, поэтому он тоже оказался в монументальной погоне.
За 1 км до финиша Кавендиш был в хорошей позиции, но его сильно превосходили по вооружению. Силач Гавириа в своем дебютном туре провел идеальный спринт, чтобы забрать трофеи, и при этом стал первым гонщиком, выигравшим на этапе своего дебютного тура с 2004 года. Кавендиш в итоге финишировал 36-м.
Саган и Марсель Киттель (Катюша-Альпесин) завершили первый подиум.
Спринт, тем не менее, был почти омрачен большими перерывами во времени, которые могли оказаться решающими для исхода всей гонки.
Фрум закончил день с колоссальным опозданием на 51 секунду в группе преследования, в которую также входил Ричи Порт (BMC), что является небольшим благословением для лидера Sky, но все же это не так, как он хотел бы. старт своей гонки и кошмарный старт для действующего чемпиона.
Несвоевременный прокол Найро Кинтаны, однако, стоил ему еще больше, и он закончил день еще дальше позади Фрума и Порте.
Первый день произвел неожиданно драматическую встряску, и теперь есть все, на что можно сыграть в ближайшие дни.
