Спортивный автомобиль, в котором много гонок, а не езды. Фото: Лаура Ацени
La Via Roma в Кунео, городе на северо-западе Италии, уже 32 года принимает у себя одно из самых страстных мероприятий, посвященных велоспорту в Европе. Каждый год Пьяцца Галимберти - массивная площадь, соединяющая исторический и более современный центр города - празднуется представителями промышленности и организаторами маршрутов. Существует пылкая мифологизация il Campionissimo, которую нельзя пропустить.
В этом году забег был особенно насыщен событиями, так как приурочен к 100-летию со дня рождения Фаусто Коппи. Чтобы отпраздновать это событие, Museo Civico - переделанная церковь с фресками, превращенная в галерею, - демонстрирует видео, майки, велосипеды и памятные вещи из его жизни - потрясающую дань уважения одному из любимых сыновей этого района. Гонщики в гонке этого года были одеты в бело-голубые майки, похожие на знаменитый комплект Bianchi Coppi, только с меньшим количеством шерсти.
Пьемонт во многом похож на Италию, прославленную в велосипедном фольклоре. Дороги преимущественно узкие и крутые; за исключением того факта, что они «вымощены», они кажутся неизменными с тех пор, как на них мчался сам Коппи. Земля, окружающая город, обрабатывается, корни, из которых Коппи вырос и стал профессионалом к тому времени, когда ему было 20.
Как и многие итальянские гран-фондо, этот участвует в гонках, а не в гонках. На подъемах нет ни отелей, ни горнолыжных курортов, ни ресторанов, где можно выпить кофе.
Несколько дорог разбиты и находятся в плохом состоянии. Градиенты суровы и безжалостны, а спуски - если вы с ними незнакомы - сложны. В каждом городке на маршруте люди кричат «форза», предлагают воду, колесо или что-то еще. Существует так много параллелей между гонщиком и регионом, что очевидно, почему организаторы называют это одним из последних настоящих событий такого рода в любом месте.
«Это одна из самых сложных гонок в Европе», - говорит Давиде Лауро, организатор гонки La Fausto Coppi. «На маршруте есть несравненные, неизведанные дороги. Это одна из последних настоящих гонок из-за духа настоящего велоспорта, которого многие подобные гонки в Италии утратили».
Владелец и генеральный директор Officine Mattio Джованни Монж Роффарелло характеризует его аналогичным образом, называя La Fausto крупнейшим событием в la provincia granda.
'Colle Fauniera, несомненно, является одним из самых сложных восхождений в мире, и приятно видеть, что люди из 37 стран и пяти континентов приезжают и испытывают местные дороги.'
Маршрут
Маршрут начинается и заканчивается в Кунео и продолжается около 40 км до подъема на Вальмалу (1380 м) - извилистый 900-метровый подъем, открывающий несколько захватывающих видов перед долгим спуском и легким роллером над Коллетта Россана и началом Пьятта Сопрана. - короткий и резкий набор высоты до 1136м.
Затем он спускается в Прадлевес и начинается 22-километровый подъем на Колле Фауньера (2484 м), предпоследний подъем Ла Фаусто Коппи.
Это восхождение, как и немногие другие в Европе, впервые было представлено на Джиро д'Италия в 1999 году. выше двузначных цифр.
Переход от нижнего каньона и каменных стен на любом участке дороги к засушливому альпийскому пейзажу ближе к финишу может стать лучшим восхождением в Италии, о котором вы никогда не слышали, и имеет мало общего с классика в высоких Альпах или Доломитовых Альпах.
Статуя Марко Пантани ждет вас наверху, дань уважения еще одному великому чемпиону Италии и символ того значения, которое велосипедный спорт сыграл в Пьемонте.
Как вам это нужно, маршрут заканчивается почти 30-километровым спуском перед окончательным восхождением на Мадонна-дель-Коллетто (1304 м) и последними километрами в Кунео. По сравнению с предыдущими подъемами, со средним показателем 8,2%, он проходит быстро.
Чего ожидать
Дороги на La Fausto Coppi в основном закрыты, и все они тихие. Едва видно машину. По обочинам дороги есть множество кранов для воды на Colle Fauniera (иногда называемом Colle dei Morti, или «перевалом мертвых», что лучше описывает чувство, поднимающееся по нему), La Piatta Soprana (1136 м) и Valmala (1380м).
Принесите свои альпинистские ноги для всех из них. Это дань истинному страданию.
В трех километрах от старта есть поворот на среднюю (111 км, 2510 м) и большую (177 км, 4125 м) трассы фондо. Жаль, что это происходит так рано, потому что у него не так много времени, чтобы попробовать ноги, прежде чем решить, в какую сторону повернуть, но это так.
Несмотря на то, что La Fausto позиционируется как фондо, его лучше охарактеризовать как любительскую шоссейную гонку. Это полный газ с самого начала; несколько профессиональных гонщиков приняли участие в гонке этого года. Если вы едете изо всех сил до финиша, подумайте о том, чтобы заплатить благотворительное пожертвование в размере около 100 фунтов стерлингов, чтобы получить место впереди. Вы будете лучше подготовлены к развертыванию.
На вершине каждого подъема есть пункты питания со всеми нутеллами, тостами и печеньем с лесными орехами, которые вы можете переварить. Много спортивных напитков и воды. Принесите свои собственные гели, однако. Enervit Sport, спонсор продуктов питания, мало что предлагает в плане питания на дороге.
Всадники управляют своей собственной механикой, еще один намек на то время, когда профессиональные гонки были трудными, тяжелыми и часто доминировали над сильным итальянцем из Кастеллании.
Для путешествий Генуя и Турин, вероятно, являются ближайшими международными аэропортами. Что касается завершения La Fausto Coppi, это, несомненно, опыт, как и несколько других однодневных велогонок.
