Джиро д'Италия 2019: Карапас держит Маглиа Роса, а Бильбао одерживает впечатляющую победу на 20-м этапе саммита

Оглавление:

Джиро д'Италия 2019: Карапас держит Маглиа Роса, а Бильбао одерживает впечатляющую победу на 20-м этапе саммита
Джиро д'Италия 2019: Карапас держит Маглиа Роса, а Бильбао одерживает впечатляющую победу на 20-м этапе саммита

Видео: Джиро д'Италия 2019: Карапас держит Маглиа Роса, а Бильбао одерживает впечатляющую победу на 20-м этапе саммита

Видео: Джиро д'Италия 2019: Карапас держит Маглиа Роса, а Бильбао одерживает впечатляющую победу на 20-м этапе саммита
Видео: «Джиро д’Италия» — 2019: Карапас в розовом, дебют Сивакова и Закарин в топ-10 2024, Май
Anonim

Пелло Бильбао из команды «Астана» одерживает вторую победу на Джиро в этом году, поскольку драматический финальный подъем удержал Нибали и Карапас вместе

Пелло Бильбао из команды «Астана» одержал смелую победу на вершине 20-го этапа Джиро д'Италия, когда Ричард Карапас (Movistar) финишировал на четвертом месте, сохранив свой отрыв во времени, а Маглия Роза отправится в завтрашний финальный этап гонки на время..

На последних 2 км элитная группа в составе Нибали, Карапаса и Микеля Ланда (Movistar) поднялась к лидирующей группе этапа, и на последних 200 м последовал решающий спринт, в котором Бильбао и Ланда заняли первое место. и второе место. Это означает, что баскский гонщик из Бильбао одержал победу на втором этапе Джиро в этом году.

Мигель Лопес вызвал некоторые споры на последних километрах, когда он физически ударил зрителя после столкновения, в результате которого гонщик «Астаны» сбросился с мотоцикла.

Примоз Роглич (команда Джамбо-Висма) уступил время Ланде и Нибали, финишировав на 54 секунды позади лидирующего дуэта, обеспечив Ланде шансы занять место на подиуме. В то время как Карапас, похоже, станет первым эквадорцем в истории, выигравшим Джиро д'Италия.

Как проходила гонка

Это был прекрасный день в Фельтре, который стал свидетелем отъезда самого важного горного этапа для главных претендентов на GC и, что особенно важно, Ричарда Карапаза из Movistar, ключевой защиты розовой майки.

Поскольку Карапас не славится своими выступлениями в гонках на время, сегодняшняя стадия станет ключом к сохранению его лидерства в 1'54 дюйма в общем зачете. Его главные вызовы исходят от Приможа Роглича и Винченцо Нибали.

Отрыв начался примерно через 20 км от этапа, в котором участвовали гонщики всех основных команд, и, следовательно, им было разрешено обойти основную группу.

В состав брейка вошли Джай Хиндли (Team Sunweb), Фаусто Маснада (Андрони Джокаттоли - Sidermec), Дамиано Карузо (Бахрейн Мерида), Пелло Бильбао и Дарио Катальдо (Astana Team), Эрос Капечки (Deceuninck QuickStep), Танель Кангерт. (EF Education First), Микель Нив (Митселтон Скотт), Амануэль Гебрейгзабьер (Team Dimension Data), Эдди Данбар (Team INEOS), Ильнур Закарин (Katusha Alpecin) и Андрей Амадор (Movistar).

Джай Хиндли набрал очки KOM за первое восхождение дня, Cima Campo категории 2.

В то время как разломам было разрешено уйти, приспешники Carapaz's movistar осторожно тянули пелотон, чтобы сохранить разрыв на контролируемом расстоянии.

За 125 км до финиша разрыв увеличился до впечатляющих 4 футов 21 дюйма над группой в розовой майке.

Самый большой подъем дня, и Cima Coppi Passo Manghen в гонке пришел сразу за отметкой 100 км, и это был Fausto Masnada (Androni Giocattoli - Sidermec), который занял первое место и несколько очков KOM для себя.

Группа в розовой майке сократилась до 13 райдеров на заснеженной вершине перевала Пассо-Маген.

Группа в розовой майке и умеренный отрыв соединились, в результате чего число гонщиков увеличилось примерно до 25.

Пассо ди Ролле

Отколовшаяся группа Джулио Чикконе (Trek-Segafredo), Эроса Капечки (Deceuninck–Quick-Step) и Валентина Мадуаса (Groupama–FDJ) из группы в розовой майке сумела выйти вперед к ведущей группе, и это был Чикконе, который набрал очки KOM на вершине 20-километрового перевала Passo di Rolle.

У отрыва были впечатляющие 3’10 секунд на отметке 60 км, но благодаря длинному спуску большая группа в розовой майке сократила отставание.

Это был 40-километровый спуск до предпоследнего подъема категории 2, в результате чего отставание от лидирующей группы сократилось до 2 минут.

Подъем обеспечил серию атак, самая агрессивная из которых была у Мигеля Лопеса за 13,3 км до финиша, но Карапас хорошо защищался.

Валентин Мадуас первым пересек вершину и проложил себе путь к началу финального восхождения.

На спуске с предпоследнего подъема Нибали начал впечатляющую атаку на спуске, но этого было недостаточно, чтобы отделить себя от Ричарда Карапаса и Ланды, которые сформировали элитную группу GC для финального подъема.

В начале восхождения на вершину горы Монте-Авена один из зрителей столкнулся с Мигелем Лопесом, что привело к нежелательному срыву финального восхождения GC. Лопес сразу же вызвал споры из-за того, что ударил зрителя по земле, хотя многие защищали его действия.

Группа GC осталась вместе, несмотря на несколько атак, и Нибали обнаружил, что большую часть работы выполняет на расстоянии 5 км.

Оттуда лидеры соединились с отколовшейся группой и выяснением отношений на вершине, и начался общий общий сбор. Роглич все чаще оказывался в долгах, не в силах вернуться к ведущим гонщикам.

Рекомендуемые: