Лэнс Армстронг утверждает, что ранние инвестиции в приложение для совместного использования транспортных средств компенсировали убытки в размере 111 миллионов долларов от судебных исков с доходами «слишком хорошо, чтобы быть правдой»
Опозоренный семикратный победитель «Тур де Франс» Лэнс Армстронг сказал, что ранние инвестиции в приложение для совместного использования Uber «спасли» его семью после выплаты миллионов в качестве компенсации и судебных издержек после его пожизненного запрета на езду на велосипеде в 2012 году..
Американец был лишен всех результатов с августа 1998 года после расследования, проведенного Антидопинговым агентством США (USADA), которое описало команду Армстронга в почтовой службе США как проводившую «самую сложную, профессиональную и успешную допинговую программу». что спорт когда-либо видел.’
Армстронг, который признался, что использовал ЭПО, переливание крови, тестостерон и кортизон в течение своей карьеры, говорит, что он дал 100 000 долларов в венчурный фонд в 2010 году, который продолжил инвестировать в тогда еще неоперившуюся компанию.
'Слишком хорошо, чтобы быть правдой'
Описывая отдачу от своих инвестиций во время интервью CNBC как «намного большую, чем» то, что он изначально вложил, Армстронг добавил, что результаты были «слишком хороши, чтобы быть правдой».
Он рассказал, что даже не знал, куда уходят его деньги, когда отдавал их бывшему сотруднику Google и предпринимателю Крису Сакке, управляющему Lower Case Capital.
‘Я инвестировал в Криса Сакку. Я даже не знал, что он сделал Uber», - сказал он. «Я думал, что он скупал кучу акций Twitter у сотрудников или бывших сотрудников, но самой крупной инвестицией в фонд Lower Case Fund One был Uber, который оценивался в 3,7 миллиона долларов».
В судебном процессе, урегулированном ранее в этом году, в котором компания Waymo, производящая беспилотные автомобили, утверждала, что компания украла коммерческую тайну, Uber был оценен в 72 миллиарда долларов.
Армстронг, чья последняя крупная победа была одержана на Туре Люксембурга 1998 года, скромно относился к тому, сколько денег он заработал на инвестициях. Когда его спросили, было ли это 10, 20, 30, 40 или 50 миллионов долларов, он ответил: «Это один из тех». Это много. Это много. Это спасло нашу семью».
Если даже половина его 100 000 долларов пойдет в Uber стоимостью 3,7 миллиона долларов, по текущей оценке рыночная капитализация его доли составит почти 1 миллиард долларов. Тем не менее, доля, вероятно, резко сократилась бы в результате разводнения капитала.
Ранее в этом году Кэти Лемонд - жена трехкратного победителя Тур де Франс Грега Лемонда и одна из многочисленных жертв кампаний Армстронга по запугиванию свидетелей на протяжении многих лет - описала его заработок как «нечестно полученный доход».
«Все эти деньги, которые он заработал, он на самом деле обманул, чтобы получить их», - сказала она USA Today. «Он не заработал ничего из этого честно. Это все нажитое нечестным путем».
Как и у Армстронга, у Uber были свои проблемы с законом, поскольку он был запрещен во многих странах и подвергался судебным искам в других. В настоящее время в США ведется уголовное расследование за использование секретного программного обеспечения, чтобы избежать правоохранительных органов и государственных чиновников.
В Великобритании компания боролась за то, чтобы лишить своих водителей прав на трудоустройство, в конечном итоге проиграв дело по апелляции и сравнив ее с «владельцем мельницы 19-го века» депутатом от лейбористской партии Джеком Дроми. В Лондоне Uber в настоящее время работает с испытательной лицензией после того, как Transport For London объявил его «непригодным и неподходящим» для получения лицензии оператора частного найма..
Армстронг, тем временем, заявил, что он выплатил в общей сложности 111 миллионов долларов в судебных процессах и урегулированиях с момента его запрета.
‘Не думаю, что я остался безнаказанным’, - сказал он. «Расчет с ними [правительством США] на пять [миллионов долларов] был, вероятно, десятым урегулированием».
‘Это вас шокирует, но как только вы суммируете все это - потеря гарантированного дохода, судебные издержки и расчеты - получится 111 миллионов долларов. Так что я не чувствую, что легко отделался».
Иски и мировые соглашения
Публично раскрытые выплаты, которые он сделал до сих пор, включают 5 миллионов долларов правительству США в начале этого года в рамках судебного иска, первоначально поданного бывшим товарищем по команде Флойдом Лэндисом в 2010 году. Еще в 2013 году он согласился на нераскрытую сумму. сумма страховки Acceptance Insurance в Небраске, которую он выманил из премий за результаты в период с 1999 по 2001 год.
Два года спустя он выплатил 10 миллионов долларов SCA Promotions в ходе длительного дела, печально известного своими слушаниями по даче показаний в 2005 году. The Sunday Times также получила 300 000 фунтов стерлингов, которые он выиграл в деле о клевете против них в 2006 году.
Армстронг утверждает, что его собственное поведение привело к его падению, а не допинг в промышленных масштабах, организованный им и его командой.
«Большинство людей имеют достаточно истории и знаний, чтобы знать, что все делали это [допинг], - сказал он, отказавшись добавить, что в отчете Независимой комиссии по реформе велоспорта (CIRC) за 2015 год были обнаружены многочисленные примеры, в которых руководство UCI «защищало или защищал Лэнса Армстронга и принимал решения, потому что они были ему выгодны.’
«Этот [допинг] не проблема для людей», - заявил он. «Вопрос в том, насколько агрессивно я защищался, вел споры, преследовал людей».
‘Даже если бы я принимал все это [допинг], но я был джентльменом, обладал классом и достоинством и относился к людям с уважением, они бы меня отпустили. Никто бы не пошел за мной. Я настаиваю на том, что именно то, как я действовал, и погубило меня».
Армстронгу пожизненно запрещено ездить на велосипеде.
