Саган сильнейший в спринте, поскольку Ван Авермат сохраняет желтую на финише в гору
Питер Саган (Bora-Hansgrohe) пробился к победе на втором этапе Тур де Франс 2018 сегодня на этапе 5 в Кемпер.
Филипп Гилберт (Quick-Step Floors) атаковал в начале последнего подъема, прежде чем его поймала небольшая группа фаворитов.
Сонни Колбрелли (Бахрейн-Мерида) и Грег Ван Авермэт (BMC Racing) открыли свои спринты, но в итоге их обогнал доминирующий Саган.
Темп, заданный Team Sky в финальном восхождении на Кот-де-Станг-Бихан, был быстрым, поскольку Иган Бернал защищал Криса Фрума во главе дел, который финишировал в лидирующей группе.
Ван Авермат благополучно финишировал в первой десятке, сохранив свою желтую майку еще на один день.
Семь гонщиков создали дневной отрыв, а Томс Скуинс (Trek-Segafredo) и Лилиан Кальмеджан (Direct-Energie) оказались последними, кого пелотон поймал.
Skujins стал крупным победителем, набрав достаточно очков, чтобы получить майку горы в горошек.
Как проходил этап
На пятом этапе Тур де Франс пелотон прошел 204,5-километровый ухабистый маршрут из Кемпера в портовый город Кемпер на северо-западе Франции.
Это будет первый настоящий «в гору» финиш в гонке с последним километром, состоящим из Кот-де-Станг-Бихан, в среднем 4,8%.
Ожидалось, что они будут слишком круты для настоящих спринтеров, поэтому Саган (Bora-Hansgrohe) и Майкл Мэтьюз (Team Sunweb) должны были затмить всех.
Это было до тех пор, пока Мэтьюз не снялся с гонки, прежде чем этап начал ссылаться на ночную тошноту.
Спринтер Sunweb, вероятно, будет огромной потерей на протяжении всей гонки с точки зрения побед на этапах и поддержки Тома Дюмулена.
Этап начался с большей нервотрепки, чем сегодняшний полуфинал Кубка мира, поскольку гонщики из Katusha-Alpecin наткнулись на дорожное оборудование. Хорват Роберт Кизерловски был вовлечен в игру, но был вынужден отказаться от участия – огромное поражение от претендента на генеральную классификацию Ильнура Закарина.
Впереди сформировался традиционный отрыв Тура. Покровитель пелотона Сильвен Шаванель (Direct Energie) сбежал вместе с товарищем по команде Кальмаджаном.
К дуэту присоединились Джаспер Де Бюст (Lotto-Soudal), Джулиан Вермоте (Dimension Data), Скуджинс (Trek-Segafredo), Эли Гесберт (Fortuneo-Samsic) и Николя Эдет (Cofidis).
С оставшимися 160 км группе из семи человек удалось увеличить свое преимущество до 3 минут 30 секунд, а BMC Racing, команда владельца желтой майки Ван Авермата, взяла на себя львиную долю погони.
Перерыв разделил большую часть промежуточных спринтерских очков, однако Гавирия опередил Сагана, чтобы закрыть дефицит в гонке за зеленую майку спринтера.
После спринта начались подъемы. Это вызвало искушение со стороны Шаванеля, который опередил своих коллег-отколовшихся артистов, чтобы набрать очки на первом классифицированном восхождении дня и выйти вперед на 50 секунд..
Шаванель сражался в одиночку, когда Марк Кавендиш оказался выброшенным за борт пелотона, когда он изо всех сил пытался соответствовать темпу на первом из многих подъемов.
Он временно сопротивлялся, но безрезультатно, снова спустившись с разбитым и избитым Лоусоном Крэддоком (EF-Drapac), когда BMC, Bora-Hansgrohe и Movistar начали закручивать гайки.
Преследуя Шаванеля, Скуйнс контратаковал в перерыве с Эдетом и Кальмеджаном за рулем. Медленно, но верно они начали наматывать соло Шаванеля, прежде чем поймать и присоединиться к нему, а до него оставалось менее 60 км.
Крис Фрум (Team Sky) затем попал в аварию в пелотоне, но ему удалось благополучно вернуться в группу, в то время как Микель Нив (Митчелтон-Скотт) был заметным игроком, попавшим в небольшую аварию примерно в то же время.
Ущерб дневным подъемам стал сказываться на каждом спринтере один за другим. Сначала Кавендиш, затем Дилан Груневеген (LottoNL-Jumbo), затем Марсель Киттель (Katusha-Alpecin) оказались жертвами темпа Бора-Хансгроэ.
Соло-усилия 39-летнего Шаванеля начали приносить плоды, когда его бросили трое других гонщиков.
Edet был следующим, прежде чем Skuijns начал увеличивать темп на Cote de Menez Quelerc'h, когда оставалось проехать всего 44 км.
К латышскому Скуинсу присоединился Кальмеджане на предпоследнем подъеме, так как разрыв сократился до двух минут.
Затем к дуэту присоединился сражающийся Эдет, поскольку разрыв сократился до 1 минуты 20 секунд, а осталось 27 км.
Время начало колебаться между перерывом и группой в желтой майке.
Skujins выиграл последнее классифицированное восхождение дня, сняв майку альпиниста в горошек со спины Диона Смита (Wanty-Groupe Gobert).
В бонусном спринте Алафиллипп (Quick-Step Floors) догнал Кальмеджана и Скуинса и выиграл три секунды, но Ван Авермат последовал за ним домой, чтобы выиграть две секунды и свести к минимуму воздействие.
В то время как Алафиллипп вернулся в пелотон, Рейн Таарамае стал последним гонщиком Direct Energie, который атаковал, заработав 20-секундное преимущество за 8,5 км до финиша.
Его поймали за 6 км до конца, поскольку Team Sky взяла на себя управление процессом.
