Человек Quick-Step Floors одерживает победу на четвертом этапе, но выигрывает майку по очкам в сложных условиях
Элия Вивиани (Quick-Step Floors) выиграла 17-й этап Джиро д'Италия 2018, обойдя главного соперника Сэма Беннета (Бора-Хансгроэ) и Никколо Бонифацио (Бахрейн Мерида) в спринтерском финише в опасно влажных условиях, которые к счастью, никто из гонщиков не спускался.
После безумного дня третьей недели гонок Гранд-тура от Рива-дель-Гарда до Изео, которые на длинных отрезках выглядели далекими от предназначения для группового спринта, спринтеры в конце концов добились своего, и финиш был чрезвычайно сложным, поскольку На последних нескольких километрах гонщики попали в сильный ливень.
Это была четвертая победа Вивиани на Джиро, и она закрепляет его лидерство в классификации по очкам, поскольку он идеально вывелся на финишную прямую, а Беннет остался не на своем месте в сложных условиях.
Лидер в общем зачете Саймон Йейтс (Митчелтон-Скотт) выглядел безмятежно и сохранил свое 56-секундное преимущество над Томом Дюмуленом (Team Sunweb).
Снова в седле
После выходного дня в понедельник и всего 34,2 км в седле вчера, хотя и в гонке на время со скоростью 50 км/ч, 159 гонщиков, оставшихся на Джиро д'Италия 2018, отправились из Рива-дель-Гарда, проехав 155 км. на запад до Изео.
Не стартовали чемпион Европы по ТТ Виктор Кампанаертс (Lotto-Fix All) и южноафриканец Луи Мейнджес (Dimension Data), который надеялся попасть на Джиро, но в целом отстал более чем на час после унылой гонки.
Это выглядело как день, состоящий из двух таймов, с комковатой первой половиной, за которой следовали плоские финальные 50 км, включая 24-километровую петлю перед финишем.
Если бы это была первая неделя гонки, это был бы безупречный спринтерский финиш. Но на третьей неделе Гранд-тура все становится гораздо менее определенным, и даже на последнем плоском этапе перед воскресным финишным шествием в Риме хороший финиш был далеко не гарантирован.
Как мы видели практически каждый день во время этой Джиро, команды с подстановочными знаками были хорошо представлены в попытках раннего отрыва, в то время как Луис Леон Санчес (Астана) и Алессандро де Марчи (BMC Racing) также были постоянными агитаторами.
Проблема заключалась в том, что так много команд, которые сейчас ищут победы на этапах, увидев, что их грандиозные GC или другие надежды на классификацию разваливаются в клочья после 16 этапов тяжелых гонок, казалось, что никто не хотел позволять перерыву увеличивать какое-либо преимущество..
Темп был бешеным, и рейтинг Митчеллтон-Скотт в общем зачете Йейтса постоянно был в миксе, с розовой майкой, выглядевшей властно после двух сильных заездов в горах на выходных и впечатляющей гонки на время вчера.
На трассах единственного засекреченного подъема дня, подъема 3rd категории на Лодрино на 71,5 км, впереди пелотона собралась более опасная группа, в том числе Санчес, Ди Марчи, а также Александр Женьес (AG2R) и Вут Поэлс (Team Sky) - 15th и 17th соответственно в общем зачете.
Неудивительно, что пелотон выглядел полным решимости преследовать и его, особенно с учетом того, что в перерыве у Поэлса был товарищ по команде Кенни Элиссонд.
Бора-Хансгроэ и Митчелтон-Скотт занимались преследованием, первый работал на Беннета, стремясь к победе на третьем этапе и все еще имея шанс догнать Вивиани в соревновании по очкам.
Четыре нажатия
Внезапный ливень охладил райдеров после восхождения, но не действия. Изо всех сил пытаясь увеличить свое преимущество после 30 секунд, казалось, что игра близится к перерыву, но затем избранная четверка решила сделать еще одну попытку – Поэлс, Бен Херманс (Израильская академия велоспорта) вместе с вездесущими Санчесом и Ди Марчи.
Разрыв снова увеличился, и Поэлс провел их через промежуточную точку спринта с 35 км, чтобы оторваться от основного поля более чем на минуту. Пара гонщиков Bardiani-CSF застряла между ними, а это означало, что спринт Вивиани, который лидировал в пелотоне, принес ему всего два очка - признак того, насколько серьезно он все еще относился к угрозе Беннета.
Темп, усталые ноги в пелотоне и безжалостно извилистые дороги доставляли многим гонщикам проблемы с поддержанием контакта с основным полем. Но к настоящему времени ноги четверки впереди тоже были почти подбиты, а пелотон всего в 20 секундах позади, а впереди еще 20 км, ясно, что это было так.
Кстати, Санчес и Ди Марчи были последними, кто уступил после последнего броска костей, но когда Lotto NL-Jumbo впервые вышла вперед вместо своего спринтера Дэнни Ван Поппеля, их сопротивление выглядело быть недолговечным.
Тем не менее, как раз когда мы думали, что действие было сделано за исключением финиша спринта, снова пошел дождь, дав двоим впереди последний проблеск надежды, но за чуть менее 12 км до финиша пара – наконец – отступила, и, наконец, спринтерские поезда могли занять позицию для последней атаки на линию.
Даже тогда действие не было сделано. За 9 км до финиша Джанлука Брамбилла (Трек-Сегафредо) бросил кота среди голубей, стреляя в лоб, затем к нему присоединилась еще пара, и ход был нейтрализован. Затем в 5 км от линии Мауриц Ламмертинк (Катюша-Альпесин) попытал счастья, оторвавшись на целых 8 секунд, прежде чем его тоже поймали.
