Эдвальд Боассон Хаген не мог приблизиться к победе в седьмом этапе Тур де Франс 2017 года
Фотофиниш - Этап 7 / Этап 7 - Tour de… by tourdefrance
Марсель Киттель (Quick-Step Floors) выиграл седьмой этап Тур де Франс в быстром финальном спринте, который потребовал нескольких повторов и изучения фотографии финишной черты, чтобы выбрать победителя. Пелотон весь день ждал возможности осветить ситуацию, и именно Киттель снова вышел на первое место. Просто.
Эдвальд Боассон Хаген (Dimension Data) не мог быть ближе к победе, и в любой другой день победа, вероятно, была бы за ним. Норвежец выглядел сильнейшим за последние годы.
Конец спринта был довольно обрывочным, на последних 800 метрах не было явных ведущих поездов, контролирующих гонку.
Ни один из двух лучших, казалось, не знал, выиграли они или нет, когда они остановились на финишной прямой. Даже по замедленной съемке победитель не был ясен.
Победа, наконец, была объявлена Киттелю, но Боассон Хаген, возможно, рассматривает возможность обращения к комиссарам, чтобы они поближе рассмотрели фотографию финишной черты.
Арно Демаре (FDJ) финишировал далеко позади на 11-м месте, дефицит очков, который будет установлен в его стремлении получить последнюю зеленую майку.
Прибытие / Финиш - Этап 7 / Этап 7 - Tour de… by tourdefrance
Этап 7, длинный день на Тур де Франс
На седьмом этапе Тур де Франс гонщики преодолели 214 км от Труа до Нюи-Сен-Жорж. В год, когда гонку показывают от начала до конца каждый день, возникают некоторые вопросы по поводу планирования таких этапов, как сегодняшний.
Обязательный отрыв пошел вверх по дороге, и сегодняшними обреченными беглецами были Мануэле Мори (ОАЭ Team Emirates), Йоханн Джин (Direct Energie), Дилан Ван Баарле (Cannondale-Drapac) и Максин Буэ (Fortuneo-Oscaro).
В лучшем случае преимущество отрыва над основным пелотоном сократилось до более чем 3:45, но большую часть дня колебалось на управляемых 2:00.
Боковой ветер был самой большой угрозой для того, чтобы вызвать расстройство или привлечь что-то интересное, но по большей части пелотон оставался вместе, и более сильная команда не воспользовалась возможностью, чтобы потренироваться впереди и встряхнуть ситуацию.
Как лидер гонки, Крис Фрум (Team Sky) поставил свою команду на передний план, чтобы следить за событиями и держать его впереди любых потенциальных расколов, которые все равно не материализовались.
Gene был пойман первым, когда до финиша оставалось около 7 км. Трое его бывших товарищей какое-то время продвигались вперёд, атакуя и контратакуя, пока гонщики пытались отобрать дневной приз за боевые действия.
Рукопожатия по кругу за 6 км до неизбежного спринта, и это была Direct Energie впереди пелотона.
Дорожная мебель разделила гонку на две части под руководством Quick-Step Floors и FDJ. Другие команды заявляли о своем присутствии, и пелотон мчался к красному пламени.
Тур де Франс 2017: Этап 7, Труа – Нюи-Сен-Жорж, 214 км, результат
1. Марсель Киттель (Гер) Полы Quick-Step, в 5:03:18
2. Edvald Boasson Hagen (Nor) Размерные данные, в то же время
3. Майкл Мэтьюз (Австралия), команда Sunweb, st
4. Александр Кристофф (Нор) Катюша-Альпесин, st
5. Джон Дегенкольб (Гер) Трек-Сегафредо, st
6. Dylan Groenewegen (Ned) LottoNL-Jumbo, st
7. Рюдигер Селиг (Гер) Bora-Hansgrohe, st
8. Nacer Bouhanni (Fra) Cofidis, st
9. Андре Грайпель (Гер) Lotto-Soudal, st
10. Дэниел Маклей (Великобритания) Фортунео-Оскаро, st
Тур де Франс 2017: Топ-10 генеральной классификации после этапа 7
1. Крис Фрум (Великобритания), Team Sky, в 28:47:50
2. Герайнт Томас (Великобритания), Team Sky, в 0:12
3. Фабио Ару (Ита) Астана, в 0:14
4. Дэн Мартин (Ирландия) Quick Step Floors, в 0:25
5. Ричи Порте (Австралия), BMC Racing, в 0:39
6. Саймон Йейтс (Великобритания) Орика-Скотт, в 0:43
7. Ромен Барде (Франция) AG2R La Mondiale, в 0:47
8. Альберто Контадор (Спа) Trek Segafredo, в 0:52
9. Найро Кинтана (полковник) Movistar, в 0:54
10. Рафал Майка (Поль) Бора-Хансгроэ, в 1:01
