Поскольку он продолжает терять время в Тиррено-Адриатико, размер сезона 2018 Фрума может быть
Заняв 31-е место в генеральной классификации и отставая от лидера гонки и товарища по команде Михала Квятковски на 9 минут с двумя оставшимися этапами, Тиррено-Адриатико 2018 года был одним из тех, о которых Крис Фрум (Team Sky) забыл.
Будь то плохая форма, вопрос темпа или умственная усталость от продолжающегося расследования допинга, Фрум выглядел далеко не лучшим в мире, катаясь по Италии.
Это не должно было беспокоить Фрума прошлых лет. Тиррено сидит целых четыре месяца до большой цели, Тур де Франс, что оставляет достаточно времени, чтобы улучшить форму на последующих гонках, таких как Criterium du Dauphine, привести свою команду в порядок и найти этапы, которые привели его к четырем желтым. майки за пять лет.
Однако в этом году все по-другому, поскольку 32-летний спортсмен решил, что он не просто доволен пятой победой в Туре, добавив в свой список дел историческую попытку выиграть Джиро д'Италия в мае..
С учетом того, что до старта Джиро осталось всего семь недель, а Фрум далек от своих лучших результатов, стоит ли ему волноваться перед своей заявкой на первую Maglia Rosa.
Да
Тиррено-Адриатико укрепил мнение многих о том, что Италия не является удачным охотничьим угодьем для Team Sky. Кажется, что все неудачи команды собираются в пределах одной страны.
С чего начать? Злополучный прокол Ричи Порте на Джиро 2015. А как насчет Микеля Ланды и Герайнта Томаса, которых сбил заглохший мотоцикл на прошлогодней Джиро? Или, может быть, колесо Джанни Москона взорвалось в первой командной гонке на время Тиррено 2017 года. Я мог бы продолжать.
Это продолжилось только в Тиррено в этом году, когда лидер гонки Томас зажал свою цепь на субботнем финише на вершине до Сарнано Сассотетто, потеряв 40 секунд и все шансы на победу в гонке.
Он закончил сцену и просто сказал: «В какой-то момент мне просто нужна удача».
Хотя вы, возможно, и не считаете «удачу» физическим влиянием, эти несчастья, несомненно, останутся в памяти гонщиков и персонала и определенно могут добавить нежелательного давления на тарелку Фрума 4 мая.
Дальнейшее умственное напряжение будет вызвано продолжающейся сагой о сальбутамоле, которая продолжается. Подробности расследования хорошо известны и не нуждаются в объяснении в очередной раз.
Однако, похоже, что до Джиро не будет сделано никаких выводов, ажиотаж в СМИ после Фрума будет продолжаться, сложные вопросы будут по-прежнему задаваться, а давление, чтобы выступить под пристальным вниманием катитесь дальше.
Когда Фрум изо всех сил пытался поддерживать контакт с ведущей группой гонщиков на Рута-дель-Соль, сомнения были оправданы. Он ехал внутри себя, чтобы спрятаться среди своего громкого возвращения к верховой езде? Возможно.
Тем не менее, это отсутствие темпа сказалось на Тиррено, и на субботнем финише на вершине было ясно видно, что Фрум не просто ехал внутри себя.
Потеря 1 минуты 10 секунд на последних 3,5 км показала, что в настоящее время он не может соответствовать темпу тех, кого обычно оставлял позади.
Если Фрум проиграет столько же времени своим соперникам на первом финише на вершине Джиро до горы Этна на этапе 6, его шансы получить розовую майку быстро испарятся.
Нет
Подготовка Фрума к Тур де Франс 2017 была менее впечатляющей: 18-е место на Тур де Романдии и 4-е место на Критериум дю Дофин. Многие сомневались в его форме перед началом Тура и считали это лучшей возможностью сломать его доминирование в гонке.
В то время как на 7-м этапе до Пейрагудеса было колебание, было легко добраться до четвертой желтой майки на 21-м этапе в Париже. Два месяца спустя первая красная майка на Вуэльте Испании завершила знаменательный год.
Оглядываясь назад, казалось очевидным, что Фрум был недоварен в небольших однонедельных гонках. Это не было целью, и ему нужно было больше в баке для побед подряд в Гранд-турах.
Выступление Tirreno в этом году не так уж отличается от прошлогоднего выступления Romandie, которое предполагает, что на Джиро, а затем и на Туре Фрум будет работать на полную катушку ради победы.
Фрум не одинок в своей борьбе перед Джиро.
Возьмем его главного соперника по розовому цвету Тома Дюмулена (Team Sunweb). Две механики на Абу-Даби Тур уничтожили все шансы на общую победу.
За этим последовала авария голландца из Тиррено в субботу. Дюмулен еще не показал заметных результатов в этом сезоне.
Перейдем к другому сопернику, Эстебану Чавесу (Митчелтон-Скотт), и он почти такой же. Улыбчивому колумбийцу удалось одержать победу на Herald Sun Tour, но он не так ярко сиял в своем первом европейском сезоне.
Тяжелое столкновение с барьерами омрачило пятый этап Париж-Ницца, когда 28-летний спортсмен не смог финишировать в отведенное время на вчерашнем финальном, взрывоопасном этапе вокруг Ниццы.
Рохан Деннис (BMC Racing) также страдал в Тиррено-Адриатико, а Фабио Ару (ОАЭ-Team Emirates) был смелым, но далеко не новаторским в первые месяцы этого сезона.
Поскольку ни один из основных соперников Фрума явно не летает, собственная форма Фрума может не вызывать такого беспокойства, как предполагалось.
Нынешняя форма Фрума, вероятно, не будет служить показателем его формы в мае, и трудно считать, что Фрум начинает гонку далеко не в лучшем виде.
Однако, если мы увидим аналогичный результат на первом финише вершины Джиро на горе Этна, двойная мечта Джиро-Тура может быстро рухнуть.
