Езда на велосипеде не должна быть головной болью, просто убедитесь, что вы приложили усилия, чтобы найти правильное велосипедное седло
Покупка лучшего велосипедного седла может изменить ваш опыт вождения. И вам не обязательно тратить кучу денег, так как удобство определяется в основном формой, а не функциями.
Поддерживая вас час за часом, в то время как вы подвергаете свое тело целому ряду стрессов, крайне важно найти правильный. По сути, все сводится к двум вещам - широте и назначению.
Начните с получения правильной ширины между седалищными костями (или седалищными буграми), так как это даст вам представление о том, хотите ли вы более широкое или более узкое седло.
Второе соображение - цель - что вы хотите, чтобы седло делало? Возможно, вам нужен широкий и мягкий вариант для езды на выносливость. Или, может быть, вам лучше обслуживать короткий номер, чтобы снизить количество дропов?
Также существует большое разнообразие форм и стилей. При взгляде спереди профили в широком смысле определяются как плоские, полукруглые или круглые. Если смотреть сбоку, они, как правило, становятся либо плоскими, либо зачерпнутыми. Тогда есть выбор с вырезом или без него.
Наконец-то есть отступы. Больше набивки, как правило, кажется более удобным, когда вы впервые прыгаете. Однако это не всегда означает больший комфорт, так как может создавать точки давления при длительных поездках. Вот почему профессионалы предпочитают такие минималистичные седла.
В конечном счете, правильное решение - это вопрос проб и ошибок. Однако позвольте нашему гиду направить вас в правильном направлении с восемью нашими любимыми…
Лучшие седла для шоссейных велосипедов
1. Лучшее седло, если вы не знаете, что выбрать - Fabric Scoop Race
Седла - это личный выбор, но Scoop получил высокие оценки почти у каждого из наших тестеров. Его сдержанный внешний вид сочетается с простым дизайном, чей гладкий профиль, вероятно, сочетается с большинством низов, а также соответствует эстетике большинства велосипедов.
Доступны три формы: плоская, неглубокая и радиусная, эти костюмы располагаются от плоской спинки до более вертикальной. Мы попробовали средний «мелкий» вариант. Его относительно мягкий изгиб и средняя набивка мгновенно стали хитом для повседневной езды.
Так же, как базовая модель может быть адаптирована к различным положениям при езде с помощью своего профиля, так и конструкция каждого седла может быть адаптирована к ограничениям вашего кошелька.
Мы попробовали модель Race среднего уровня с титановыми поручнями. Начиная с 35 фунтов стерлингов за модель «Sport» со стальными рельсами и заканчивая 200 фунтов стерлингов за полностью карбоновую «Ultimate», все они, вероятно, будут держать вашу заднюю часть бодрой на многие мили подряд.
2. Лучшее седло для гонщиков с опущенной головой и гонщиков на время - Specialized Power Expert
Инновационная полоса Specialized привела ее к тому, что она стала одним из ключевых игроков на рынке седел, во многом благодаря своей программе Body Geometry. Последней, появившейся в линейке, является короткая линейка Power, из которых Expert с его полыми титановыми направляющими является самой дешевой.
Короче и шире, чем предыдущие предложения, дизайн, как говорят, сосредоточен на получении наилучших возможных точек контакта с седалищными костями для комфорта при длительной поездке. Использование пены средней плотности и более широкого и длинного канала означает, что вам не нужно так много двигаться.
Вот почему он короче, так как вам не понадобится длинная передняя часть, что помогает снизить вес примерно до 235 г. В Power Expert технология Body Geometry выведена на новый уровень, причем по разумной цене.
3. Самое универсальное и эргономичное седло - Ergon SR Comp
Учитывая название, неудивительно, что немецкий бренд Ergon активно занимается исследованиями в области эргономики. Его седло SR Comp не выглядит слишком диким, но в него вложено много мыслей. Для седла общего назначения при первой посадке может показаться, что оно немного недостаточно мягкое.
Однако его продуманная форма и сочетание комфортной ортопедической пены с прокладками OrthoCell вскоре покорили нас. Как и многие седла, SR имеет центральный канал для снятия давления на область промежности. Довольно тонко интегрированный, он делает свою работу, но в отличие от некоторых, которые мы пробовали, его края вряд ли кого-то раздражают.
Прилично длинное, это хорошее седло для тех, кто любит немного подвигаться, чему способствует его плоский профиль. Эти же характеристики также делают его подходящим для использования в смешанной местности, и он будет чувствовать себя как дома на гравийном или велокроссовом велосипеде, как и на обычном гоночном мотоцикле.
Доступен в двух вариантах ширины, в обоих используются титановые рейлинги, которые повышают комфорт и снижают вес.
4. Лучшее седло для выносливости - Fizik Aliante R1
Несмотря на небольшой общий вес, и весы, и ваши глаза скажут вам, что это не седло Skinny Minnie. Вместо этого, Aliante является одним из наиболее ориентированных на выносливость седел в широком ассортименте Fizik. К счастью, для большинства райдеров это тот случай, когда нужное барахло находится во всех нужных местах.
По сравнению с более плоскими и строгими седлами, щедрая набивка обеспечивает мгновенный комфорт с самого начала. Закругленная спинка расширяется вперед, создавая ощущение надежного сидения в седле, а не взгромоздившись на него, в то время как длина носа все еще достаточна для тех, кто любит шаркать, преодолевая эти зимние мили.
Чтобы рискнуть быть обвиненным в фаворитизме, я еще не нашел седло для даффа, сделанное Fizik. Все считают, что Aliante, скорее всего, окажется привлекательным седлом для выносливости, которое подойдет всем, кроме самых агрессивных гонщиков.
5. Лучшее минималистичное гоночное седло - Selle Italia SLR S1
В высшей степени легкий, но обеспечивающий большую поддержку, этот трон создан для быстрых всадников, особенно для тех, кто обладает большей гибкостью и более узким тазом. С краями, которые врезаются сзади, даже райдеры с бедрами спринтерского размера не должны ощущать помехи для ног.
Средней длины, его плоский профиль имеет лишь намек на радиус, что означает, что он классический как по внешнему виду, так и по дизайну. Умеренно жесткие и с минимальной набивкой, вам нужно быть подтвержденным гонщиком, чтобы получить максимальную отдачу от него, и мы рекомендуем перед покупкой пройти измерения с помощью системы ID-match Selle Italia.
Однако, судя по цифрам в профессиональном пелотоне, это популярный выбор среди быстрых мужчин.
Теперь доступно со всеми видами вырезов и дополнений, мы поклонники этой давней урезанной версии S1. Вероятно, это не тот вариант, который можно использовать в поездке по будням, он лучше всего подходит для закаленных гонщиков с большим пробегом.
6. Лучшее седло для выносливости и скорости - Prologo Dimension NDR
Хотя исторически днища оставались одинаковыми по форме и размеру, в последние годы седла становились короче. Седло Prologo Dimension NDR, ориентированное на выносливость, определенно соответствует этой тенденции.
Его минимальная длина 245 мм сочетается с не слишком узкой шириной 143 мм; идея заключается в том, что недостаточная длина уменьшит давление на чувствительные участки при агрессивной езде.
Оставляя его пригодным для интенсивных усилий, когда вы будете висеть на дропах в течение длительного времени, несмотря на его агрессивный дизайн, он по-прежнему обеспечивает комфорт.
На самом деле, он относительно хорошо обтянут, так как Prologo использует дополнительные 3 мм набивки в этой версии NDR по сравнению со стандартным Dimension. Дополнительный комфорт обеспечивается длинным центральным вырезом для сброса давления.
Идеально подходит для глубоких раскопок, тем, кто предпочитает седло для смешанной местности или любит передвигаться, следует поискать что-то другое. Но если вы готовы зафиксировать себя в позиции, это отличный вариант для агрессивных райдеров.
Прочитайте наш полный обзор здесь
7. Лучшее седло для снятия давления на мягкие ткани – ISM PL1.1
Возможно, самое радикально выглядящее седло, ISM за многие годы усовершенствовал дизайн своего носа с раздельным носом и предложил огромное количество различных вариантов. PL, ранее известный как Prologue, разработан для райдеров, поэтому он имеет дополнительную длину.
Это означает, что у вас есть больше места в седле, которое можно использовать при подъеме или спуске в группе. Эта дополнительная длина также придает велосипеду более традиционный вид по сравнению с некоторыми моделями ISM. ISM обеспечивает больше заполнения, чем многие другие, не вызывая проблем, а версия 1.1 является самой дополненной версией PL.
Его более широкая хвостовая часть, размером 135 мм, отлично подойдет тем, кто во время лазания отводит бедра назад. Хроммолибденовые рельсы увеличивают вес до 352 г. Оправдывая имя своего создателя Innovative Saddle Maker, PL 1.1 предлагает нечто особенное.
8. Лучшее кожаное ретро-седло - Brooks B17
Если вы когда-либо слышали старый велосипедный термин «на заклепке» и задавались вопросом, о чем он, больше не удивляйтесь – с этим седлом это очевидно благодаря тому, как оно сделано.
Кожаный верх B17 подвешен на черных стальных направляющих и закреплен заклепками (это тот, что в носовой части, на который вы едете, когда сильно нажимаете).
Как и следовало ожидать, учитывая конструкцию, он тяжелее других представленных здесь моделей и весит 520 г. Однако, поскольку он является опорой британской компании уже более 100 лет, это, по-видимому, мало волнует ее пользователей.
В основном любимое туристами велосипедистами и любителями крафтового эля, именно способность кожаного седла изменять форму с течением времени сделала его таким устойчивым продавцом.
Предположительно разнашиваются, как хорошая пара ботинок, многие люди клянутся ими. Тем не менее, равное количество ругают их. В любом случае, на них, несомненно, приятно смотреть.
