На 3-м этапе, омраченном авариями, было потеряно много времени и шкуры, поскольку Тим Мерлье выигрывает спринт на 3-м этапе
Бойня, хаос, катастрофа. Три «С» этапа 3 Тур де Франс этого года. День, который развеял надежды и мечты.
Это должен был быть простой этап. 182 км от Лорьяна до Понтиви, всего два подъема по категориям, которые были слишком далеко от финиша, чтобы вызвать головную боль. Ровный пробег до финиша, мечта спринтера и выходной в генеральной классификации. Но это Тур, выходных не бывает. Вместо этого это был день потерь.
Всего в 37 км от сцены разыгрался первый акт драмы. Прикосновение колес отправило лидера команды Ineos Grenadiers Герайнта Томаса в полет. От удара он неловко приземлился и вывихнул плечо. Сделанный из прочного материала, он сумел вернуть его обратно, сражался до конца и, похоже, готов начать этап 4. То же самое нельзя сказать о Роберте Гесинке из Jumbo-Visma, который уже едет домой, так как также стал жертвой такая же авария.
Затем на последних 10 км настала очередь Приможа Роглича Jumbo-Visma коснуться асфальта. Приземлившись прямо на копчик, он избежал переломов костей, но также потерял много кожи за 1 минуту 21 секунду на сцене.
За 4 км до финиша пелотон, который явно нервничал, увидел еще одно падение на крутом повороте, в результате чего Джек Хейг из Bahrain-Victorious отказался от гонки. Здесь около полудюжины гонщиков упали на пол, и многие, в том числе Тадей Погакар, оказались позади. В итоге он проиграл 26 секунд Томасу, Бену О'Коннору из AG2R-Citroën и Ригоберто Урану из Education-First среди других.
Затем, в финальном безумном спуске на 200 м, произошла еще одна авария, на этот раз Калеб Эван из Lotto-Soudal вместе с Питером Саганом из Bora-Hansgrohe. Они оба были вне расплаты за сцену, а Юэн теперь выбыл из всего тура.
В конце концов, казалось, что единственными, кто вчера не проиграл, были Ричард Карапас из Ineos Grenadier и Джулиан Алафиллипе из QuickStep, которым благодаря удаче и мастерству удалось избежать инцидента и финишировать в первой группе, а также Alpecin-Fenix, который сделал это два за два дня с Тимом Мерлье. О, и Матье ван дер Пул все еще в желтом, конечно.
Но вместо того, чтобы Alpecin-Fenix одержала еще одну победу, этап 3 навсегда запомнится плохим.
Менеджер Groupama-FDJ Марк Мадиот, эмоциональный человек и в лучшие времена, был в шоке от увиденного.
«Я отец, и я не хочу, чтобы мой ребенок стал профессиональным велосипедистом после того, что мы увидели», - сказал Мадио в прямом эфире французского телевидения сразу после сцены. «Это уже не езда на велосипеде. Мы должны измениться, это больше не нормально. Если мы этого не сделаем, у нас будут смерти. Это недостойно нашего спорта».
Его надежда дня, Арнуад Демаре, упал на палубу за 4 км до финиша.
В разговоре со Sporza постоянный локомотив Deceuninck-QuickStep Тим Деклерк рассказал, что пелотон умолял действовать перед очевидно опасными последними 10 км, но безрезультатно.
'Мы знали, что этот финал опасен, и поэтому гонщики просили зафиксировать время общего зачета на 8 км, но ответа не последовало.'
Всадник Cofidis Саймон Геске высказался в Твиттере, написав: «Забавно, как супер-группировка и положение предплечья были запрещены по «соображениям безопасности», в то время как у нас есть финиши, как сегодня в letour»..
Его поддержал спринтер-ветеран Israel Start-Up Nation Андре Грипель, который добавил: «Кто бы ни спроектировал сегодняшний этап, @LeTour должен попытаться проехать со 180 гонщиками по извилистой дороге шириной 5 м рядом друг с другом, толкая Wachbootes навстречу друг другу. пределы. Конечно, мы, гонщики, делаем гонку в конце, но гонщики также просят о более раннем времени прохождения 5 км, в чем им было отказано.'
Но лучше всего этот день бойни описал лидер итальянской группы Groupama-FDJ Якопо Гварньери, который просто написал в Твиттере «Fk it».
