Голландцы выиграли три титула чемпиона мира подряд, так как Ван Флейтен показал отличную игру
Аннемик Ван Флейтен продемонстрировала одно из величайших выступлений в современной истории чемпионатов мира, проехав одиночную атаку на 105 км и выиграв женскую элитную шоссейную гонку в Харрогейте.
Голландка вышла на склоны Лофтхауса, проехав всего 45 км, и пересекла финишную черту своей первой в истории радужной майки для шоссейных гонок на дистанции 148 км.
Ван Флейтен в конце концов финишировала на 2 минуты 15 секунд впереди соотечественницы и действующей чемпионки Анны ван дер Брегген, завершив счет 1-2 в пользу Нидерландов. Третье место заняла австралийка Аманда Спратт.
Хлоя Дайгерт-Оуэн из США предприняла лучшую попытку погнаться за Ван Флейтеном на последних 35 км, но в конце концов выдохлась и, наконец, финишировала четвертой на подиуме.
Победа привела к тому, что Ван Флейтен добавила титул чемпиона мира по шоссейным гонкам к своим двум существующим титулам в гонках на время, а голландка завоевала третью подряд женскую радужную майку.
День Ван Флейтена V
Проливной дождь в начале недели утих для элитных женщин, когда они покидали Брэдфорд на солнце.
Падение флага с самого начала побудило к быстрой гонке. Сплоченная голландская команда, в которую входили действующий чемпион Ван дер Брегген и бывшие чемпионы Шанталь Блаак и Марианна Вос, немедленно закрутила винт, натягивающий пелотон на ухабистой местности.
Связка, однако, была вся вместе, когда она врезалась в базу Лофтхауса после 45 км с домашней командой, Великобританией, впереди.
Это было до тех пор, пока Ван Влейтен, все еще переживающая из-за потери своего титула в гонке на время в начале недели, не начала мощную атаку на самых крутых склонах подъема. Лиззи Дейнан поначалу последовала за ней, но в конце концов отпустила руль.
Дейньян снова попыталась атаковать, за ней последовала Элиза Лонго-Боргини из Италии. Ни один из них не смог присоединиться к Ван Флейтену и в конечном итоге обосновался в невероятно сильной группе охотников, в которую входили Ван дер Брегген, Спратт, Сесили Уттруп Людвиг из Дании и Дайгерт-Оуэн..
Это было за 105 км до финиша, когда Ван Влейтен запустила свой ход, идеальный сценарий для голландцев, имеющих гонщиков в каждой группе на дороге.
Сила Ван Влейтен сказалась, когда она создала разрыв в 90 секунд в начальной группе преследования и более трех минут в основном пелотоне, который выглядел так, как будто его день для радужной майки закончился.
Чувствуя, что отставание Ван Влейтена становится опасным, Дейньян на последних 55 км ускорился на подъеме. У некоторых это вызвало проблемы, но в конце концов вся группа вернулась за руль.
Это также мало повлияло на сокращение разрыва с Ван Флейтеном, который, если что, то и медленно увеличивал разрыв. Приближаясь к финишной трассе Харрогейта, разрыв увеличился до двух минут, когда началось сотрудничество группы преследования.
Выйдя на трассу, Дайгерт-Оуэн совершил несколько крупных атак. Сначала она стерла с лица земли Дейньяна, а затем избавилась от Ван дер Бреггена, Спратта и Лонго-Боргини.
Это была подлая атака, но в конечном итоге она опустошила бак и увидела, что Ван дер Брегген и Спратт поймали и бросили ее, сумев удержаться на четвертом месте к концу.
Ван Влейтен, тем временем, ехала до совершенства, в конце концов пересекла финишную черту в полном одиночестве, что, возможно, стало величайшей победой в ее прославленной карьере.
